据汽车瞭望了解，9月11日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布8月汽车产销数据。继7月车市销量出现同比负增长后，8月销量再次同比下降。而与整体车市遇冷形成对比，8月新能源汽车销量依旧保持大幅增长态势，同比增长49.5%。
8月，汽车产销分别为200万辆和210.3万辆，同比下降4.4%和3.8%。乘用车同比下降幅度更明显，产销分别为170.5万辆和179万辆，分别下降4.7%和4.6%。1-8月，乘用车产销分别完成1531.9万辆和1519.3万辆，产销量比上年同期分别增长1.9%和2.6%。
从整体车市来看，1-8月，汽车产销分别为1813.5万辆和1809.6万辆，产销量比上年同期分别增长2.8%和3.5%。此前，中汽协曾预测今年汽车市场全年增幅将于去年持平，实现3%左右幅度增长。中汽协秘书长助理陈士华表示，尽管7月、8月产销增速均有所回落，但这一数据仍符合年初中汽协的预期，从目前的市场发展看，中汽协仍维持年初全年增速3%的预测不变。
8月，新能源汽车整体销量达10.1万辆，新能源乘用车销量为9万辆。1-8月，新能源汽车累计销量为60.1万辆，新能源乘用车52.2万辆，新能源乘用车占新能源整体销量比重达87%。陈士华表示，今年新能源汽车产销量很有可能突破100万辆。
随着新能源汽车产销量的高速增长，中汽协也加大了新能源汽车及相关产业链行业发展情况的关注，继定期公布充电基数设施的情况后，本月发布会现场，还增加了动力电池行业的基本数据。
数据显示，1-8月，我国动力电池累计产量达38.52GWh，其中三元电池累计生产20.12GWh，磷酸铁锂电池累计生产17.78GWh。1-8月份，我国动力电池产业产量排名前三名企业共计生产24.71GWh，占比64.13%；前五名企业装车量29.42GWh，占比76.37%；前十名企业装车量34.41GWh，占比89.31%。
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