2016年9月4日，随着来自世界各地的35辆经典车缓缓驶入张家口尚义体育中心，第三届“中国国际名城经典汽车拉力赛”北京站画上了圆满的句号。为期三天精彩绝伦的赛程中，这些老而弥坚的经典汽车和车手们优雅从容地驰骋在秋高气爽的京郊大地上，享受着每位观者充满敬意的礼遇，同时在风光旖旎的风景中留下了属于他们的独家记忆。
传奇，不止于岁月
相比往年，2016年的“中国国际名城经典汽车拉力赛”可谓亮点多多，不一而足。值得一提的是，在第十代全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车在中国闪亮登场之际，来自斯图加特奔驰博物馆派出了第三代W110 “Fintail”及第四代W114 “Storke Eight”两款E级轿车，与全新E级长轴距轿车和中国藏家的其余绝美藏品一道，共同完成了10代奔驰E级积聚的唯美画面。
作为梅赛德斯-奔驰轿车家族的中坚力量，每一代的E级轿车都以其优雅、沉稳的独特气质扮演着当时奔驰车系承上启下的重要角色。更重要的是，无论是第一款采用独立承载式车身的180-190 “Ponton”，还是采用美式尾翼设计和全景后风挡玻璃的W110 “Fintail”，亦或是坚固可靠、性能稳定，至今还驰骋在全球各个角落的第五代W123，可以说，10代E级轿车以各自引领风尚的出色设计和领先时代的先进技术构成了一部微缩版的汽车设计发展史。
而在这次比赛中，这些引人瞩目的经典E级轿车也获得了优异的成绩。其中，由ams车评《汽车博览》执行主编夏东先生和李铮女士共同驾驶的W210 E280获得了“中国国际名城经典汽车拉力赛”的亚军，而第三代梅赛德斯-奔驰200 W110 “Fintail”除了在第一天的精准计时赛段荣获了第一名，还被赛会授予“本届比赛最具收藏魅力大奖”。
另外，大众集团（中国）也派出了旗下保时捷、斯柯达、奥迪等品牌的多辆经典车型参加此次比赛。
其中，1976年生产的奥迪80 GTE以其古朴干练的外形设计受到了很多人的关注，作为如今奥迪中型车中流砥柱的A4车型的始祖，从这款车的种种细节中，可以清晰地看到因戈尔施塔特人一以贯之的稳重和自品牌成立来至臻完美、一丝不苟的严谨造车精神。
在奥迪英杰汇进取先锋——车手程丛夫和德国MPS集团出版人Bernd Ostmann先生的驾驶下，这辆漂亮的绿色赛车最终蟾宫折桂，荣获总成绩第一名。
而保时捷博物馆也派出了911 classic、930、993三代经典保时捷911经典馆藏参加比赛，在这其中，湖蓝色的911 classic更是凭借着雅致干练的车身曲线和保养极佳的车况受到了众多路人赞许的目光，作为传承至今60年911车系的开山鼻祖，这款车在1963年法兰克福车展上一经亮相，不仅以其后置后驱的经典布局和隽永的外形设计为之后几代车型定下基调，同时也确立了911车型在运动跑车领域不可撼动的王者地位。
更丰富的车型，更精彩的比赛
除此以外，国内两个知名汽车博物馆的参与，也让此次的“中国国际名城经典汽车拉力赛”增色颇多。其中，上海汽车博物馆派出了风格迥异的两款车参赛：平实耐用的1964年欧宝Record和处处洋溢着意式激情与美感的1967年阿尔法罗密欧Gulia GTV，从这两款充满着时代感的两辆经典汽车中，也可一瞥60年代的欧陆风貌。
中国著名经典汽车收藏家、经典车文化委员会副主任、大连经典汽车文化中心、大连时空宝库经典汽车博物馆创始人韩业广先生也带来了数款极具代表性的经典车型。其中一辆1973年生产的捷豹E-Type V12格外显眼，这款车被无数爱车人誉为最伟大的英国跑车，连一向桀骜不驯的恩佐.法拉利都在第一次看到实车时候，都不仅称赞：“捷豹E Type是有史以来最美的汽车”。这款车最终荣获本届比赛优雅大奖。
另一辆1959年凯迪拉克 60 Special Fleet Wood则用它巨大的身躯和全车的极致乖张镀铬装饰向每位观者诉说着属于上世纪中叶美国汽车的黄金年代。
上海站，精彩继续
在“中国国际名城经典汽车拉力赛”北京首站完美落幕后，第二站将将于2016年9月9日—11日移师上海，届时将有更多在北京站未曾谋面的经典汽车将参与到赛事中来，众多经典车型将再度聚首东方明珠，并将在“鱼米之乡，丝绸之府”的美誉的乌镇进行巡游，让我们共同期待经典汽车与中国时尚之都的浪漫邂逅！
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