20个月前，上汽名爵锐腾上市。上市伊始即凭高性能等“三高实力”，刷新了同级别性能上限，重新定义了中级SUV的价值标杆，夯实了“同级性能第一”的口碑。
按说，这样一款性能车，在喜欢激情驾驶的年轻人中应该有着很好的表现，但上市后名爵锐腾的市场表现，与厂家期待的“爆款”仍有一定差距。
具有极强市场洞察能力且一向善于与年轻人沟通的上汽，调研发现，牵绊锐腾热销的原因，主要出在“颜值”和“价格”上。因此，有了这次“强化性能感、提升品质感、营造豪华感”的全新改款。
2016年12月18日，小编在上汽乘用车设计中心品鉴了全新名爵锐腾，概括来说，新车外观上有了很大提升，变得更加美观、精致和运动；内饰上改动幅度也很大，主要提升了豪华感。其他方面，也有诸多升级优化改动。
这还不算，次日正式上市的全新名爵锐腾，上汽乘用车宣布其官方指导价为9.88万-16.88万，而这与其2015年3月18日首次上市时11.97万-17.97万元的价格相比，标配版起步价已降低了2万多元，顶配版也下降了1万多元。
套用现在的一句话，就叫做“加量不加价”，或者更准确地说，叫做“加料还减价”！那么，这次全新名爵锐腾又有哪些新变化呢？
刷新颜值，更趋美观，外观上强调静而蓄势的动感
名爵锐腾和国内多数同级SUV不同的是，并非出自现有的轿车平台，而是采用上汽专为SUV车型打造的全新SSA平台，诞生于此的车型目前还会有荣威RX5与eRX5。新款名爵锐腾上市已近两年，这回是第二次年度改款。
外观方面，新车对前脸细节进行了重新设计。在延续上一代产品的经典元素基础上，全新名爵锐腾着重美化了前脸，打造出上“V”下“U”的前脸造型。
上进气格栅纵向扩大加厚，以LOGO为中心，飞出两条精致的镀铬饰条，其灵感来自飞机机翼形态，充满了动感意向。下格栅横向缩小并采用了梯形的下进气格栅，实现了更加均衡的前脸比例。
下格栅横向缩小并采用了梯形的下进气格栅，实现了更加均衡的前脸比例。也使前脸更具识别性、更加精致，整体感觉更加年轻化。
与进气格栅的大幅优化再造相比，大灯组改动不大。
雾灯上，新车融合了豪华运动型轿车的设计风格，增加了运动导流风口，豹爪的造型力量感十足；老款的雾灯也被竖琴式日间行车灯所代替，并配上风刀式的导流槽，有效提升了亮度。
前保险杠上，融入了LED日行灯与梯形镀铬框体，原款横贯两边的黑色宽厚饰板被取消，取而代之的是平行的格栅饰条。保险杠底部银色的护板，也比原款更加宽厚、敦实。
运动是SUV车型标配的元素，也是年轻人最为关注的。此次改款，名爵锐腾的运动基因，在新车上得到传承。
全新名爵锐腾长宽高分别为4510mm、1855mm、1699mm，轴距依然为2650mm。车身尺寸略有增加并在同级车型中处于上等水平。在视觉上，新车车身整体重心更低，给人更稳健、扎实的第一印象。
此次改款中，全新名爵锐腾依然保留了性能SUV的比例，并对A柱进行了强化，前低后高的腰线设计，也形成俯冲效果，营造出有力扎实的性能感。
运动的设计元素同样体现在新车的尾部。全新名爵锐腾后保险杠遥相呼应地改进了整体配色与反光板样式，增大了后保险杠车身漆面，厚重感更强。
后雾灯采用立式设计，造型更具立体感，配合动感的风刀式导流设计，与前脸的设计元素形成呼应。
车色方面，新款锐腾提供了6种可选颜色，分别为月星白、电光橙、约克棕、曜石黑、香槟金、宝石红。其中宝石红是新增的颜色，而老款车型上的的雾都灰和苏格兰银则被取消。
就设计而言，性能感是全新名爵锐腾外观设计体现出来的亮点。新款锐腾整体外观变得更精致和运动，也更加符合年轻人的品味。
内饰上，用料豪华，尚品精艺，烘托无处不在的质感。
全新名爵锐腾最大的亮点是全面升级后的内饰。中控台新增的镀铬横条，将中控台分为上中下立体式三层，饰板间的间隙值仅有0.2mm，也打造超越合资的高品质。
中控台面使用了大面积软包覆，满足了消费者内心的豪华感诉求，搭配常见于豪华跑车的“欧式双缝线”， 让内饰更加精致，也使中控整体极富层次感。
新车空调出风口由方改圆，采用了飞机涡轮引擎造型，内圈采用了高光镀铬材质，视觉冲击力更强，外圈采用哑光金属饰条并与下方的软包覆形成强烈的视觉反差，拥有媲美豪车的品质感。
