李耀新：汽车将率先进入互联网风口

日前，上海交通大学海外教育学院联合上海国富光启云计算有限公司举办了“世界制造业的交融与碰撞”主题论坛。会上，上海市经济和信息化委员会主任李耀新博士预测，汽车将在制造业里率先进入到互联网化的风口领域。

李耀新对互联网和工业融合做了分析，他表示，中国汽车的产能是2600万辆，而2015年市场的定单是2000万辆，这就说明有600万低端产能过剩。国务院已经决定加大新能源汽车的投入量，要拿出500万辆做新能源汽车，燃油车、传统车生产指标都没有了，这就会加快汽车行业进行调整的步伐。他强调，“中国的汽车企业，中外合资的企业已经第二轮“结婚”，第二轮到期以后还准备第三轮吗？你有没有自己的路要走，比如在智能汽车方面和新能源汽车方面有没有突破？”

李耀新认为，《中国制造2025》依托自主创新，同时要进一步在不同的领域里扩大开放，加强合作，合作竞争格局，所以挑战和机遇并存。比如上汽的最后一公里自动驾驶，降低的难度系数很快实现，样车也已经做出来了。接下来随着民营企业发展突飞猛进，互联网企业大量出现，将来的汽车生产线大厂定单会实现以B2C为主，推出个性化的产品，从而实现平台经济协同生存。

李耀新以国际航运的发展为例，提出将来的汽车制造的生产线不需要太多，可以柔性混合生产。比如说上汽在东北的定单可以交给华北做，最后进行就地拼装。原来的好车是由发动机和车重来定义，现在的好车是装满了传感器，把汽车解剖了以后里面的线像“毛衣”一样，也因此说明汽车的创新要素突破非常大，现在汽车的创新代码已经超过飞机代码。所以在未来的发展中，汽车将在制造业里率先实现智能化创新和互联网化。1/3的上海现有车辆如果充分分享，实现自动驾驶，整个城市每个人都将享受车接车送的待遇。到了那个时候，公共交通和私人交通将不再有区别。