据汽车瞭望从英国路透社日前报道中获悉,奥迪汽车公司包括首席执行官鲁伯特•施泰德(Rupert Stadler)在内的执行董事会遭到了公司中层管理者的普遍指责。
由鲁伯特•施泰德领导的董事会被认为在“排放门”发生后没有做出显著成效,既没能打造一个崭新的开始,面对未来也没有做好充分的准备。内部消息透露,鉴于奥迪理事会成员的不作为,公司对此感到失望。
而奥迪首席执行官鲁伯特•施泰德主要是因为在大众柴油车丑闻曝光后处理不当而受到谴责。自2015年9月大众柴油车丑闻发生以来,奥迪在美国涉嫌广告诈骗,德国慕尼黑检方已经就此展开调查。施泰德在上个月仅拿到为期五年的合同延期,大众集团两名高管透露,集团监事会决定施泰德将不再留任满整个任期。一位奥迪发言人称:“奥迪没有辞退施泰德”,但就其他事宜未予置评。
据悉,欧宝CEO倪凯铭(Karl-Thomas Neumann)宣布离职后,大众集团有望再次雇佣他,命其掌舵奥迪品牌。2013年倪凯铭加入通用汽车,主管通用在欧洲的业务,在通用将其欧洲业务包括欧宝和沃克斯豪尔转让给PSA集团后,倪凯铭将离职。他此前曾供职于大众集团,担任过德国马牌公司首席执行长以及负责大众在华业务。
大众子品牌、保时捷首席执行官奥利弗•布鲁明(Oliver Blume)表示对接任施泰德职务没有兴趣,因为:“我有自己想要的工作,在保时捷工作很满意,对现在的职位不存在任何问题。”
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