空调出风效果更为理想，360°的出风口设计，让使用者可根据需要随意调节出风量；中心位置调节旋钮，手感极佳，阻尼清晰，上汽用超越合资品牌的制造工艺，打造出媲美豪车的手感。
方向盘的设计和握感最是能让人快速进入驾驶角色。全新名爵锐腾对三幅方向盘进行优化，设计上融入了经典机车大灯的机械美感，将个性与动感传递给驾驶者，打造良好的操控体验。
D字形的多功能方向盘，直径更小并配备打孔真皮，让握感更出色；平底设计与换挡拨片的组合，将运动感和驾驶乐趣上升到全新高度，让驾驶者随时唤醒潜藏在引擎盖下的“猛兽”。
精致的内饰工艺，同样体现在细节的处理上。全新的中央通道设计，精简了按键布局。
增加了储物空间，提升了实用性。
旋钮采用特殊工艺处理，更具品质感。
内饰配色上，也提供琥珀棕/骑士黑两种方格可选。
总体而言，全新名爵锐腾从设计、用料到颜色，对内饰进行了全面优化升级，使整体内饰感觉更加简洁精致，豪华舒适。
性能上，黄金动力，巅峰搭配，确保随叫随到的快感
MG名爵百年的竞速基因，在全新名爵锐腾上得到传承。
动力方面，为保证年轻人的激情驾驶需求，全新名爵锐腾搭载了上汽世界级“蓝芯”高效动力科技——20T和30T缸内中置直喷涡轮增压发动机。
其中，20T发动机最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩250 Nm/(1700-4400rpm)，匹配7速双离合变速器，可实现6升过百的超低油耗与澎湃动力。
30T发动机最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350 Nm/(2500-4000rpm），匹配6速双离合变速器，百公里加速8秒内完成。
适时四驱系统，依然只有2.0T顶配车型才搭载，也是新款锐腾中唯一配备了换挡拨片的车型。
与此同时，全新名爵锐腾整车工艺也有层级式提升，使中级SUV具备了豪华车才有的越级驾乘体验，这种提升重点体现为“5个2”——发动机技术领先同级2代，百公里加速领先同级2秒，百公里油耗比同级低2升，刹车距离比同级短2米，领先同级支持2种手机操作系统互联方式。
智能上，“双Car”优化用户体验，激活车网合一的灵感
内饰配置上，除低配的两款20T车型外，其余车型均配备带8英寸触屏的inkaLink娱乐系统，支持时下流行的苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能，两款30T车型还标配有导航功能。
今年9月，名爵锐行率先升级了inkaLink娱乐行车系统，获得了良好的用户口碑，11月销量甚至暴增389%。基于大量真实用户反馈，全新名爵锐腾上搭载了“双car”智能行车系统，也正是上汽充分尊重消费者、坚持为年轻人造车的直观体现。
全新名爵锐腾搭载的inkaLink娱乐行车系统，几乎能与市面上所有的手机互联，极大地优化了用户体验，激活车网合一的灵感。
配置上，越级配置，防护全面，强调无处不在的安全感
安全配置方面，新款名爵锐腾提供主副驾驶位气囊、前后排气帘、ABS、ESC车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、LED日行灯、大灯清洗、氙气远光灯、倒车影像、倒车雷达等配置。
新车内部则涵盖无钥匙进入/启动、节能模式、发动机自启停、8英寸中控显示屏、GPS、上汽inkaNet4.0系统、车载蓝牙、后排出风口、前排座椅加热、方向盘换挡、定速巡航、电动天窗等一众核心配置。
编辑点评：越过自己的山丘，是一片广阔的大海。名爵锐腾自2015年上市至今，凭借远超同级的高性能，赢得大量年轻消费者拥趸。此次，上汽又迎合消费者喜好，对名爵锐腾进行了全新改款。从而使全新名爵锐腾由外而内，全面焕新。
外观上，刷新颜值，更趋美观；内饰上，用料厚道，趋于豪华；配置上，崇尚科技，越级标配；性能上，巅峰搭配，延续佳绩；智能上，双屏互联，车网合一，打造出了更均衡的产品力。从性价比角度看，这款车已经完全超越了竞品，在10万级性能SUV中无车敢于叫板。
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