凌冽寒冬，无法冰封内心的冒险渴望；狂暴风雪，不曾阻碍从容的征服脚步。1月5日至20日，“无处不从容——2017梅赛德斯-奔驰冰雪对决”于内蒙古海拉尔重燃战火。在零下40度的极寒天气中，梅赛德斯-奔驰携旗下110余辆星徽座驾，在7个以世界顶尖F1赛道为灵感的超长冰封场地及自然越野雪原中，开启激情澎湃的产品性能体验。
作为业内规模最大、最纯粹的冰雪试驾平台，此次“梅赛德斯-奔驰冰雪对决”带来了最强大的车型阵容，其中全新标准轴距E 200 4MATIC运动版以动感的车身设计以及智能的驾驶配置，疾速前进，稳定过弯；GLC轿跑SUV用极尽健硕的运动之姿及稳定灵敏的驾驶操控，征服高速弯道组合，带来一场“倾心，动魄”的冰上驾驭感受；GLS SUV则率SUV家族凭借多路况适应的越野操控性能，穿越积雪覆盖的自然越野路线，纵横起伏陡坡与沟壑；而梅赛德斯-AMG GT S更以强大的动力性能以及快速的操控响应，在长直道与高、低速组合的弯道中尽情释放速度与激情。
“2016年我们为中国客户带来了10余款全新及改款车型，在不断引入丰富产品的同时，我们还通过一系列创新性的产品体验，为中国客户带来更多愉悦与满足。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军先生表示：“梅赛德斯-奔驰冰雪对决是我们重要的产品性能体验平台，今年是该项目来到中国五周年。
此次，我们以精湛的产品品质、顶尖的技术工艺与出众的安全性能，为驾驭者带来最新车型的操控体验，并拉开全年客户体验活动的序幕。2017年，我们将继续以强大的产品阵容和更多精彩纷呈的活动，打造出超越客户期待的品牌体验。”
此次梅赛德斯-奔驰冰雪对决为800名参与者奉上了一场无比盛大的驾驭挑战之旅。在万里冰封的呼和诺尔湖上，以世界著名F1赛道为设计灵感的7条冰封赛道，带来7项不同的驾乘体验：四驱系统体验区模拟了长直道与弯道组合的“吉隆坡雪邦赛道”与多弯道的“蒙特卡洛赛道”，将车速与底盘稳定性体验完美融合；基于“纽博格林赛道”“可口可乐弯”和“卡斯特S弯”而设计的一组高难度弯道成为E级轿跑车灵动版对决的赛道战场；以环形“美国印第安纳赛道”为原型的赛道完美呈现梦想座驾高速灵敏的冰面漂移弧线；操控体验区借鉴以高速弯道著称的“伦敦银石赛道”上展开，突显出GLC轿跑SUV与GLE轿跑SUV灵活的动态操控特性；AMG体验区则仿照常用作赛车测试的“西班牙加泰罗尼亚赛道”，令驾驭者逐风而行；而灵感源自上海“F1海螺湾赛道”的直线加速与垂直落差赛道设计也呈现于冰面，带来令人血脉偾张的AMG极速漂移之感。
除了36公里超长的冰封赛道之外，参与者还踏上一条穿越林海雪原的40公里天然越野路段，征服侧倾、陡坡及沟壑等多种路况，感受梅赛德斯-奔驰SUV强悍的雪地越野性能。当晚，著名歌手林志炫以高亢歌声助阵活动现场，以动情的演绎将参与者的激情再度引燃，15位中德顶尖试驾工程师震撼呈现的冰上车舞表演则将活动气氛一举推向最高潮，在挑战者的欢呼与喝彩声中送上令人难忘的独特新年祝福。
全新E级车家族：E斩风雪 从容“智”胜
在最为精彩的冰面漂移项目中，作为全球智能行政座驾的全新标准轴距E 200 4MATIC运动版、全新E 200 L 4MATIC运动轿车与E 320 L 4MATIC运动轿车，以全方位的智能科技与动态表现，从容迎接冰雪环境的挑战。移步标准轴距E级车运动版车前，中国独有的两道隆起脊线呈现出跑车风格引擎盖，再搭配AMG车身风格组件、夜色组件构成动感的车身轮廓，冲刺冰面的运动魅力蓄势待发；进入车内，Nappa皮饰多功能运动型方向盘、经典的机械式仪表盘与DINAMICA微纤维运动座椅营造出强烈的运动气息，使得征服冰雪的旅程更加令人心潮澎湃，而DINAMICA微纤维的特殊导热性，总能带来怡人的体感温度；全新长轴距E级车更以诸多中国专属及舒适性配置，如带记忆功能的电动可调后排座椅、可加热后排座椅、多区域智能空调、整体式豪华中扶手与豪华型头枕，在严寒与激烈对决中营造出一片温暖的惬意空间。
