北京车展前一天，马自达举办了品牌之夜主题活动，携旗下多款热门车型亮相。其中，全新SUV车型CX-4也在品牌主题之夜上正式全球首发，新车预计将于年内上市。
这款全新紧凑型SUV CX-4，将由一汽马自达投产、销售，是一汽马自达今年最为重要的战略车型。而CX-4的加入，将和一汽马自达旗下阿特兹组合成“创驰蓝天”战略双雄，这无疑将极大地增强一汽马自达的市场竞争力。
为了了解CX-4的更多详情，小编采访了一汽马自达汽车销售有限公司副总经理郭德强先生。
提问：CX-4这款车与众不同，请郭总介绍一下CX-4这款车的开发理念？
郭总：它的定位是未来派轿跑SUV，紧抓未来消费趋势。大家也知道，从审美学角度来说，T台上的模特都是九头身比例，CX-4这款车低车窗、大轮毂的比例，在美感上非常符合消费趋势。
CX-4主要针对目标群体是85后、90后，或者心态比较年轻的人群，他们的价值观特点就是对现有车款不满足，比较个性，希望探索更加丰富多彩的未知生活世界。基于这点，这款车完全以现代人的价值观和满意度为出发点，符合年轻人心理需求，完全打破了行业传统设计车的理念，也包括马自达对现有的轿车或是SUV的设计理念。CX-4是款轿跑SUV，高离地间隙、四驱系统以及优化了的创驰蓝天技术的应用，让CX-4在保持SUV特性的同时，也实现了更优秀的操控性能。CX-4是马自达最先进技术的结合，完全满足了目标群体对品质生活、个性化潮流和实用性的多重需求。
整体来说，CX-4是打破了传统固有思维的车型，是完全符合目标群体实用性及价值观特点需求的款式，我想它会引领未来消费的一个新方向。也会采取相应的营销措施，这款车外形很炫，完全可以“靠脸”吃饭，不仅如此，它在性能、技术上也完全经得起考验，大家有机会可以试驾。
另外，消费者对SUV的需求，我们理解分三阶段，第一阶段是Jeep为代表的功能性为主的感觉，第二阶段是以CRV等车型为代表，都市感比较强，有一定越野性能。但是随着未来人们对环保、时尚的追求，高大、笨重的SUV并不是年轻人最喜欢的，年轻人喜欢符合个人需求、时尚性的新潮产品，CX-4就是这样一款车。
提问：马自达产品线很丰富，在国产SUV上未来会不会有更多车型？
郭总：马自达不追求大产量，追求高质量，虽然不大，但是熠熠生辉。马自达的造车理念不是广泛铺面，而是针对时尚个性、年轻潮流的群体，满足他们的创意、活力、乐趣的需求。创意方面，CX-4款式设计很拉风；活力，开这款车的一定是心态年轻的一群人；乐趣，开车人和车的感觉能毫无违和感。未来一定会有新的车型再投放，我们对此信心十足，但是目前我们要把当下的事情做扎实，要对得起喜欢我们车的群体。今年除了CX-4不会有其它新车型了，未来会有。
提问：一汽马自达销量目前不算乐观，经销商压力也挺大的，咱们这款车推出以后，接下来这段时间怎么解决这个问题？
郭总：首先，一汽马自达和所有企业一样，成长过程中会有波动，不会持续好也不会持续差。CX-4是推动一汽马自达乃至整个马自达品牌在中国销量突破的中坚力量。CX-4作为一款颠覆传统的轿跑SUV新车，希望引领全新的潮流，开创一个新的细分市场。这样将进一步扩大整个产品线的市场覆盖范围，为整体销量的提升提供更有利的支持。
目前我们营销体系经销商数量231家，基本上覆盖了全国主流城市。这个品牌的特点是不排除所有用户的需求，但是重点放在时尚、活力目标群体，主要集中在大中型城市，我们会站稳时尚、前沿的目标群体，小城市中也会有我们的展厅，或用其他网络覆盖，以满足客户需求。
就像2003年老马6当时引领运动轿车潮流趋势一样，CX-4未来也致力于引领轿跑SUV的趋势。
提问：CX-4跟之前的产品相比，有哪些先进性？
郭总：CX-4是马自达SUV阵营中最先进的产品。它是基于马自达第六代产品而研发，实现了魂动技术和创驰蓝天技术的再度进化，可以说是第6.5代产品，代表了马自达最先进的设计理念和技术，将引领下一代产品的研发。这个产品是一个颠覆性产品，对马自达来讲也是一个重新思考的过程，以前产品会受尺寸、规格的限制，而CX-4是完全以人为中心的未来派设计理念，突破了固有的思路。价值理念上是满足年轻消费者的探索精神，配置和外形上，车身、底盘、轮毂等各方面的比例也是符合未来审美观的，无论从任何角度观看，都非常的漂亮。现有的越野系统，也是马自达最新的系统，轿跑SUV的操控性非常好，内饰的金属感、品质感都很强。
