热点∣深度 东风雪铁龙孙亦文:经销商发展应是“精耕细作” 对于2016年的东风雪铁龙品牌来说,最不愿公开提及的应该就是销量和经销商盈利问题。然而,接受记者采访的东风雪铁龙市场部部长孙亦文不仅对销量问题毫不避讳,还进一步解读了经销商盈利下滑背后的深层次原因。 ... 2016年11月22日 评论 阅读全文
热点∣深度 李书福:我对互联网汽车的一些思考 外行人看热闹,内行人看门道。我半路出家,谈不上内行,但由于在汽车行业工作几十年,对所谓的互联网汽车略有所研究。如果我没有记错的话,大概在2007年夏天,有一位中国记者问我:“李总,智能手机改变了传统电... 2016年11月17日 评论 阅读全文
热点∣深度 电池能量密度真的能决定一切吗?用户不这么看 近日,坊间流传的“根据电池能量密度进行电动车补贴”新政再次引发行业的又一次担忧焦虑,一味追求电池高能量密度,真的就是市场所需要的吗? “目前,让纯电动汽车反复不断地提高续驶里程(对应电池能量密度)实际... 2016年11月16日 评论 阅读全文
热点∣深度 保时捷方智勇:我们肯定希望占有100%的市场份额 对于保时捷而言,它对上海似乎有着特殊的情结,除了其将中国区总部就落户上海之外,七年之前,它还把一款战略车型的首发亮相选择在黄浦江畔,而七年之后,保时捷再度将这款车的中国情结续写,在上海的黄埔江边举办了... 2016年11月14日 评论 阅读全文
热点∣深度 为什么我说自主品牌三渣是它们 这篇文章本来是只发在知乎上面,怕被公众号抄袭,所以复制过来,加个原创声明就安全多了。 因为最近事情比较多,这篇文章没有太多构思。一家之言,信笔由缰,不足多虑。 为什么一汽、东风、北汽是自主三渣? 评论... 2016年11月11日 评论 阅读全文
热点∣深度 乐视汽车危局(深度) 编者按:实体经济供给侧改革效果显现与互联网挤“泡沫”,让资本市场开始变得谨慎。乐视融资陷入困境,烧钱难以持续,可还没真正造出车的乐视汽车,还能向前行驶吗? “乐视还要不要汽车了?” 11月6日,被称为... 2016年11月10日 评论 阅读全文
热点∣深度 川普上台,美国汽车业昨夜难以入眠 华尔街三大股指暴跌5%、日经指数跌幅超5%,标普500一度跌停,黄金价格上涨5%……这不是战争爆发了,这是美国新任总统诞生当日的连锁反应。从近期看,大概只有英国脱欧对资本市场的负面影响能与之并论。 美... 2016年11月10日 评论 阅读全文
热点∣深度 淄博网约车:裸车价至少12万 司机有居住证即可 8日,淄博市发布《淄博市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》公开征求意见。该征求意见稿规定,拟从事网约车经营的车辆裸车价不低于12万元,这一价格明显比当地出租车要贵不少。作为省内第二个... 2016年11月10日 评论 阅读全文
热点∣深度 停车产业成风口 万亿蛋糕待切 在出行前想好目的地是否有停车位,可能已成为有车一族的功课。由于发展起步较晚,我国停车位远远低于实际需求量,停车难的问题日益严重,且已有从一线向二三线城市蔓延的趋势。数据显示,我国停车位缺口保守估计超过... 2016年11月4日 评论 阅读全文
热点∣深度 新能源车超七成未上牌 观望态势明显 单独摇号、不限行、购车补贴等利好政策,持续催生着北京新能源车的指标“热”。然而,在新能源车指标摇号告别百分之百中签时代的同时,截至目前,未上牌的新能源车指标量却超过今年新能源车指标总量的七成。 业内人... 2016年11月4日 评论 阅读全文