触发引擎，搭载了2.0升直列4缸涡轮增压发动机的标准轴距E 200 4MATIC运动版与E 200 L 4MATIC 运动轿车以300牛⋅米的峰值扭矩划破冰面气流，而搭载了V6双涡轮增压发动机的E 320 L 4MATIC运动轿车，在全系标配的9速自动变速箱顺畅换挡的配合下，如同离弦之箭一般，仅用5.7秒便疾速完成百公里直线加速。
此外，4MATIC全时四驱系统可在车轮失去抓地力时对车轮实施制动干预，并增加有抓地力的车轮的驱动力，令车辆在湿滑路面与弯道中亦可保持稳定。随着夜幕降临，茫茫冰面上雪雾随气流升腾涌动，荣获“2016红点设计大奖”的几何多光束LED大灯的增强型雾灯功能，可扩展照射视野，主动降低光束高度，减少因雾气反射灯光而造成的眩目，为挑战之旅指引路途。
梦想座驾家族：激情梦想 澎湃绽放
“梦想座驾”的冰上优雅摆尾，成为冰雪对决的一道风景。冰面漂移体验区成为CLS 400 4MATIC运动轿车逸彩版、SL 400敞篷跑车、SLC 300豪华运动型敞篷跑车展示动人身姿与澎湃动力的绝佳舞台。漂移演绎开启，CLS 400 4MATIC运动轿车逸彩版的V6涡轮增压发动机随加速迸发出480牛⋅米的最大扭矩，兼具时尚与动感的设计在每一次漂移轰鸣中都将激情点燃，而大量木纹、皮革等质感内饰的装饰则让参与者在奔逸中尽享舒适快感；有“世纪跑车”美誉的SL，其最新一代的SL 400更是风姿澎湃，明显斜度的散热器格栅和自上而下逐渐加宽的车身轮廓魅力非凡，再现纵横赛道多年的300SL敞篷跑车Panamericana赛车的风采。
智能风挡玻璃清洗系统在开启加热功能时，可有效降低冰雪凝固，即便在冰天雪地中视野也始终清晰；新一代SLC敞篷跑车所装备的运动型排气系统，可配合动态操控选择（DYNAMIC SELECT）控制器调整声音特性，以先声夺人之势在漂移体验中一鸣惊人；先进的气流导向装置和头颈暖风系统，让参与者可以在将近零下40度的冰雪环境中也能恣意享受漂移乐趣。E 400 轿跑车灵动版与E 320 轿跑车灵动版以独具个性的AMG车身风格组件尽展富有张力的前冲态势，让每一次华丽的转弯都成为一场精彩奔放的“冰上探戈”。
SUV家族：碾冰砺雪 纵横天地
在以高速弯道为特色的敏捷操控体验区，参与者驾驶着GLE 400 4MATIC 轿跑SUV与GLC 300 4MATIC 轿跑SUV，在动态操控选择（DYNAMIC SELECT）控制器“防滑”与“运动”模式的切换中，借助底盘及悬挂的稳定性，尽情体验敏捷平稳的过弯操控。作为SUV家族中的跨界之作，GLE轿跑SUV与GLC轿跑SUV标配了全时四轮驱动系统与9速自动变速箱及不同的驾驶模式，其中，GLC轿跑SUV还标配了带运动减震调校的运动型悬挂，GLE轿跑SUV更搭载了空气悬挂系统、自适应减震系统增强版（ADS PLUS）等操控配置，确保了冰上驰骋的稳定性与舒适性，助力挑战者从容过弯。
