10年来，作为中国高端品牌汽车的开创者和引领者，观致汽车一直处于国内舆论的风口浪尖，但从近年来国家产业结构的调整、从注重数量到注重质量的提升，以及长城WEY及吉利领克等品牌的积极跟进来看，观致汽车无疑是踩准了时代发展的鼓点。
当然，我们不否认观致汽车这些年来走得比较艰难，但作为中国汽车品牌中尝试走高端路线的第一个“吃螃蟹者”，市场接受也得有个过程，艰难自是难免。我相信就是观致自己，也早就有包容一切困难、砥砺前行的心理准备和报国情怀。
好在功不唐捐、玉汝于成。观致汽车精益求精的品质精神，随着国人消费观念的改变，已越来越获得了消费者的认同。
这不，近两个月的销量也能从旁佐证。2017年11月，观致汽车销量环比增长201%，同比增长27%，创历史新高。12月份，观致汽车的销量同比同样有着大幅度增长。
与此同时，被看好的还有观致的品牌价值和发展前景。
去年底12月21日，观致汽车正式对外宣布，宝能集团已正式入资观致助其发展。至此，从年初开始就备受关注的“观致汽车将引入新的战略投资者”终于尘埃落定。而根据协议，接下来宝能集团、奇瑞汽车与Quantum(2007)LLC三方股东将共同为观致汽车增资65亿元。
10年砥砺 观致发展云渐开雾渐散
观致汽车是中国汽车品牌中尝试走新高端路线的第一个“吃螃蟹者”。
2007年12月11日，观致汽车在安徽省芜湖市嵩山路1号正式注册。
2007年12月11日，观致汽车正式成立
创业伊始，观致汽车就将自己定位于中国新高端汽车制造者，致力于设计和打造出达到甚至超越国际标准的中国汽车产品，并塑造一个令中国消费者引以为傲、期待拥有的中国汽车品牌。
而在10年前，甚至是现在，仍有部分车企还在比着葫芦造车。观致汽车却义无反顾地率先发出了正向研发的呐喊，高举着中国制造、产业报国的大旗，开始了中国汽车品牌向上的艰难跋涉。
在正向研发理念指引下，观致汽车不惜重金，迅速组建了一支聚合国际顶尖水平的研发队伍，其成员大部分都曾在大众、通用、欧宝、沃尔沃、萨博、福特、宝马等知名汽车企业担任过重要职位。
与此同时，观致汽车还先后在德国慕尼黑以及中国上海设立了设计中心、技术中心及工程研发中心，并在江苏常熟，建立了拥有设备先进、高效、环保的生产基地。
公司成立5年后，观致厚积薄发，第一款量产车型——观致3轿车于2013年11月底上市。而在上市之前2个月，这款新车就已获得了Euro NCAP欧洲新车安全评鉴协会测试最高的五星评级，且综合评分年度最高（88%），这也成为首个获得E-NCAP五星评级的国产厂商和首款中国汽车品牌。
2013年11月 观致3轿车上市
实际上，这款创立了中国品牌新的里程碑式的汽车，除了消费者十分看重的安全性，还以出色的静音效果以及同级领先的超低风阻系数（0.287）蜚声海内外，并超越一众合资竞品。
风光，自不用说。
观致3之后，观致仍然秉持国际一流的品质标准、独具风格的设计语言和突破创新的用户体验三大核心支柱，精心造车。
如今，观致旗下已有观致3轿车、观致3五门版、观致3都市SUV、观致5 SUV和观致3 GT五款车型。而不得不承认，这几款车型无论颜值，还是整车品质都无可挑剔。尤其是在产品品质、安全、车内空气质量等方面，它们都具有不输甚至超越合资品牌的实力。
观致3五门版
而在10年的历练中，观致汽车专家型团队也充分利用自身先进的造车技术和娴熟的造车经验，不断为消费者呈现着高品质的产品，并以雄心与热情推动着这个年轻的汽车品牌不断成长，引领“中国制造”向“中国创造”的历史性转变，并逐步形成了一个有着坚实基础和技术积淀的汽车企业。
如今，观致汽车不仅拥有自身全系车型全部的知识产权以及超过300项专利，还拥有了包括轿车/SUV/MPV全系列乘用车生产资质。尤其是这个资质，在中国汽车品牌里，真正能拿到的企业也不过寥寥三四家。
与此同时，观致汽车10年一贯秉持的正向研发精神，也获得了业界的广泛认可。
近年来，观致汽车已先后获得了包括国际公认的全球工业设计顶级奖项——红点设计大奖，以及素有“产品设计界的奥斯卡奖”之称的“iF”设计金奖等在内的数十项国际顶级奖项。
这正如观致汽车自己所说：“这个世界并不需要另一家新的汽车公司，只需要一家与众不同的汽车公司。”
观致5 SUV
10年来，观致汽车筚路蓝缕，一路砥砺前行，从技术积累和产品品质上，建起了一个有着国际顶尖技术的造车企业，端出了一个能与国际品牌相抗衡的中国品牌。
10年砥砺，观致发展，云渐开，雾渐散。
展望未来 新观致迎来新时代
在成立10周年之际，观致汽车也迎来了历史性的发展机遇。在国家产业结构调整、国家品牌建设和注重质量提升等国家战略指引下，作为“中国新高端”的旗帜和民族汽车的骄傲，观致汽车正在迎来以汽车“四化”为特征的新高端市场的爆发期。
为了利用资本力量，推动自身更快、更好地发展，观致汽车也审时度势、推进了自己的市场步伐。
去年11月17日，观致汽车在长江产权交易所挂牌，转让25%股权，以期引进新的研发资金。结果还不到一个月，就有了新的资本垂青。
