【深度原创】特斯拉逆市涨价中国消费者人傻钱多？

汽车瞭望哨

70
文章

3
评论

2016年4月6日10:49:59 评论 2225字阅读7分25秒

4月1日，特斯拉(Tesla)在中国销售的Model S等4款车型，价格平均上调了5万～7万元。加上上一次的涨价，特斯拉在中国的已开启了第二次涨价序幕。犹记得当年特斯拉进入中国时曾宣称，要让销往中国的特斯拉在价格上与全球其他市场保持一致。那连续两次涨价又是为何？是中国的市场销量足以让特斯拉食言傲娇，还是中国消费者真的是人傻钱多？

今年以来，国内车市尤其是豪华车市遭遇“倒春寒”，各种官降时有涌现。有例为证：1月6日，沃尔沃在上海宣布全新XC90 T5上市，同时发布了XC90 T6价格下调的消息，最低降幅高达5.92万元，最高降幅达7.92万元；随后，包括宝马X3、宝马X4、宝马X5以及宝马X6车型都进行官方降价，这四款车的降价区间最少为1.48万元，最高为5.1万元。值得注意的是，沃尔沃和宝马目前进行官降的车型基本都是进口车型为主。

当然，开启官降的不止是沃尔沃和宝马，同样是进口车，特斯拉却反其道而行之，“逆市”涨价，唱得又是哪出儿？

特斯拉年年涨价 诚信几何？

当年，特斯拉进入中国时曾宣称，要让销往中国的特斯拉在价格上与全球其他市场保持一致。为此，特斯拉CEO马斯克在2014年1月公布中国市场Model S售价时，曾特意将Model S定价中的5%汇率浮动取消。

然而，好景不长。2015年9月22日，特斯拉即违背了当年的承诺，在特斯拉中国官网上，Model S的售价区间从9月22日之前的68.5万~95.3万元，变成了71.88万~100万元，售价提升幅度约为5%。对于这次涨价，特斯拉辩称是因为受人民币贬值影响，但在2015年市场大环境下，特斯拉的涨价行为还是与大量车企在华官降形成了鲜明的对比。

这一次涨价，特斯拉又有什么理由？

3月26日，在特斯拉上海港汇体验中心开业庆典上，特斯拉中国区总经理朱晓彤在接受媒体采访时曾表示，因汇率关系，特斯拉汽车中国将于4月1日起涨价，区间在5万～7万元不等。

我就知道，特斯拉二次涨价，肯定也会有理由！

特斯拉涨价 真的是受汇率影响？

在传统豪华车忙着向中国促销的时候，特斯拉再次逆势涨价，真的是受汇率影响？不管你信不信，反正我是不信。

作为一款高级智能电动车，特斯拉自上市以来，就一直没有摆脱亏损的困扰。早在2008年10月，第一批TeslaRoadster下线交付时即有征兆，计划售价10万的Roadster实际成本却高达12万，和既定的7万成本相距甚远，为此，特斯拉公司董事长埃隆•马斯克(Elon Musk)不得不将售价提升至11万。这一举动引来预定客户的极大不满，在洛杉矶举行的客户见面会上，愤怒的购买者差点把Musk围攻至晕倒。不过，即使将售价提高1万，特斯拉依旧面临着赔钱卖车的窘境。

时至今日，特斯拉依旧没有摆脱亏损的困扰。

2016年2月11日，特斯拉公司公布了2015年第四季度及全年财报，按照美国通用会计准则计算，特斯拉在去年四季度实现营收12.1亿美元，高于上年同期的9.57亿美元，同比增长27%，但净亏损为3.21亿美元，较上年同期的净亏损1.08亿美元来说，亏损进一步加剧。而于全年来说，2015财年，特斯拉全年营收为52.9亿美元，由于开支巨大，特斯拉公司依旧亏损严重，2015财年净亏损为8.89亿美元。

因此，随着美元兑换人民币的汇率持续上涨，马斯克就坡下驴，宣布提高中国区售价，以来可以保障公司利润，二来可以弥补美国市场亏空。

当然，这些原因马斯克肯定不会跟你明说，汇率影响只是特斯拉的一块儿遮羞布。

其二，特斯拉中国连续涨价，还有另外一个原因。

在特斯拉上海港汇体验中心开业庆典上，特斯拉中国区总经理朱晓彤曾披露，中国现在是特斯拉除美国以外的全球第二大市场，去年底圣诞节期间，特斯拉在中国的销量，已几乎相当于整个欧洲。就是在刚刚过去的3月份，特斯拉在中国的销量，也同比上涨了400%。3月份最后几天，北京、上海、广州、深圳，特斯拉每个体验中心，都有数百辆车等待交付。这是什么节奏？简直是供不应求！

来自中国的坚挺表现，使特斯拉觉得自己拥有一种有恃无恐的涨价底气。