博越在宝鸡整车工厂投产，缓解了吉利汽车整车产能供应的“燃眉之急”。近日，吉利在建的发动机项目又有了新进展。汽车瞭望从相关渠道获悉，吉利在宝鸡建设的新1.5TD发动机项目，一期产能可达36万台，有望于年内投产。
另根据此前消息，新项目建成投产后该发动机将匹配至吉利、领克以及沃尔沃品牌车型上。此外，吉利汽车规划的插电式混合动力总成也将应用这款1.5TD发动机。
宝鸡吉利整车项目于2014年3月正式开工建设，2016年9月，该基地首款整车博越下线，整车年产能可达到20万辆。在该基地建设期间，吉利还于去年3月启动了1.5TD发动机建设项目，其总投资达到70亿元，规划年产1.5TD发动机72万台，其中项目一期建设年产36万台发动机的生产能力，此前预计将于2018年建成投产。
近期记者从陕西省发改委了解到，该发动机一期项目有望于年内投产，这意味着包括领克在内的吉利集团旗下品牌均有望率先搭载该发动机。
官方信息显示，宝鸡吉利发动机零部件有限公司是吉利集团的全资子公司，一期项目年产量36万台。宝鸡发动机项目是由吉利与沃尔沃联合开发的发动机平台项目，该款发动机将同时应用于吉利和沃尔沃的整车平台。
在技术方面，吉利1.5TD发动机由其欧洲研发中心开发，应用了涡轮增压、高压直喷及可变配气相位等技术，百公里油耗低至5升以下，排放可达欧六标准。由于该款发动机性能较为出色，未来吉利集团的八大整车平台都将搭载该款发动机。
从单品牌方面看，吉利汽车此前宣布，未来旗下常规动力产品将基于三大产品平台打造，包括FE（A、A-级车平台）、CMA架构（A+以上产品平台）、KC平台（B级车平台）。
此外吉利还储备了多种动力组成，例如增压发动机有1.8TD、1.5TD、1.4T、1.3T、1.0TD以及1.0T（TD发动机应用直喷技术）可选，传动系统有6AT、7DCT（湿式）、6DCT（湿式）、5MT、4EAT等可选。此次投产的1.5TD发动机正是其动力总成谱系的重要一款。
在上述发动机系列中，1.8TD发动机已搭载在博瑞、博越上，1.3T也已在包括帝豪GL在内的多款车型上得到应用，1.4T、1.0TD发动机则分别在今年上海车展、去年北京车展进行了展示。
除应用于常规动力车型上外，1.5TD发动机还将成为吉利插电混合动力总成的组成部分。按照吉利此前公布的消息，未来推出的插电混合动力汽车，是吉利欧洲研发中心开发的1.5TD+7DCTH插电式混动动力系统平台，将搭载在吉利的全系列车型上面，预计将于2017年至2020年陆续上市，1.5TD+7DCTH将覆盖轿车、SUV、MPV，百公里综合油耗从2.0升，逐步到2020年达到1.5升。
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