就像当年宝沃、奔驰、福特、丰田等国际品牌一样，“WEY”也采取了同样的作法，其以创始人魏建军（Jack Wey）的英文姓氏Wey，来命名一款车，中文名“魏派”。
“WEY”，承载着魏建军打造中国豪华SUV的决心和梦想，也承载着长城向上突破能否成功的胆识和战略。也正因为如此，在“WEY”的首款新车身上，我们看到了历时四年的苦心孤诣和不遗余力，也看到了1600多人的团结一致和孤注一掷。
这款命名为VV7的新车，即将以“WEY”的感召和魏氏承诺，在上海车展走上舞台。
前路一无可知，只能大致预测。
在“WEY”上市前夜，汽车瞭望小编在“WEY”的故乡，简单品鉴了“WEY”的运动版VV7s。这款迅速霸屏的新车，究竟有着怎样的产品力？
外观设计：劲致有型 开创新家族风格
WEY"魏派"首款豪华SUV命名为VV7，其舒适版和运动版分别为VV7c和VV7s，两者外观上在前脸下进气格栅、下唇护板和尾排上略有不同。先剧透一下，新车即将在上海车展正式上市，预计将推出3款配置车型，售价区间为17万～20万元。
VV7的外观足够惊艳，其前脸采用了“黑豹脸”仿生造型，结合竖型车灯设计，整体效果极具冲击力，是力量与优雅的完美融合，传达了强烈的运动气息。
六棱形上进气格栅，仿佛是黑豹的嘴巴，将车辆的霸气与力量感，进行了最直接的传达。格栅中部，镶嵌着“WEY”品牌“保定总督府大旗杆”这一独特的LOGO。
“WEY”的品牌LOGO源自于长城汽车发源地、创始人魏建军故乡中国保定的地标性古建筑“保定总督府大旗杆”，纵向向上的旗杆视觉，寓意着长城产品勇争第一的雄心壮志，而旗杆本身，则寓意着长城和魏建军将打造并希望成为的是“中国豪华SUV的标杆”。
下格栅处，VV7s采用了与雾灯分离式设计，整体显得比较硬朗和霸气。而VV7c则采用了黑色材质且左右贯通设计，整体显得比较运动和时尚。这是两个版本的不同之一。VV7s和VV7c的下唇护板也出现了差异，VV7s采用与车身同色设计的粗壮护板，而VV7c则为相对单薄的黑色材质护板，这也是快速分辨两款车型的区别之一。
新车全系标配业内领先的矩阵式LED大灯，在同级别中优势明显。灯腔内部，采用了类大旗杆似的三竖条造型。竖型日行灯及竖型雾灯设计，仿佛是黑豹尖锐的牙齿，进一步营造了车辆的冲击感、力量感与肌肉感。而收窄的灯组外廓造型，恰似眯缝着眼帘的犀利双眼。
新车矩阵式LED大灯，还具备大灯水平高度自动调节功能，相比氙气大灯和普通式LED大灯，亮度和穿透力也更强，同时，新车还配备了三色LED氛围灯，与驾驶模式组合，给客户带来了不同驾驶模式下的视觉感受。
车身侧面，锐利的腰线从前轮罩贯穿而出，过前后门把手并延伸至后尾灯，似水流动，型而有神。再加上轿跑般的侧面轮廓，配以饱满的车门造型，赋予了VV7极具动感的车身和优异的空气动力学表现，看起来也极具优雅与动感。
新车外后视镜显得更加运动，且进行了下压处理，并拉伸了与车身的距离，减小了A柱视觉盲区。同时，后视镜镜框上还集成了LED转向提示、盲区监测和迎宾照地灯等功能。
WEY魏派VV7s采用了21英寸铝合金轮毂，轮毂使用了双五幅三叉戟造型，张力十足，轮毂中心镶嵌着WEY标志性旗杆LOGO，与之匹配的是佳通轮胎，规格255/45 R21。VV7c的规格则是255/45 R20，轮毂规格和轮胎品牌略有区别。
新车轮眉区域采用了凸起设计，并没有采用SUV车型常见的黑色材质包覆，而是保留了钣金金属的质感与稍稍外凸的轮廓，这与不少国际“豪华”品牌大厂的设计不谋而合。新车配备了20寸五辐三叉铝合金轮圈，内部则搭配银色卡钳，保持了整车的造型风格。
车尾造型大气硬朗、层次分明，在细节表现上，新车采用了溜背式车顶造型，再加上动感的小尾翼和自然顺滑下延的尾部，营造出了视觉延展性，尽显运动之美。
高位刹车灯也采用了大旗杆造型，左边还有一个摄像头，不过这个摄像头并不是倒车影像，而是后视镜流媒体，容小编在接下来的配置中再作介绍。
尾灯组与头灯在造型、点亮效果上采用了相似设计，灯廓外部还设计有三条凸起，静态下就很有立体美感。特别值得一提的是，WEY魏派VV7在国内SUV中首个使用了流水转向灯，在打开双闪及转向的过程中，转向灯会由内到外依次点亮，不仅更能起到警示作用，其视觉效果也颇具科技和动感。