提问：CX-4上市以后，在营销方面有什么举措针对消费者？
郭总：CX-4定位于有年轻心态的消费者，尤其是85后、90后群体设计开发的，我们做营销一定会围绕目标群体他们的生活感受开展相应工作，结合马自达CX-4的产品特点，这部分一定要通过试驾体验。相信很多年轻人也希望来体验这样的产品。这是现代年轻人的通性，只听别人描述不行，一定要自己亲身去感受。这就决定了这款产品一定要以体验为基础，另外就是我们将搭建一个与他们沟通的平台，比如说喜欢看电影、喜欢时尚潮流、喜欢圈子文化等等，我们也可以建立全新的沟通平台，便于更好的与消费者进行互动和理解。
关于产品，去年在中国80%销量贡献率来自于第6代，只有满足消费者需求的产品才会在长久，这是一个自然规律，一汽马自达也是一直这样去做的。我们的产品会不断的更新升级，以更好和全面的满足消费者的需求。
提问：下半年的销量目标，是否可以公布？CX-4将以什么核心优势和定位去竞争SUV市场？
郭总：销量来讲，CX-4在一汽马自达体系中是一款战略车型，因为SUV市场总量是比较大的，我们希望通过产品的魅力和用户群体的不断发展，达到一个超出期望值的量。具体的话因为今天是全球首发，距离上市还有一段时间，所以说这个问题还待探讨。
从市场上来看，轿跑风格SUV仅仅出现在少数的豪华品牌中，包括奔驰的GLK、宝马X6以及即将上市的英菲尼迪QX30等少数车型。在非豪华品牌内，CX-4可以说是第一款更贴近普通消费者的轿跑SUV。
针对85后、90后价值观的特点，从感性价值出发，CX-4捕捉到了年轻人实现自我、不满足于现状、不断探索新鲜事物的特点，我们以马自达与驾驶者形成一种伙伴关系的出发点来研制这款车。外观上，它应用了进化的魂动设计，拥有小舷窗、大轮毂的特点，非常符合现代人的审美。电子手刹、低速防撞系统等等在这款车里都有体现，所以说无论是情感需求还是实用性需求上，都更加能满足现在的年轻态客户群体。
提问：马自达品牌在国内已经上市CX-5、CX-7，这次CX-4有什么独特之处？另外，定位在未来派轿跑SUV是如何理解的？
郭总：确实是，国内目前有CX-5和CX-7，CX-4设计理念跟以上两款不太一样，CX-4完全是以人的需求为核心的开发理念，它满足了最前卫年轻人的需求，更贴近年轻消费者生活，具有双重价值。与其它两款产品相比，CX-4完全是依照年轻人价值观而开发，不仅在造型设计、操控性和功能性上更具优势，也是年轻人追求个性、不断探索的生活方式的体现。从产品技术来说，CX-4是马自达魂动设计和创驰蓝天技术的升级产品，是第6.5代。它代表了马自达最先进的设计理念和技术。以上就是CX-4与其他2款产品不同的地方。
关于定位，CX-4是一款颠覆传统、着眼未来而研发的全新风格轿跑SUV产品，它是顺应年轻用户需求开发的产品，它采用了完全以人为中心的“Exploring-Coupe”的开发理念，不受级别限制，完全以满足年轻人对SUV的最新需求为目的，是一款最趋近于满足未来需求的SUV。CX-4也将成为一汽马自达与客户情感纽带的一款战略性产品。
提问：CX-4在经销商推广上有什么节奏？
郭总：中国SUV市场的巨大潜力是任何一个汽车品牌都不能忽视的，CX-4在中国首发也是马自达全球战略的重要一步。这是马自达第一次将一款产品的全球首发放在中国，也充分显示出了马自达对中国消费者的重视和关注。今天只是首发，后续将有相应的节奏配合宣传。目前从马自达渠道来看，全国有231家经销商，会按照相应节奏进行落地推广。5月中旬有一个预售价格公布，6月中下旬会进行上市，目前来说上市的策划工作已经在紧锣密鼓的进行中了。
提问：CX-4在一汽马自达产品阵营中扮演了怎样的角色？
郭总：从品牌提升来说，CX-4是马自达全球战略性产品，首发放在中国体现了马自达对中国消费者的重视和关注。从2003年开始，马自达6在一汽马自达进行生产和投放，于是我们成为了马自达高端产品的阵地，包括将近100万的用户群体，对我们未来推广CX-4也都是非常有帮助的。CX-4的设计理念，与未来潜在群体的精神和需求契合度会非常高。所以说对马自达来说，品牌提升上会有非常重要的作用。
从销量来说，CX-4也承担了比较重的任务。2003年马自达6引领了一个潮流，CX-4也想通过颠覆性设计，引领一个新的趋势。
评论