日前，外媒在瑞典首次捕捉到了全新一代奔驰CLA级测试车的踪迹。乍看之下，您可能很容易将其与新A级三厢版车型混淆，但细节上二者还是有着很多不同点的。据汽车瞭望了解，与新A级一样，全新CLA级也将基于奔驰第二代MFA前驱平台打造，并与前者共享动力总成。
新CLA级谍照
新A级三厢版谍照
从谍照来看，奔驰新CLA级测试车覆盖有比较厚重的伪装，前脸几乎被全面遮盖，仅露出了部分细节线条和局部前大灯组。其中，新车发动机盖中部两条隆起的筋线是新A级不具备的，同时其LED大灯组也疑似保留了奔驰当前所采用的设计语言，与新A级上颇具争议性的倒三角形大灯有所不同。
新CLA级谍照
新A级三厢版谍照
车身侧面，新CLA级相比此前新A级三厢版的变化主要发生在车身后半部分，溜背的后窗、更倾斜的C柱线条，以及更扁更长的后门车窗形状，都表明了这不是一款传统的三厢轿车，一定程度上延续了现款车型的设计。而相比新A级，新CLA级也拥有着更长的后悬（后轮中心点与车尾端点的水平方向距离）。
新CLA级谍照
新A级三厢版谍照
在车尾部分，奔驰新CLA级相比现款车型和新A级三厢版的变化都要更加明显。尾灯部分，我们可以隐约地观察到其尾灯形状呈现出了与新CLS级相似的倒三角形设计，而内部示宽灯点亮后的效果则与英菲尼迪Q60车型非常相似；与此同时，新车将原本放置在尾灯之间的牌照安装位移动到了后保险杠中央位置，这一变化同样出现在了新CLS级的车尾，而这也令其与新A级三厢版形成了更大的差异。
新A级内饰官图
此次外媒并未拍摄到新CLA级的内饰，预计其也将采用与已经发布内饰官图的新A级相似的设计风格，并共享连体式双大屏、新样式空调出风口等设计。而在动力方面，作为新MFA平台的车型，新车或将继续搭载1.6T、2.0T发动机，传动系统方面则有望匹配6速手动或7速双离合变速箱。在高性能型号上，新车还有望衍生出AMG CLA 32/45车型，从而与奥迪S3/RS 3展开竞争。
更多详细信息，敬请关注汽车瞭望后续跟踪报道。
评论