尾部下方，VV7s采用了厚重高亮的黑色保险杠，而包裹在保险杠中的左右双边共四出尾排，货真价实，并非大多数车型所作的装饰，看起来相当具有高级性能车的逼格感。VV7c采用的则是左右双边共两出尾排。
WEY魏派VV7共推出有炫晶黑、马尔斯红、维多利亚紫、施华洛蓝、雪域白、西伯利亚银、艾尔斯灰7种外观颜色。外观设计上，在进气格栅车标、前后车灯、轮毂中心等处大量应用了“竖型”旗杆式DNA设计元素，赋予车辆极高的识别度。诠释了WEY勇争第一的雄心壮志和树立中国豪华SUV开创者的定位，令人过目难忘。
内饰做工：用料下本 触摸那可被感知的豪华
内饰设计上，是最能感知WEY派VV7豪华的地方。内饰无论是用材、用料还是精致感知，亦或是内饰造型的时尚性方面，其均超越了同级别车型，处于细分市场的领先水平。
WEY派VV7采用了环抱式飞航座舱设计，中控台布局简洁但不失豪华感，台面中部采用了拉丝金属饰板或黑胡桃木饰板装点，配合整个台面的软性搪塑工艺材质包覆和手工皮革缝线，手感温润，质感爆棚。
驾驶员和副驾腿部能触碰到的位置，甚至中控地台两边，也都采用了软性材质。特别是4个门芯板处，都进行了软性皮质包裹，触手可及之处，细腻柔软尽显。至于门板上的拉丝金属饰板或黑胡桃木饰板装点，以及镀铬门把手和金属手扣镶嵌，也十分精致美观，这个必须给赞，使人一开门就能感受到扑面而来的高级感。
新车全系标配12.3英寸数字虚拟仪表盘，并集成了导航等多种车载信息，可全程尽享智能科技带来的安全便利。同时，仪表还有“时尚、经典和运动”三种主题风格组合和“普通、经济和运动”三种驾驶模式可选。这些不同主题和模式都可以搭配出不同的配色和仪表样式，其豪华程度完全可与奥迪最新仪表盘比肩。
WEY魏派VV7搭载了悬浮式中控屏，9寸TFT彩色液晶显示屏分辨率1280x720，屏幕亮度还可自动调节，能有效防止眼睛疲劳。界面看起来也很简洁，触控也很灵敏，并且支持像智能手机那样滑动操作。
中控屏下面，是3个飞机涡轮发动机似的空调出风口，看上去不仅十分精致，也增强了WEY品牌的辨识度。
下部的空调控制区设计的也很精致，不管是金属质感的旋钮还是周围钢琴烤漆的包围，都提升了区域品质感。实际上，更具品质的则是空调本身。
WEY魏派VV7搭载了Climate Control双温区自动空调，可以对驾驶席、副驾驶席进行认知并分别调控，让每位乘客都能享受到适合自己的舒适温度。其能够自动检测车外温度与水温，自动调节车风量和内外循环，使客户始终处于舒适的环境中；发动机冷启动时，当检测到水温比车外温度低时，空调会自动降低风量，随着水温的提升，空调自动增大风量，使室内温度尽快达到设定的数值。
同时，Climate Control空调系统还能通过车载空气检测设备，实时检测空调进风口处的空气质量，并自动切换内外循环状态，具备洗窗、自动切换内循环功能。
中控地台区域，是WEY派VV7的挡位控制和多媒体手动控制区。其中，挡杆左边设置有自动驻车和电子手刹按键。而挡位区后部，VV7则配备了BBA豪华品牌才有的多媒体控制旋钮，旋钮采用了镀铬包覆，使用时也可以感觉到清脆的金属质感，手感完全不输很多豪华品牌车。
同时，旋钮左右两边还集成了电子安全系统开关、驾驶模式切换等众多按键，整个控制区域也采用了钢琴烤漆面板覆盖，看上去很有质感，颇有一种豪华超跑范儿。
WEY派VV7采用了三幅式运动方向盘，盘面集成了定速巡航、语音控制、驾驶模式选择等多种功能按键，并带有精致的换挡拨片，同时，方向盘采用了真皮包裹和打孔工艺处理，方向盘底部和左右按键区还进行了大量镀铬饰条装点，看上去颇具品质感。
VV7使用了真皮豪华座椅，并采用了打孔处理和包裹式设计，乘坐舒适惬意。整个内饰则有全黑、黑灰、酒红、黑棕4种配色可选，并有高亮黑、科技纹、拉丝纹、仿木纹4种装饰条纹理搭配。
值得一提的是，VV7还在前排中央扶手下设置有两个独立的后排空调出风口，扶手箱上部则配置有新一代空气净化系统和PM2.5滤芯粉尘过滤器，该过滤器可不依赖车内空调系统而独立运行，可实时监测空调风口处的PM2.5颗粒物浓度并自动切换内外循环功能，为驾乘人员打造了一个沁人心脾的智能生态座舱环境。
客观地说，WEY派在内饰设计和豪华氛围营造上不仅颇具创新手法，而且在用料和做工上也很下本，整个内饰的品质感绝对在很多合资品牌车型之上。进入车内，扑面而来的都是浓浓的轻奢气息。
评论