12月15日，长江产权交易所发布的《观致汽车有限公司25%股权挂牌转让公告》已显示成交。5天后，观致汽车对外公开宣布，宝能集团已正式入资观致。
12月21日，观致汽车对外公开宣布，宝能集团已正式入资观致
成立10年后，观致汽车迎来了发展史上十分重要的一个关键点。
根据新股东宝能集团，以及创始人奇瑞汽车和量子公司签订的协议，接下来，三方将共同为观致汽车增资65亿元，助其更快地发展。
宝能相关负责人表示，自主品牌的崛起，将是中国汽车产业的必然选择，而“观致是有基础、有积淀、有潜力的中国汽车品牌”，经过了10年的发展，观致累计投资资金超过170亿元，“在资金、人才、渠道、客户、系统等方面，均有非常深厚的技术储备和历史积淀，也具有一定国际化发展基础”。
宝能垂青于观致，有着深刻的原因。实际上，早在入资观致之前，宝能集团就已开始在汽车领域加紧布局。去年3月20日，宝能就以10亿元注册成立了宝能汽车有限公司，主营汽车租赁、汽车销售等。随后，宝能汽车又对外投资了12家企业，涉及新能源汽车项目。
由此可见，在新能源汽车“风口”，宝能也不甘寂寞，热切地期冀在中国制造领域有所作为，为中国制造业的崛起贡献自己的力量。当然，最重要的是宝能“不差钱”，缺的只是一个突破口。
此次入资观致，宝能系的造车计划也将拉开序幕。宝能相关负责人就表示，除了资本注入，宝能还将调动集团各个业务板块，为观致汽车带来全方位的资源支持，助力观致快速稳健发展。
而从宝能集团业务板块来看，其旗下的就涵盖了汽车租赁、汽车销售、新能源汽车项目等。尤其是汽车租赁和销售，无疑将直接推动观致的销量增长。
除了宝能汽车，观致还有一个紧密合作的战略伙伴——联动云租车。目前，双方达成战略合作，同推共享经济，通过提供分时租赁、以租代购、后市场服务等模式，与观致现有渠道实现协同效应，实现大数据共享，并快速弥补观致销售渠道不足，提升观致销量。
至于老东家，奇瑞和量子也表示，将继续大力支持观致，并从技术、人才等领域提供体系性的支撑。
观致汽车CEO刘良博士
观致汽车CEO刘良博士为此表示：“热烈欢迎宝能集团战略投资观致汽车，同时感谢奇瑞汽车和量子公司两个股东多年的支持，相信三方股东将为观致带来更好的资源，助力观致汽车进入一个全新的时代。”
轻装上阵 新观致踏上新征程
10年来，观致汽车筚路蓝缕，砥砺前行，虽然走得比较艰辛，但好在既不同于传统的老牌车企，也不同于新兴的纯电动车企，没有沉重的历史包袱，更不是昙花一现的PPT造车和找贴牌生产。
观致汽车有着自己坚实的造车基础，十年来更是取得了多方面的成就。其不仅掌握着全球顶尖的技术人才和研发队伍，有着国际一流的供应商伙伴和世界领先技术，还拥有国际领先的CF1x正向研发的平台，这个平台还有基于未来的产品研发安排。
目前，观致汽车除了5款传统动力车型外，观致Model K-EV也相继隆重亮相。
观致汽车CEO刘良博士表示，新时代下，作为中国高端汽车品牌开拓者和引领者，观致汽车将继续一如既往地投身“中国制造2025”和供给侧改革的大潮，积极响应国家号召，通过不断创新，研发和制造迎合未来发展趋势的汽车产品。
为此，观致汽车将大力推进两栖战略，拓展两条腿走路，一方面将持续丰富产品线，努力提升传统燃油车型的竞争力，并将其国际一流品质的优势发扬光大；另一方面将加快落实新能源产品，同时开发包括无人驾驶在内的未来出行解决方案。
观致汽车“两栖战略”加速推进 图为观致Model K-EV概念车
而不管是传统动力车型，还是新能源产品，观致未来的产品在延续“品质、环保和安全”等优秀基因的同时，还将具有高颜值、智能化和移动互联三大明显特征。
此次引入宝能后，观致方面就表示，将充分利用三方股东的资源，在保证现有产品质量的前提下，以观致逸云QorosQloud为基础，继续突破与创新，研发和制造符合汽车未来电动化、智能化、网联化和共享化趋势的高科技汽车产品。
而为了推进战略实施，目前，观致已出台了5G战略规划，并已分别与中国移动和爱立信达成了5G智能网联战略合作，共同研发面向未来的智能网联产品，进一步提升观致逸云的互联互通能力，甚至在自动驾驶领域取得领先地位。
2017年12月24日，由宝能独家冠名赞助的2017宝能广州黄埔马拉松赛赛正式开跑
与此同时，随着新战略投资者的到来，观致也踏上了新征程。去年12月24日，由宝能独家冠名赞助的2017宝能广州黄埔马拉松赛赛正式开跑，观致汽车不仅组织了百人跑团，同时还提供了30辆观致3都市SUV作为奖品，以抽奖方式奖励给参赛选手、媒体记者和志愿者。
宝能集团战略投资观致汽车后，首次携手观致出现在公众视野中
此次赛事，是宝能集团战略投资观致汽车后，首次携手观致出现在公众视野中，这也意味着观致汽车已在新征程上打响了品牌强军的第一枪。
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