马自达第二代创驰蓝天发动机8月底发布

日前，有海外媒体报道称，马自达将于8月底在法兰克福举办的一场技术交流论坛上，首次公开发布旗下第二代创驰蓝天发动机的详细信息。据汽车瞭望了解，马自达第二代创驰蓝天发动机将会加入均质压燃（HCCI）技术，在高转速区间取消火花塞点火，改为压燃，最终新机型的动力输出和油耗表现均将有所提升。首先搭载此款新机型的车型将是2018年发布的全新一代马自达3（国内市场称马自达3 Axela昂克赛拉），其油耗表现有望低至3.3L/100km。

HCCI均质压燃燃烧技术的工作原理与柴油机相类似，即无需火花塞点燃油气混合气，而是依靠活塞的上行将混合气压燃。第二代创驰蓝天汽油发动机将会在低转速区间保留火花塞点火，并在高转速区间切换为均质压燃的燃烧方式。

这样的设计可以降低尾气排放，同时提升动力及燃油经济性。此前外媒报道称，搭载第二代创驰蓝天汽油发动机的马自达3，其油耗水平可以达到“30km/L”，换算为我们常用的“百公里油耗”即为3.3L/100km，这样的油耗成绩比起许多混合动力车型还要更好。

动力增强，油耗降低是第二代创驰蓝天发动机的主旋律，正好迎合了日益严苛排放法规的步步紧逼。马自达又一次向世人证明了要降低汽油发动机的油耗，除了搭载涡轮增压器的排量小型化之路，还有其它的路可以走得通。

据悉，在10月下旬开幕的2017东京车展上，马自达还将发布预示全新一代马自达3设计理念的概念车。2018年，全新一代马自达3将正式发布，而该车也将成为首款搭载第二代创驰蓝天发动机的量产车型。不过据外媒报道称，全新一代马自达3将与全新CX-5一样，继续采用现有的平台架构开发。除新发动机外，新车的其它变化或仅在于外观及内饰方面的全面重新设计。

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