昨日，第二届中国量产车性能大赛（以下简称CCPC）正式收官。在最后一站牙克石站，源自巴黎的新世代豪华品牌DS在零下30度的极限低温下状态神勇，精致动感两厢车DS 4S和全感官豪华轿车DS 5LS均斩获紧急制动和定圆测试两项单项冠军，为大赛画下圆满句号。
本届CCPC分别在克拉玛依、大丰以及牙克石举办。在地理位置上，它们分别位于西北、东部沿海以及东北部，在地域上实现了极大的跨越。这样的设计，是为了更加全面地考验车辆在不同气候条件下所具备的性能和可靠性。代表炎热的克拉玛依、大丰的高性能测试以及极寒的牙克石，针对各自的气候条件和测试场地定制项目，包括长距离燃油经济性、静谧性、紧急制动、定圆测试等，对不同环境下，日常用车可能涉及的方方面面进行考核，将为用户用车、买车提供最权威的参考。三站比赛，DS旗下DS 4S和DS 5LS力压宝马、奥迪和凯迪拉克等强劲对手，共计获得长距离燃油经济性、静谧性、紧急制动和定圆测试四个项目7个单项冠军，成为本届CCPC表现最为抢眼的厂商之一。
炫酷特技 High翻全场
本届CCPC，DS可谓出尽风头。在首站克拉玛依站，DS车队作为唯一的特技表演车队，技惊全场。在“老司机”黄宁吉的带领下，DS车队表演的两轮行驶、多车追逐以及甩尾等惊险场面，不仅展现了车手的精湛车技，同时也印证了DS车型的绝佳操控。在大丰站站，DS车队同样被推选为代表，在开幕式为现场和全国观众进行特技表演，成为本届CCPC的一大亮点。
卓越性能 用实力说话
除了炫技，作为豪华汽车品牌的DS基本功更加扎实。三站比赛7个单项冠军，充分印证了旗下车型的优异性能和品质。
在消费者格外关注的燃油经济性一项上，DS 4S和DS 5LS在本届赛事中均获冠军。这两款车型搭载PSA集团与宝马联合研发的THP发动机，这款发动机不仅拥有低速高扭、动力输出平顺等特点，同时其搭载的缸内直喷以及双连续可变正时技术，也充分保障了发动机的燃油效率。
据工信部数据，DS 5LS和DS 4S的百公里综合油耗分别低至6.3L和5.6L；紧急制动是DS的传统强项，继去年DS 5LS以36.44米的优异成绩夺冠后，今年DS旗下两款车型再次轻取冠军。这有赖于DS采用的顶级制动系统供应商，德国大陆和TRW天合的制动器，配合与欧洲同步的制动器设计理念，保障了DS在制动项目上的优势；定圆测试中， DS 4S与DS 5LS采用的法式底盘调教，在赛场上显示出了十足威力。扎实强韧的底盘，配合ESP动态稳定控制系统、ABS+EBV+ASR等，不论戈壁、公路、还是冰雪路面，DS都能给驾驶者足够的信心；在豪车用户格外关注的静谧性一项上，DS同样表现出彩。通过发动机、进排气系统、底盘、车身等处的全面消音设计，DS实现了整车的顶级NVH性能。
通过两年的赛事运营，如今CCPC已经成为国内消费者最为关注的汽车赛事之一。DS作为率先参与这一赛事的豪华品牌，充分印证了其“前卫”、“创新”的品牌内涵。除此之外，DS也将在赛事当中检验和完善量产车技术，并为消费者开车、用车提供指导。随着牙克石站结束，历时五个月的比赛正式落下帷幕。DS再次以出色的车辆性能让消费者感受到了最真实的法国豪车品质。未来，让我们期待DS延续传奇！
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