熟悉国内车市的人都知道，海马S5是一款专为年轻人打造的运动型SUV，该车自2014年北京车展正式上市以来，在短短的两年时间内就迅速蹿红。
2015年，海马S5以一曲“青春敢闯”，响彻大江南北！
2016年，海马S5销量更是一举突破10万辆大关，成为当年10大畅销中国品牌SUV车型之一。
2017年，海马汽车在这款明星车型的基础上，重点对其动力总成及操控性能进行了全新调校与升级，推出了动力表现更为优异的海马S5强动力版，再加上增配不增价，从而使新车综合实力更为出众——成了大家公认的“8万级强动力SUV”车型。
“8万级强动力”不是瞎吹的
提起强动力，不得不说，这款以“强动力”命名的新车表现非常抢眼。其采用了1.5L的大众化排量，但在工程技术人员的精心调教中却压榨出了163Ps的最大马力、120kW的最大功率、以及223N•m/1800-4000rpm的峰值扭矩。
这一账面数据，在哈弗H2、帝豪GS、远景SUV等一众竞品中，无疑是一个可以藐视一切的“傲娇”数据。
下面，我们就以海马S5强动力版、哈弗H2、帝豪GS、远景SUV这几款车型来和做一个对比，看看谁具有更优异的产品力和性价比。
从数据可以看出，海马S5强动力版比几款对比车型具有更大的动力优势，其最大马力163ps、最大功率120kW，甩哈弗H2、帝豪GS、远景SUV其他3个小伙伴一条街。
实际上，海马S5强动力版不光是发动机账面数据优于哈弗H2、帝豪GS、远景SUV，在实际场地测试体验中，海马S5强动力版同样有着远比其他三者更出色的加速、制动性能。
正所谓“一寸长，一寸强”，在动力上的巨大优势，赋予了海马S5强动力版无可争辩的加速性能。
通过场地试驾评测对比可以发现，4款车型中唯有海马S5强动力版的0～100km/h加速时间挺进到10秒以内，远超哈弗H2等几款对比车型。
场地试驾评测对比中，海马S5强动力版100～0km/h的刹车距离为39.36m，挺进到40米以内，也是几款对比车型中最好的成绩。
其实，不仅是0～100km/h加速，反着来一遍，在100～0km/h制动上，海马S5强动力版照样也是牛掰的不行不行的。
由此可见，海马S5强动力版不仅是0～100km/h加速时间牛掰，而且其100～0km/h制动距离同样很牛，两项指标均大幅优于对手。
正所谓稳如泰山、动如脱兔，能“修炼”到如此“功夫”，绝不是泛泛之辈，它真实地体现出了海马汽车在动力性能上的极高造诣。
实际上，海马S5强动力版不仅在这三款对比车型中独具鳌头，就是在国内众多同级别车型中，也拥有着最大的马力和最牛的加速性能，是一款在很多方面都是这一级别中出类拔萃的车型。也正因为如此，海马S5强动力版才被众多消费者青睐、拥戴，被誉为是“8万级强动力SUV”之王者。
因为有实力 所以敢扛旗
海马S5强动力版，除了动力性能经得起实战检验，其在行驶品质、通过性、科技配置等方面，也经得起对比挑战并处于领先地位。
以行驶品质来说，汽车行驶时路面的不平度会引起汽车的振动，这不仅会影响汽车行驶系统的寿命，还直接影响着车内乘员的舒适度。而汽车隔振特性越好，就越能保证乘员的舒度度。
通常来说，决定一辆车隔振特性的好坏，又主要取决于其底盘悬挂系统的刚度、频率、阻尼特性和惯性等硬件配备和调校参数，而这些配备参数，又是根据不同车辆设计的，具有明显的性格特征。
海马S5强动力版，在业界有着众所周知的、领先的底盘控制和调校技术。
通过对比可以发现，海马S5强动力版的底盘悬挂系统最为厚道，其配备的5连杆独立后悬挂，不仅优于哈弗H2、远景SUV的3连杆，更是优于帝豪GS的非独立悬架。
