日前，在美国拉斯维加斯举办的CES2017（国际消费电子展）上，来自全球各行业品牌的高精尖电子“黑科技”吸引了全世界的目光。现代汽车展示的IONIQ无人驾驶汽车受到了格外关注，实际上，这款车型在展出之前已经在美国“悄悄”完成了道路测试，其中包括条件苛刻的夜间无人驾驶测试，实现无人驾驶技术研发的又一创举。
前沿感应技术完美应对夜间测试
此次测试是在拉斯维加斯会议中心周围4㎞范围内进行的，有十字路口、地下通道、人行横道和车道汇交区间等，与实际生活中能够遇到的复杂路况完全相同，没有采取任何交通管制，这种情况下不仅需要无人驾驶汽车熟悉一般交通信号，而且还要有避开突然出现的儿童、动物等应对突发事件的能力。
各种高端感应器是实现安全无人驾驶的核心。IONIQ无人驾驶汽车采用了高性能雷达传感器、事物识别摄像头、GPS天线、高分辨率数据映射技术等科技，能够体现近乎完美的无人驾驶技术，虽然外形和量产车型没有多大差异，但处处隐藏着前沿感应技术， 因此在复杂的市中心也可实现无人驾驶。
具体来看，IONIQ无人驾驶汽车的前脸设置了激光雷达感应及智能自适应巡航雷达感应系统，帮助汽车能够准确了解周边物体的正确方位，前脸玻璃上方设置的3个摄像头， 能够识别与行人的距离、车道和交通信号等。
车顶上的GPS天线能提高移动物体间的精确位置， 通过高清晰影像设备可接收路面倾斜及弯曲程度、车道、方向等参数。此外，后方雷达则保证了车辆能在各种路况下进行安全变道，使得车辆在复杂的市中心能够顺利完成无人驾驶。
无人驾驶技术商用化先驱
近年来，无人驾驶技术已成为汽车行业热点，包括整车、零部件企业甚至互联网企业纷纷加入无人驾驶技术的研发行列，而现代汽车目前已在无人驾驶汽车研发方面积累了丰富经验，达到世界领先水平。
2010年，现代汽车发布首辆无人驾驶汽车“途胜ix无人驾驶汽车”，这款无人驾驶汽车顺利完成了由检查站、人行横道、事故路段等共9个项内容构成的铺装及非铺装道路4Km行驶测试，从此正式宣布开启无人驾驶汽车研发。
2015年12月，现代汽车不仅在美国内华达州取得了途胜氢燃料电池车在高速道路上进行无人驾驶测试的驾驶执照，并取得了在韩国道路的无人驾驶执照，其无人驾驶汽车技术已获得认可。去年10月份，现代汽车在美国内华达州取得了IONIQ电动车及混合动力车型在全路况下进行的无人驾驶测试执照。
继2016年LA洛杉矶车展上首次展出之后， IONIQ无人驾驶汽车紧接着12月在拉斯维加斯市中心成功完成的这项昼夜测试，进一步验证了现代汽车无人驾驶技术的实力。
作为未来汽车产业生存竞争必备的技术，业界普遍预计无人驾驶技术商用化即将实现，据市场调研机构预计，无人驾驶技术商用化时代将于2020年前后开启。2017 CES 开幕之际，现代汽车正面向全球用户展示IONIQ无人驾驶汽车技术及未来发展蓝图，让更多人了解这项未来可能人人即将亲身体验的“黑科技”。
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