夏天驾驶除了要忍受雨水的围困外，我们还要“享受”太阳的煎烤。在启动车辆后，我们都迫不及待的打开空调，尤其中午时分车在露天暴晒后，情非得已我都不想再上车了，启动后第一时间当然是开空调。空调，也就成为夏天驾驶必不可缺的物品。
春季我们用到空调的机会不多，因此很多人都不会注意对空调的保养，但一到夏季，启动汽车我们难免要开动空调，因此对于空调的保养，显得尤为重要。下面编辑清洁自己坐骑空调为例，给大家简单讲解夏季清洁车载空调和使用的一些小技巧。
清洗空调
由于技术有限不拆解空调蒸发箱，小编只是在不怎么拆的前提下清洁空调的风道；我在网上购买了一瓶汽车空调净化剂，具有杀菌和除异味的功能，不需要拆解空调系统，直接喷到空调进气管就行。
首先我们得找到空调的入风口，我的二代飞度入风口在前挡玻璃右侧下方；如果一时找不到，开着空调并打开外循环，可以拿塑料薄膜、纸巾或者手去感受风的作用，如果塑料薄膜或者手有吸附的感觉，空调的入风口就在那个位置。
找到空调的入风口后，把空调滤芯取出，因为如果不取空调滤芯，它会过滤掉清洁剂，从而达不到清洁的作用。
取出空调滤芯之后，将空调调至外循环模式，并且把风量调到最大；特别注意要把空调制冷效果开着，并且关闭带有自动空调的功能。由于我购买的是喷雾，因此制冷是要开着的，而在网上看到有些是喷泡沫，需要把制冷也关了。
上面一切都做完了，然后关闭所有车窗，主要是考虑到杀菌的功能。之后，向进风口喷空气净化剂持续20-30秒，确保每一处空调管道杀菌和除异味彻底。
清洗完毕后，关闭发动机和空调，然后关闭车门。过10分钟后再打开车门，当车门打开那刻扑面而来的清香，车厢的异味已经去除，大大改善了车厢的空气质量；把空调滤芯装回去，空调清洁完成了。
虽然没拆开空调蒸发器清洗，但通过在入风口喷净化剂的方式，也能很大程度去除空调的异味；车主只需利用周末或其他闲暇时间就能完成，方法简单、耗时短，在夏天自己动手清洗车载空调很简单。
使用空调需要注意什么？
讲解完DIY清洗空调的方法后，夏季如何使用空调也是一大学问。由于车载空调主要在夏季时使用，而且高负荷的运转，因此我们在使用的过程中稍有不慎都会造成对空调、对车辆，以及对车内人员的不利情况。
1.内循环一开到底，很容易犯困
空调内循环最大的好处是隔绝车外的异味或减少吸入灰尘的机会，而且可减少空调的功耗，但也不能一直开内循环。因为内循环开久了，车厢里面的空气会变得很浑浊，氧气减少，车厢里面的人很容易犯困。
为减少内循环带来的负面影响，建议是采用间断式开启内外循环的模式，每隔一段时间切换内外循环，既有利于降低空调功耗，也有利于车内空气的清新。
2.开空调吸烟，车内空气混浊
有吸烟习惯的的司机或乘客，总会忍不住车辆行驶时吸上几口，及时打开车窗缝隙吸烟，烟味还是在车厢蔓延；空调如果一直开着内循环，气味久而久之空调管道就会有残留，即使不抽烟时我们也能闻到烟味。
最好的办法是不在车厢内抽烟，但无可避免，权宜之计是打开外循环，避免烟味残留在空调管道。
3.空调温度太低，引起身体不适
夏天大家都想凉快点，把空调的温度调得很低，导致车内车外温差太大，极容易引起感冒。尤其是车内有老人或者小孩，应该把车内的温度设置在27摄氏度为好。正常情况下，保持车内车外温差在5-6摄氏度为宜，不宜太高。
4.停车开空调睡觉，容易一氧化碳中毒
夏天是个容易犯困的季节，因此有些司机自然而然的把车停室内停车场紧闭门窗，打开空调，呼噜呼噜的睡觉。殊不知，这是非常危险的情况，因为汽车发动机在工作时，气缸里面的汽油燃烧不充分会产生高浓度的一氧化碳，人吸入过多容易窒息。
所以大家如果在室外要停车开着空调睡觉，建议车窗打开一点缝隙，并且不要开内循环，保持车内外空气流通。而且不能在密封性好的车库开空调睡觉，减少一氧化碳中毒的几率。
5.车辆熄火后未关空调
车辆熄火后未关空调，下次启动汽车时空调还开着的话，刹那间会消耗电池的电量，加速电池的老化。因此，我们要养成车辆熄火后同时关掉空调的习惯，减轻启动时因忘记关空调器导致对电池的损耗。
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