这一配置在这个级别的SUV车型中是十分罕见的，但更让人吃惊的是，海马S5强动力版前后悬架居然还添加了大尺寸的横向稳定杆，其能够大大提高车辆的底盘刚性，这也使得海马S5强动力版有着更为出色的稳定性和平顺性。
我们在场地实际测试中，海马S5强动力版的S形绕桩表现令人折服，其横向稳定杆能起到增强行驶稳定性和车辆过弯极限的作用，不仅能有效防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，并能尽量保持行车的平顺性，实现舒适性和操控性的完美融合。
在底盘调校上，海马S5强动力版也技高一筹。其与TEIN公司合作，针对中国道路实际情况，做了大量的调校和测试，最终达到了兼顾舒适性和运动性的目的。行驶中大部分的细碎震动，都能被悬架初段较为柔软的行程所过滤，而在山路急弯时，其富有韧劲的中后段行程又能给人以强烈的拉扯感，从而赋予海马S5强动力版超越同级的细节表现。毫不夸张地说，海马S5强动力版在舒适性上的表现，甚至比日系一些当红SUV 都要优秀。
说过了乘员乘坐的舒适性，我们再来看看海马S5强动力版等几款车辆的通过性。对于一款SUV来说，通过性就相当于它安身立命的根本。
通过能力强的SUV，不惧千山万水、沟壑险阻，跋山涉水而如履平地，“谈笑间樯橹灰飞烟灭”，它可以比其他车辆更可能让你到达你想去的地方，而不用在出发前瞻前顾后。
那么，海马S5强动力版又有着怎样的表现？
通过对比可以发现，海马S5强动力版不仅使用的是专业的SUV底盘，其离地间隙也最高，达到了惊人的201 mm，这一数据几乎和越野世家Jeep指南者的205 mm相当，这也使得海马S5强动力版有着远比其他几款车型优异的通过性，从而使驾乘者可以尽情撒野，有恃无恐。
海马S5强动力版不仅有着优异的通过性，其操控性也十分卓越。如果说领先的底盘控制技术与前麦弗逊/后5连杆式独立悬挂的设计相配合，为海马S5强动力版带来了专业SUV驾控体验。那么，海马S5强动力版配备的S-Drive多路况驾驶系统，更是集成了雪地模式、HLA坡道起步辅助系统、MASR+MSR加速防滑及扭矩控制技术，可以让你轻松应对各种复杂路况，这些都是对比车型所不具备的优异体验。
再以配置来说，科技及安全配置方面海马S5强动力版也经得起挑战，并处于几款车型中的领军地位。
通过对比可以发现，海马S5强动力版主要配置应有尽有，安全配置更是一应俱全。
除此之外，这中间尤其值得一提的是，海马S5强动力版还搭载了同级罕见的360°智能驾驶辅助系统，以及海马汽车神通广大的moofun移动互联人车生态系统，不仅给消费者带来了关怀备至的安全呵护，也带来了随心所“驭”的驾驶乐趣。
而在消费者最关心的价格上，海马S5强动力版更是具有对比优势，其最低销售价格为7.38万元，是几款对比车型中动力性能最优异、配置最完备、功能最强大，售价最优惠的，给消费者带来了物超所值的购车优惠。
海马S5强动力版凭借着上文中提及的各项优势和亮点，在一众竞品中牢固树立了最具性价比的购车优势，是广大消费者购车时的首要选购目标。
编辑点评：买SUV就是买动力。年轻消费者在选购SUV时，通常会重点考察候选车型的动力性能是否够强。海马S5强动力版以最大马力163ps、最大功率120kW，不仅甩哈弗H2、帝豪GS、远景SUV三者一大截，而且在“8万级”这一级别的车型中，也绝对处于无可撼动的武林盟主地位，是8万级SUV中的最强动力。同时，海马S5强动力版在其他各方面也有着十分优异的表现，给用户带来了超越同级、尽享极智驾驭的畅快体验。再加上其优于竞争对手的价格，无疑是最值得考虑的、最具性价比的一款出行伴侣。
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