据汽车瞭望从英国媒体日前报道中获悉,大众公司2017年度会议讨论了车型更新的问题,其中对甲壳虫和尚酷的去留进行了探讨。
大众董事会成员阿尔诺•安特利茨(Arno Antlitz)回应道:“甲壳虫和尚酷是大众具有影响力的老牌车型代表,但大众的产品规划并不是一成不变的。”只有硬顶甲壳虫预计会被砍,而敞篷版的销量却相当可观,在去年的高尔夫 Cabrio被砍以后,大众也只保留了敞篷车型。
甲壳虫是大众销售比较疲软的车型之一,2016款甲壳虫所有车型总销量为25,127辆。而尚酷的销售表现连一半都没达到,仅售出10,752辆。高尔夫在17年首月的销量就超过了这两款车型在16年全年的总销量。
考虑到在大众赛车运动重组之后,大众集团削减成本的措施将涉及到更核心的业务行动。因此,尽管甲壳虫和尚酷承载了大众品牌的某些情怀,其乏力的市场表现也使之难逃被砍的命运。
安特利茨表示,甲壳虫和尚酷的离去所留下的情感上的空缺,将会由即将上市的ID电动汽车以及许多大众新车型如Arteon豪华轿车来填补。
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