4月11日，比亚迪旗下首款小型SUV比亚迪元在北京正式上市，新车共推出1.5L、1.5T以及插电式混合动力版3款动力配备车型，官方指导价5.99~24.98万元，其中双模版车型为20.98~24.98万元，需要说明的是，元双模版还可享受国家补贴3万元，补贴后价格17.98~21.98万元；之后还可享受地方补贴。
外观方面，比亚迪元既保留了唐、宋等比亚迪SUV家族化的特征，同时又融入了个性的设计语言，产品标识以篆体“元”取代BYD三个字母，很有文化韵味，双模版为蓝底银字，燃油版为黑底银字。前脸中网采用黑色“龙鳞式”网格，配合银色饰条，营造出了十分抢眼的视觉效果，同时，前大灯轮廓造型取自古代兵器匕首，灯角向前舱盖的翼子板延伸，让整车前脸变得更为激进。
车身尺寸上，比亚迪元燃油版的长/宽/高分别为4320/1765/1650mm，轴距为2520mm，而插电式混合动力版车型在车身高度方面则略有增长。双色车身＋悬浮式车顶设计，符合时尚潮流，深受年轻一代青睐。车身侧面，车身腰线细腻自然，使元充满运动感和力量感。
元的后尾灯、高位制动灯、后雾灯全部采用LED光源，在增加导光板、快速响应的同时，也提升了整车的档次。车尾，元采用了外挂式备胎设计，备胎罩的颜色也与车顶颜色一致，进一步提升了行李厢的空间。
内饰方面，比亚迪元采用深色内饰配银色饰板，挡把附近还采用了仿碳纤维材料来提升运动感，三幅式方向盘以及炮筒式仪表也让内饰整体看着非常年轻，造型新颖的空调出风口等设计，也让内部空间洋溢着运动、科技气息。整体而言，内饰设计、质感赶超了合资车。配置方面，多功能方向盘、中控大屏、一键启动、自动空调、360度全景影像系统，以及比亚迪“云服务”、PM2.5绿净系统、无钥匙进入等，比亚迪元都有装备。
元的动力配备无疑是该车最大的亮点，因为它不仅提供1.5L自吸和1.5T涡轮增压两种燃油版车型，同时也是比亚迪“542”新能源战略又一款重要车型，即采用一套由1.5L自然吸气发动机和两个电机组成的插电式混合动力系统，通过前后轴距各一个电机实现全时四驱，其百公里加速仅需4.9秒，百公里综合工况油耗1.3升，纯电续航里程达到85km，与这套混动系统匹配的是6挡自动变速器。
比亚迪股份有限公司总裁 王传福
在元上市现场，比亚迪股份有限公司总裁王传福先生表示，未来比亚迪将继续"7+4"全市场战略和542战略。"7+4"全市场战略布局，"7"代表7大常规领域，即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车；"4"代表4大特殊领域，即仓储、矿山、机场、港口。比亚迪力争把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电搞定。逐步实现全市场布局，将电动化进行到底。
542战略中，5代表百公里加速5秒以内，4代表全时电四驱，2代表百公里油耗2升以内。从性能、安全、油耗三方面重新定义汽车标准，助力中国汽车工业真正实现"弯道超车"。
在产品方面，未来比亚迪的王朝系列还将继续推出新品。不仅唐将推出百公里加速3.9秒的第二代车型；百公里加速仅2.9秒的汉也将与消费者见面；另外，SUV阵营还将迎来全新的明车型。
点评：目前，国内小型SUV持续火爆，自主厂商纷纷推出自己的产品，作为比亚迪旗下首款小型SUV，元无论是在设计还是在驾驶方面，都做足了功课。尤其是加持比亚迪"542"技术后，元插电混动版成为了该级别跑的最快的车型。同时，与唐只有插电混动、宋只有燃油版不同，元则是燃油版和插电混动两边下注，以期在传统燃油和新能源市场都得到成功。值得一提的是，目前国内新能源车市场中还没有小型插电式混合动力SUV，比亚迪元的推出，无疑率先占领了这一细分领域。
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