5月10日，首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点，而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业，人们的关注度更高。在今天，汽车产业主管部门、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》，...
2017年5月13日 评论
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苗圩：把每天都当作“中国品牌日”
2017年5月13日 评论
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2017年5月13日 评论
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东风Honda UR-V 靠什么赢取精英们青睐？
“北京现在摇号这么困难，好不容易有资格购车，肯定希望能选择一辆好一些的。对我来说，UR-V的出现恰好让我不用纠结了，品牌好、性能强，而且样子也不错，就是它了！”在东风Honda北京某4S店，刚好前来购...
2017年5月5日 评论
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关于新杰德的时尚价值，听年轻人怎么说
时尚这件事情，肯定不是靠着追几位明星、翻几本杂志就能够跟上潮流的，大家觉得“好”可能只是代表着中庸，而年轻人普遍喜欢的肯定更有几分道理。几乎从一诞生就吸引着时尚人士高度关注的新概念轿车杰德就是这样的代...
2017年5月5日 评论
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4月召回同比降九成 超14万辆祸起高田
据汽车瞭望从国家质检总局缺陷产品管理中心官网获得的统计数据显示，2017年4月份，国内乘用车召回数量为263598辆，召回数量大幅下降，仅为去年4月同期642454辆召回量的41.03%，环比3月26...
2017年5月4日 评论
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销量轻轻松松过10万，陆风X7凭什么？
随着中国车市的高歌猛进，新车上市越来越密集，大家都希望能有个好销量，然而市场竞争这么残酷，注定会有一些车会在竞争败阵，随后销声匿迹。暂时胜出的也不一定能笑到最后，有一些最开始能火一把，但越往后就后继乏...
2017年4月30日 评论
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吴迎秋：谁说SUV是“红海”？
SUV在中国市场火了很多年了。去年起有人开始说，这个细分市场接近饱和，无论从产品数量还是到价格竞争都已进入“红海”。 事实真是如此吗?近日，捷豹路虎全球CEO施韦德接受记者采访时说，在中国，SUV将占...
2016年5月11日 评论
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续航里程“虚高”反增安全隐患
电动汽车续航里程虚高，号称300公里仅跑130多公里。近日，记者从消费者权益保护等机构了解到，涉及新能源汽车特别是纯电动汽车电池续航的投诉明显增多，主要包括电池容量虚标、续航里程达不到宣传里程等问题。...
2016年4月7日 评论
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宁述勇:今年中国豪华车市场会好于去年
近日，沃尔沃汽车集团中国区企业传播副总裁宁述勇在参加中新网产经中心策划的“金猴献瑞•2016商界精英齐拜年”系列访谈时表示，对今年的豪华车市场是比较有信心的，预计2016年的市场会好于去年。另外，宁述...
2016年2月18日 评论
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如何破解电动汽车充电困局
自2009年我国正式启动新能源汽车扶持政策以来，充电基础设施建设一直是行业发展的焦点问题。 充电需求增势迅猛 由于近年来国家扶持政策的密集出台，我国电动汽车市场呈现产销两旺势头。截至2014年底，全国...
2016年1月30日 评论
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新能源：骗补和跑偏仅是冰山一角
在高强度、多层次的激励政策拉动下，中国新能源汽车产业的车轮终于开始加速转动，成为2015年中国乘用车市场为数不多的亮点之一。在短短数年内跃居新能源汽车第一大国，产销量占到全球总量一半的事实，让乐观主义...
2016年1月30日 评论
