自履新首席运营官一职至今，刘良加盟观致的时间尚不足两个月；用刘良自己的话说，“还是一个新人”。
可刘良对观致品牌、对自己所要的工作一点都不生疏。
“我的主要任务是怎样把这些好的想法扎扎实实地转化成现实，”广州车展上，观致汽车COO刘良在接受记者采访时说道：“这是一个挑战，也是观致的一个机会。”众所周知，观致汽车目前虽有着较快的销量增长，但体量的不足让观致仍面临着经营及盈利的压力，观致需要有所突破。
观致汽车COO刘良
延续两栖战略
2016广州车展上，观致汽车带来了“两栖战略”的新成果，包括观致3 GT、QAMFREE发动机试装车等等。在刘良看来，观致汽车的品牌定位是清晰、明确的，虽然“爬坡困难”，但还是要继续前行。
未来，观致继续推进两栖战略。“一方面是传统燃油车型，我们要不断地去投入、去提高传统燃油车整体的价值和差异化的性能。”刘良说道：“特别是QamFree这一革命性的发动机技术，希望能够快速地把这个新的技术应用到观致的产品线里面，能够提升整体的动力性能。”
另一方面就是在新能源车。今年广州车展上，观致再次展出续航350km观致3 Q•LECTRIQ纯电动概念车，并宣布会在2017年量产。到2020年，观致还将推出第二代新能源车平台，并全面整合技术、产品、服务与商业模式。
“中国正在引领全球的新能源市场，这个是完全可以支撑这个产业来发展的，所以观致在这方面会有很多的投入，新能源车也是我们两栖战略一个很重要的部署。”刘良介绍：“在我们导入新能源车的同时，很多的智能化、自动化驾驶，还有互联网技术，都会逐步融入到车型中。”
改善经营状况
在未来发展的既定战略下，刘良对于如何在短期内改善整体运营质量也有着深入的思考和明确的规划：“观致的1.0和2.0战略已经同步启动，观致1.0要使观致在短期内进入可持续发展的轨道；而观致2.0则要打造成功被认可品牌，并成为一家持续盈利的公司、一家有着差异化竞争能力的主流汽车企业。”
在刘良看来，要实现“观致1.0”、推进“观致2.0”，需要从多方面入手。
第一个就是提升销量。今年1-10月观致批售量同比增长70%，远远高于行业平均的水平。对此，刘良认为，“我们在销售方面已经开始逐步找到感觉了，在不断地改善。”
第二则是发展经销商网络。“网络是一个制约观致销量发展的瓶颈，所以我们今年已经花了很多精力、采取了很多措施，去提高我们现有网络的单店销售量，同时能够拓展新的网络。”刘良介绍道：“估计到年底我们有110-120家的网点，明年要进一步地加快或者是进一步加大网络拓展的力度。”
值得一提的是，观致在销售团队的优化、运转模式也进行了探索和创新。据介绍，观致推出了一个“帮扶计划”，即高管团队每人认领几家经销商，特别是新加入的经销商，帮助他们快速提升业绩。“我们要定期去走访，无论是在培训、销售、经营、管理、资金，都给他们切切实实地解决问题。”刘良说道。
实际上，“观致1.0”有着一个非常具体的目标，就是“12个月内实现现金流打平”。未来，这一彰显观致汽车整体运营质量的目标能够实现，将取决于有多少好想法能够得到落实。
来源：汽车头条
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