此次冰雪对决特别开辟出一条自然越野路线，梅赛德斯-奔驰SUV家族中的G 500、GLS 400 4MATIC豪华型与动感型、GLE 400 4MATIC以及GLC 300 4MATIC豪华型与动感型等SUV车型列队通过积雪覆盖的旷野草甸，尽显纵横全地形的超强通过性能。面对严苛的路况，G级越野车配备的前、中、后三级可选差速锁系统，让各个车轮能够独立转动，灵活分配驱动扭矩，中央差速器还能够补偿不同速度所产生的车轴转速差；不仅如此，G级车全系标配的电控车辆稳定行驶系统（ESP®）会在紧急状况下增强驾驶稳定性，当制动或车轮开始打滑时进行有效干预以稳定车辆，降低冰面转弯时转向过度或转向不足的趋势。凭借ON & OFF ROAD多路况适应系统，GLS SUV可在6种驾驶模式中实现按需切换，无论是在越野路面、急转弯还是雪地上行驶皆游刃有余；而加速防滑控制还可在GLS SUV起步时提供更佳的牵引力，实现雪地上平稳的起步和加速，主动式弯道控制系统更可以在越野过弯时帮助其降低侧倾。在高低起伏、冰雪覆盖的自然地形中，GLE SUV凭借带自适应减震的空气悬挂系统（AIRMATIC)确保车辆行驶更加稳定，纵意驰骋。途经陡坡，GLC SUV则利用下坡速度控制系统（DSR）与增高车身20毫米的越野悬挂轻松过坎。
AMG家族：非凡驾驭 竞速冰雪
在梅赛德斯-AMG马石油F1车队成就三冠王的伟业之后，梅赛德斯-AMG旗下的多员大将驾临此次冰雪对决，为高性能爱好者奉上一场令人热血沸腾的速度盛筵。在极速体验区，梅赛德斯-AMG C 63轿车与梅赛德斯-AMG C 63 S轿车带来了一场极速漂移的试乘体验，其4.0升V8双涡轮增压发动机分别带来4.1秒和4.0秒的百公里加速能力；AMG行驶控制（RIDE CONTROL）运动型悬挂与后桥差速锁则打造出色的减震与转向特性，雄浑的引擎声浪又将激烈气氛不断推至高潮；置身车内，AMG高性能座椅提供了更为稳定和舒适的横向支撑，座椅设计也使车内更富有运动感和质感。
在AMG体验区，参与者在长直道与高、低速弯道的组合变化中，体验到梅赛德斯-AMG GT车型强大的动力性能与出色的空气动力学设计。AMG GT整个车身外壳结构采用智能化全铝质设计，重量仅为233.3千克；铝制车架在确保优越动态性能的同时，还为被动安全奠定了坚实基础，而47:53的前、后轴配重比，更赋予了AMG GT令人血脉偾张的操控感受，不仅如此，在4.0升V8双涡轮增压发动机的加持下，AMG GT和AMG GT S车型可喷发出462匹和510匹狂放马力，峰值扭矩更是分别达到600牛⋅米与650牛⋅米；超强动力在AMG SPEEDSHIFT DCT 7速运动型变速箱的传递下，令两款车型分别拥有了4.0秒与3.8秒内从静止冲刺到百公里的时速，带来无可匹敌的激情时速体验。
除此之外，梅赛德斯-AMG C 63轿跑车与梅赛德斯-AMG C 63 S轿跑车以优异的百公里加速成绩双双进入“4秒俱乐部”，而后者标配的主动式动态发动机支架为同级独有，能够根据行驶状况瞬间改变硬度的动态发动机支架，进一步确保行驶稳定性与乘坐舒适性，让车辆在撼动人心的赛道纵驰中亦可保持其优雅唯美的身姿。梅赛德斯-AMG A 45 4MATIC也以其灵动的身型、收张自如的操控性能，在高速转向时，稳定穿梭多重弯道组合。
作为国内领先的试驾项目，梅赛德斯-奔驰冰雪驾驭项目覆盖全家族产品线，用最优秀的产品、顶尖的工艺与安全性能，在驾驶条件极其恶劣的冰封湖面，为驾驭者担当坚实后盾，更第一时间为驾驭者带来最新车型的驾驭体验。在新的一年，梅赛德斯-奔驰将继续以创新性的产品体验平台，与中国客户一起，从容征服每一段未知旅程。
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