2016北美车展将在1月11日正式开幕，也就是近在眼前的事，但梅赛德斯奔驰已经迫不及待，抢先公布了全新E级车型的官图。
新一代奔驰E级外形看上去更像小了一号的S级，加入了更多家族式设计。据悉，该车的国产长轴距版将于2016年上半年由北京奔驰生产并投放国内市场。在今年4月的北京车展上，我们也有望看到它。
奔驰E级从谍照到设计图，一步步都吸引了全球车迷的关注。从官图上看，全新奔驰E级使用了家族式进气格栅设计，与C级相似，而前大灯则与S级雷同，使用了全LED光源。全新E级同样使用了运动轿车和轿车两种设计，根据三叉星徽标位置的不同来区分。
前保险杠处的两个大尺寸通风口与车尾扰流唇相辅相成，为车辆高速行驶提供稳定性。尾部的LED尾灯和双边单出排气管增添了运动气息。
内饰上，全新E级轿车提供了多种内饰配色方案，不过就新鲜感而言，确实谈不上有太多，因为这套内饰风格已经在全新S级、全新C级以及衍生的GLC SUV等车型上出现过了，如今的行政级的E级车内饰，可以被看作是吸收了S级和C级的精华。
作为档次较高的E级车，已经毫无障碍的可以将S级车内的部件缩小后拿来，包括贯通仪表盘与中控台的超宽液晶显示屏，都出现在了E级车内，哪怕在材质上会有所区别，但已经很令人高兴了。不过方向盘并没有采用S级的方案，改为了较为平淡的版本，这一点应该也是E级内饰与S级内饰的显著区别。
仪表盘和中控台的液晶显示屏都是12.3英寸，分辨率均高达1920×720像素，车主可以在3种不同风格的界面之间进行选择。奔驰方面表示，全新E级的低配车型将装备传统仪表盘以及尺寸稍小的中控台液晶屏（分辨率为960×540像素）。
配置方面，全新E级车内带有64色氛围灯，配备NFC近场通讯功能，可选择第二代柏林之声23扬声器环绕立体音响。新的方向盘为全新E级独有，配有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，选择菜单的操作变成了触控方式，左手9点位置用来控制仪表盘，右手3点位置则控制COMAND系统。
车身尺寸上，全新奔驰E级车长达到了4923mm，得益于空气动力学的努力，其风阻系数只有0.23。
动力方面，该车将搭载1.6T、3.0T和升级版2.0T涡轮增压发动机，E350e则配备了插电混动系统，由一台2.0升涡轮增压发动机和一台电动机组成，功率可达279马力。在传动系统方面，有消息称该车将会使用9速自动变速箱代替现款车型的7速自动变速箱。
动力方面，新车将提供1.6T、2.0T、3.0T汽油发动机或柴油发动机供消费者选择。传动系统方面，全新E级将匹配9速手自一体变速器替代现款车型所使用的7速手自一体变速器。此外，新一代E级还将推出E350e插电式混合动力版，搭载由2.0T发动机和电动机组成的混动系统。
评论