目前，倍受关注的本田CR-V上市也有好几个月了，相信还有在考虑这款车的消费者等待着它进一步的发展，不过看的出来不是很乐观，近期汽车网络显示本田CR-V负面消息接二连三，使消费者真心难以抉择，是再等等呢？还是选另外一款车型呢？
不可否认，这两年本田在国内真的是火啊，思域、CR-V等车动不动要加价，而且造一辆卖一辆，要买车还得排队等厂家生产。但是本田这两年的销量没大众高，负面新闻却先向大众看齐了。
虽然本田思域不像速腾，因为简配出现大规模断轴，只是出现了一些小毛病，但CR-V的问题却一点不比大众途观少。以前都嘲讽凯美瑞刹车门，“车到山前必有路，有路丰田刹不住”。前段时间CR-V就刹不住了。
截止今日，已经有超过十位车主投诉购买的新一代本田CRV，存在正常行驶时出现刹车失灵的问题，具体表现为刹车“踩不动”。对此，东风本田已经向国家质检总局备案了召回计划，自2017年9月12日起，召回2017年2月14日至2017年9月4日期间生产的2018款思威（CR-V）汽车，共计30509辆。
经过“刹车门”事件，本田CR-V本就处在风口浪尖上，可是这没过多长时间，“机油门”又出来了。
大众最神的“神车”途观当年最大的毛病，就是二代EA888发动机设计有缺陷，导致很多产品机油消耗过多，就是常说的“烧机油”。现在本田最火的本田CR-V，不烧机油，可是机油却越跑越多。
发动机润滑油属于消耗品，负责发动机内部的润滑。如果里面进入了汽油，会大大降低机油的润滑作用，有可能造成发动机内部的磨损。现在已经有网友调侃了，家里买一辆大众，一辆本田。用本田车“自产"的机油加到大众里面，然后用省下的机油钱，留着给本田换发动机……
这个段子看过笑完也就算了，却不知道新款本田CRV车主们以及还在观望的准车主们现在心里是啥滋味。
更加细思恐极的是，本田这个1.5T不止用在CR-V上，旗下的思域、冠道，以及换代的雅阁等车上都在用它，如果问题一旦爆发，这又是一次大规模的召回。本田CRV怕是要被玩死了。让人不禁疑惑：是什么让当年可靠性领先的本田，质量变得如此差呢？
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