有这样一款车，销量相比吉利博越和长安CS75小有差距，名气也不如神车哈佛H6，但是关于它的话题却从未断过。从一开始谍照曝光的时候，各种议论就不绝于耳，或许是它的外观太过抢眼，或许是它荣获国家科学技术一等奖的8AT，但是无论怎样，它都为竞争纷乱的汽车市场注入了一股清流，它就是今天我要说的主角——陆风X7，其在颜值和配置方向的突出表现，或成2017最大的黑马，向博越和长安CS75发起冲击。
独具特色的外观
在外观方面的表现可以说是陆风X7的一大亮点，圆润饱满车身外观独具时尚气息；经过重新设计的进气格栅也有陆风自己的特色；采用两根亮黑格栅条与一根银色格栅搭配，非常具有立体感，同时简单的线条勾勒下的大灯，视觉效果非常好；造型也不错的LED日间行车灯与雾灯集成在同一个区域，无论效果还是安全都有保障。
远超同级的配置
陆风X7不只有时尚的外观，它丰富的配置也是一大亮点。全系标配了10.2寸触控大屏，比很多自主厂商厚道不少；一键启动与电子驻车也是全系标配，是提升档次的不二之选，而且陆风X7在安全配置也是做得相当不错，很多自主车型忽略的ESC也是全系标配；上坡辅助与陡坡缓降系统的配备，也是日常驾驶很实用的配置，更不用说陆风X7那个大到吓人的全景天窗了，接近1平米的面积绝对是提升逼格的亮点；同时陆风X7还有豪华车才有的360°全景摄像头，对于一些新手与女司机来说绝对是一大福音。
获国家科学技术一等奖的8AT
动力方面，陆风X7搭载是一台2.0T涡轮发动机，最大功率与峰值扭矩最大可达190马力与250牛·米，相信不少年轻人看到这样的动力都是没有抵抗力的。而且陆风X7还有运动模式与雪地模式可选，可以从容面对不同的路况。最为值得一说的就是陆风X7采用了同级少有的8AT变速箱，在刚刚结束的2016年度国家科学技术奖励大会上，陆风X7所搭载的前置前驱8挡自动变速器（8AT）荣获2016年度国家科技进步一等奖，成为建国以来第一个获此殊荣的汽车零部件项目，一举跃居世界前沿，推动了我国汽车工业正式迈进“8速时代”，打破了国外长期以来的技术封锁和产品垄断。在其他自主品牌SUV还在双离合变速箱这个坑里的时候，陆风已经走在前面了，相信只要越来越来的自主品牌采用自主研发的变速箱，我们的汽车产业才会有更好的发展。
人性实惠的定价
陆风X7时尚的外观与丰富的配置就已经吸引了不少消费者的关注度了。假如它最后的定价是高高在上的话，绝对没有如今这样受年轻消费者的欢迎。从陆风X7的定价来说，厂商也是对它寄予厚望的。12.98-14.78万的价格区间，也是很明显地切入到自主品牌紧凑SUV竞争最激烈的区间，看来厂商与陆风X7还是抱有非常大的信心，从市场后期表现，消费者对于陆风X7的接受度非常不错。
在制造SUV方面，陆风也是国内少有的专业厂家，早在长城抛弃轿车，专攻SUV之前，陆风就已经坚定了其SUV战略的路线。陆风拥有多年的SUV制造经验。其硬派SUV陆风X8是出了名的能跑烂路，而其纯越野车型X9也一度成为国内玩车一族的新宠，而实力强劲的陆风X7 12.98-14.78万的售价也与吉利博越和长安CS75展开正面竞争。对于这样一款性价比极高的紧凑型SUV来说，潜力无限，在2017年一定会圈粉无数。
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