据汽车瞭望从外媒报道中获悉，日前，福特汽车遭到了多位车主的起诉，称其至少有50万辆柴油版皮卡存在排放作弊行为，这些车的氮氧化物排放量远超法律标准50倍以上，车主还表示，该问题可能与大众集团2015年的柴油车作弊案相关联。
在底特律联邦法院公布的起诉文件中，福特与德国汽车零部件供应商博世一起被指控，称二者曾在接受EPA和加利福尼亚空气局检测燃效水平、废气再循环、气压和喷吹率时研发作弊软件，该软件可以导致Super Duty皮卡改变传统的尾气排放处理顺序，并在柴油粒子过滤之前完成催化还原反应，使得福特皮卡的燃油性得到提高，动力也未收到影响，从而掩盖了车辆排放违法的事实。
该指控称，福特F-250和F-350 Super Duty的氮氧化物的排放量超出了法定标准的50倍还多。并且此次涉及的排放超标柴油版皮卡多为2011年至2017年间出售的，其价格要比汽油版的高出8400美元。
而此前，福特在售卖这些车时曾表示，这些车是“史上最清洁的超级柴油车”，对此，车主的代理律师史蒂夫·伯曼（Steve Berman）表示：“福特皮卡当中搭载的诊断软件表明其排放控制系统是按照福特的意愿运行的，尽管其在实际情况下的表现要大大超出规定。”
对此，福特方面也做出了相关回应，福特新闻发言人Daniel Barbosa上周三在邮件当中说到：“福特所有的车辆，包括这些柴油版的，都符合美国环保局和CARB的排放规定。福特汽车当中并没有安装作弊设备，针对这些毫无根据的指控，我们将捍卫自己的权益。”
随后，博世官方也对外发表声明，称外界对公司的指控也将是博世“调查与民事诉讼的对象”，而且博世非常严肃认真的对待任何柴油发动机软件操控的指控。值得一提的是，由于大众柴油车中使用了博世的排放作弊软件，去年，博世集团同意支付3.275亿美元的费用赔偿受排放丑闻影响的美国车主。目前，该案件还在进一步的审理当中。
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