尖端科技配置，尊享极致关怀
提起本田，大家对它的共同认知是“颜值”、“地球梦”、“黑科技”，那么，冠道这款全新的豪华SUV到底怎么样呢？
在“让梦走得更远”的全新理念驱动下，广汽本田着力导入的这款大型豪华SUV——全新冠道AVANCIER，正力图以“技术豪华”的产品定位，全面革新人们对于传统豪华SUV的认知，以行动践行着与消费者同行的信诺。
从外部来说，全新冠道包括前风挡玻璃、四个车窗以及后三角窗玻璃，都使用了隔音玻璃，同时配备了ANC主动降噪系统，极大地提升了车内的静谧性。而型格犀利的轮毂，则采用了空腔降噪设计，降低了行驶中的胎噪，这在同级别SUV中也独门秘籍。
外后视镜采用了双色设计，左右两侧均带有摄像头，为全景影像系统提供支撑，右后视镜下面还带有另外一个盲区监测摄像头，在右转时为驾驶者提供右侧后方盲区影像。
坐进车内，全新冠道尖端科技气息也扑面而来。除了高度智能化的3D动感仪表、一键启动之外，惯用“黑科技”的本田，还采用了HUD抬头显示系统、可调节视角的悬浮式液晶屏、电子挡位按键换挡等科技配置，营造了别具一格的技术豪华。
此外值得一提的是，全新冠道三区独立空调、B柱出风口、电动后尾门等先进配置，都是Honda在中国的首发应用。
同时，冠道（AVANCIER）还专门设计了后排中央扶手，配置科技范儿十足的液晶屏和功能齐全的多媒体按键，让后排乘客可以轻松控制天窗和音响系统，尽享贵宾级的尊享体验。
在安全方面，全新冠道（AVANCIER）配备了Honda SENSING、Honda CONNECT等FUNTEC智能科技配置，全面提升了驾驶舒适度和安全性能。
这些“黑科技”的应用，不仅让冠道（AVANCIER）更加智能化和人性化，也使冠道（AVANCIER）更显高端和豪华。
宽奢殿堂空间，全新豪华体验
在空间方面，可以说冠道（AVANCIER）将“空间魔力”发挥到极致。冠道（AVANCIER）以“款待最重要的人”为开发理念，采用了时下流行的大五座设计，坐在驾驶席，不管是头部空间，还是腿部空间，都不成问题。
值得一提的是，冠道的座椅非常柔软，并采用了打孔真皮，看上去和沙发非常相似，乘坐感受十分舒适。
座椅舒适配置也很丰富，前排主驾驶位支持12向电动调节，副驾为6向电动调节，副驾座椅上还设置有老板键，非常照顾后排主宾位，前排座椅还提供电加热/通风功能。
冠道（AVANCIER）不仅采用了宽体设计，其后门还可90度开启，方便乘员进出，同时，其还以2820mm的超长轴距，打造出了极致宽奢的第二排空间，实现了宽绰的舒乘空间。客观地说，像冠道这样的车身尺寸和超长轴距，布局7座应该不成问题，但为了打造尊贵的感觉，广本并没有随波逐流。
坐在后排，毫不夸张地说，别说二郎腿，就是北京瘫，都统统不是问题，其舒适程度，更是完全不逊色于飞机头等舱的感觉。
此外，冠道（AVANCIER）还配备超大全景天窗以及电动遮阳帘，全面超越同级别车型，带给驾乘者越级的豪华乘坐体验。这个，飞机头等舱里都不会给你。
整体来说，冠道（AVANCIER）在空间方面完美实现了尊贵舒适的驾乘感受，在操控和尊享舒适间达成了完美平衡。
值得一提的是，全车还设置有丰富的储物格，前排中央扶手设计更是惊艳，后拉不仅可以显现隐藏式杯架， 扶手还可从中间向两边掀起，内部又是一个隐藏式储物格，可以放置各式物品，非常实用。
跑车级澎湃动力，刷新驾趣体验
除了引领潮流的设计、尖端的科技体验以及超大的舒享空间，全新冠道（AVANCIER）在动力方面还采用Honda先进的SPORT TURBO动力系统的370TURBO发动机，配以9速自动变速箱，最大输出功率达到200kW/6500rpm，最大扭矩达到370N·m/2250-4500pm。
这个傲娇的数据，已快接近性能车高尔夫R 2.0T了，但你可别忘了冠道只是一款家用SUV。看到这样的性能参数，不得不让人期待它的加速表现。
试驾时一测试，百公里加速在8S以内，果然不同凡响。澎湃有力的动力输出和更顺畅的加速表现，让我们在试驾过程中兴奋不已，尤其在高速体验路段，拥有犹如驾驭跑车驰骋赛道般的畅快淋漓。
正常驾驶时，这台2.0T发动机表现得游刃有余，转速超过2250rpm即能爆发出370Nm的最大扭矩，时速达到110km/h时，可轻松进入9档。而在120km/h高速巡航状态下，变速箱也会处于最高挡。
另外，这台由采埃孚供应的9AT变速箱与本田这台2.0T发动机的配合也是非常默契。变速箱很懂得发动机的脾气，也很善解人意，该升挡的时候升挡，该降挡的时候也绝不含糊，换挡平顺性更是值得肯定。
对于不同的行车路况，全新冠道（AVANCIER）还配备了AWD智能四驱系统以及雪地、舒适、运动、经济多路况适应系统，优异的动力输出与精准操控能全面满足驾驶者的不同需求。
冠道采用了风琴式油门踏板，踏板的回馈力度比较轻盈，这样的设计可以有效缓解因长时间驾驶而产生的疲劳感。自适应巡航还可解放右脚，满满的都是幸福与放松。
冠道采用的是VGR速比可变电子助力转向系统，转向灵敏、指向精准，回馈力度适中且线性，这点非常值得称赞。高速行驶时转向也比较沉稳，能给人很强的信心。
底盘方面，冠道采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，并加入了ADS全时自适应减震系统，这套系统可根据不同路面状态和行驶条件，调整减震器的软硬度。本田对于冠道悬架的设定与调校可以说下了不少功夫，这台硕大的SUV对于路面细碎振动的过滤相当出色，在车内几乎感受不到；而在高速过弯时，悬架良好的侧向支撑也能给人以很强的信心。其整体调校风格有着明显的舒适性偏向，这正好也符合一款豪华SUV覆盖的客户群。
编辑点评：全新冠道(AVANCIER)是一款完美平衡了极致操控和尊贵舒适驾乘感受的重磅旗舰SUV。其以“技术豪华”为定位，集先锐外观、宽奢空间、尖端科技、澎湃动力于一身，全面革新了人们对于传统大型SUV豪华概念的认知。它的推出，不仅为广汽本田的品牌形象提供了创新价值，也进一步完善了产品布局，夯实了高端产品阵营，也让我们领略到了冠道（AVANCIER）大型豪华SUV的极致魅力。
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