据汽车瞭望从英国路透社日前报道中获悉，高田由于气囊缺陷全球召回而负债累累，准备最早于下周申请破产。高田计划与美国汽车零件制造商百利得汽车安全系统公司签订合同，以寻求财政支持。
高田已与中国宁波均胜旗下的百利得公司进行数月的协商。据消息来源称，百利得将收购高田资产，并在其申请期间进行重整。日本当地媒体报道，百利得旗下的一家公司将以16.2亿美元(约人民币110.35亿元)的价格收购高田，并继续供应气囊、座椅带及其他产品，而把债务留给另一个单独的机构。高田拒绝回应，而均胜也没有立即做出回应。
由于气囊缺陷而导致全球大规模召回，高田今年初同意赔偿全球主要汽车制造商8.5亿美元(约人民币57.90亿元)。若高田申请破产，这笔赔款也将悬而未决。据匿名消息，高田申请破产前，百利得将完成收购。彭博社报道，高田将先在日本申请破产，然后再在美国申请。
由于高田申请破产可能会中止替换气囊充气发生器的生产，全球主要汽车制造商都感到担忧。目前在美国召回的4620万个气囊充气发生器中，仍有65%没有替换。美国法官表示，替换全部隐患部件可能需要80亿美元(约人民币545亿元)。
至此，高田气囊在全球已造成至少16起死亡事件和逾180起受伤事件。为解决美国司法部的调查，高田同意支付10亿美元(约人民币68.12亿元)的赔偿款。高田已支付2500万美元(约人民币1.70亿元)的罚款，为受害者支付1.25亿美元(约人民币8.52亿元)的补偿金，截止2018年，为汽车制造商支付8.5亿美元(约人民币57.90亿元)的赔偿金。
美国律师Barbara McQuade1月份表示，若高田申请破产，美国司法部将在其重整中充当债权人。而今年初，高田寻求百利得收购，而百利得也已就重整计划与其进行协商。
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