如果说博越是吉利首款向全球输出产品、技术和管理的车型，是中国品牌3.0代产品拓展海外市场的排头兵。那么，在博越基础上推出的博越RPO车型，估计又将刷新这一标准。
近日，吉利汽车推出了博越RPO车型，按乔布斯的诠释来说，PRO就是拓展升级，这也意味着新车在博越基础上有了全面的提升。日前，小编有幸抢先体验了这款新车，现在就给大家分享一下这款PRO的静态写真。
外观传承家族精髓的同时融入了更多潮流元素
外观方面，博越 PRO 还是沿承了吉利家族化设计的精髓和灵魂，但作为一款升级版车型，新车同时融入更多年轻化元素与时尚化、个性化审美诉求。
新车前脸错落有致，有着丰富的层次感。全新的宇宙回响前格栅尺寸更大、造型也更为立体，看上去更具视觉冲击力。
格栅上装配了吉利全新的黑色品牌标识，设计的更加扁平，视觉也更具科技感，更加符合年轻人的审美。
新车全新的前大灯组采用了远近光一体化设计，大灯内部采用了晶钻棱面的人工切割工艺，其层叠递进的全LED光源，视觉效果不仅更加璀璨，也更具科技范儿。
雾灯区域，新车采用了深嵌的进气口设计，再加上横跨前脸连接两侧进气口的夸张镀铬饰条，既加强了博越PRO的空气动力性能，又拉伸了前脸的视觉宽度。
车身侧面，新车豹越式车身和突出的轮拱，以及隆起的车头引擎盖，都彰显着新车雄壮的姿态。再加上兼具动感与优雅的豹越式腰线，赋予了整车蓄势待发的运动感。
值得一提的是，新车通过D柱的熏黑涂装，还打造了流行的悬浮式车顶。车顶线条运用了轿跑式设计，营造出了动感十足的溜背效果。
新车还强化了大尺寸轮眉设计，配备了全新样式的19英寸多辐式铝合金轮圈，搭配全新一代马牌UC6 SUV专用轮胎，规格225/55 R19，让PRO的运动风范立显。
车身尾部，宽大的镀铬饰条贯穿车尾左右，在拉宽视觉宽度的同时，也丰富了尾部的层次感，尾部的品牌LOGO，也被“GEELY”字母标识所替代。
新车星虹之翼LED后尾灯，也采用了晶钻棱面的人工切割，三条极具创意的3D翻折设计光带，点亮后流光溢彩，甚是炫目。
存在感十足的运动尾翼，也带来了灵动的感官体验，同时又强化了车尾的运动气息。
内饰融合了古典传统底蕴与未来科技感
内饰方面，博越PRO采用了最新的家族式设计语言，新车中控台启用了环抱式布局，偏向驾驶员一侧的设计让车主操作起来更为便捷，也让博越RPO看起来更加年轻、运动有活力。
中控台上宽大的金属镀铬也非常抢眼，其采用了流线型云纹造型，不仅是中国元素祥云的演变，“∞”的造型也显得颇为新颖，颇具科技感。
金属镀铬的右侧副驾驶位台面，还采用了大面积皮质包覆，赋予宽大的镀铬饰条和精致的缝线，以及仿木纹饰板，看起来颇具档次感。
新车全新设计的三辐式平底方向盘造型也比较饱满，配合精致的真皮包裹和全新的黑色品牌标识，也让内饰看起来更加运动，更具高档品质。
博越RPO配备了HUD航空仪表抬头显示屏，并且还能与中控屏、仪表盘、手机、X WATCH实现5屏互动，有着引领同级的现代科技性。
新车采用了12.3寸全液晶仪表盘，不仅尺寸超赞，其多样化的主题显示和多种背光效果可选，也使仪表板颇具科技感。
中控台上，12.3英寸高清中控大屏无疑是内饰的一大亮点，其集成了多媒体、导航、天气信息、车辆设置等众多应用功能，而全新UI操作界面设计，也重新定义了人机交互体验。
中控屏下方的空调控制区采用了高质感钢琴按键，不仅造型新颖，做工也很精致，其钢琴漆空调按钮立体碳纤维图案，钢琴黑漆面到缎面抽丝镀铬，都使其呈现出一种运动和精致的对比感。
新车航天科技电子挡杆的材质也极具金属质感，并且握感也很符合人体工学。而挡把两侧扶手提升它野性的一面，拉丝工艺的触面手感还是不错的。
博越RPO的座椅也颇具质感，真皮包覆和打孔工艺凸显着不错的质地，座椅宽大厚实，尤其是夸张地侧翼，显示其有着不错的支撑性和包裹感。座椅还配备了一键式调整头枕和老板键，使用起来颇为方便。
环绕透视空间带来了独特的时空纵深感
空间方面，博越RPO也有着不俗的表现。博越PRO车身长宽高尺寸分别为4544mm、1831mm、1713mm、轴距为2670mm，定位于紧凑型SUV。
乘坐体验方面，新车立体环绕透视空间以“和”之美感，营造出了宽敞的座舱空间。身高180cm的体验者，将前排座椅调至最低，头部还有一拳的空间余量。
同一体验者移至后排，头部还有4指空间，腿部空间则有2拳，其整体表现在紧凑型SUV当中可圈可点。
为了增加车内的通透感，博越PRO还配备了超大尺寸全景星空天窗，其1360mm×870mm的规格也在同级中领先，不仅给驾驶者带来了航天级标准的可见视野，也为后排乘客营带来了独特的时空纵深感和通透感。
博越PRO的行李厢空间也很规整，适合放置大件行李物品，新车后排座椅还支持4：6比例放倒，放倒后排座椅后，行李厢空间还能得到更大的拓展，并且，博越PRO还配备了电动后备厢尾门，这项配置也很实用。
云智能带来了逆天的科技性和实用性
配置方面，博越PRO表现的也很越级，不管是操控配置，舒适配置，还是安全配置，都非常完备，但作为一款“云智能SUV”，其配置上最大的亮点，还是其智能科技。
新车12.3英寸中控屏搭载了吉利最新的GKUI 19系统，这套在车联网领域实现了四个第一和五项最全。它拥有着非常强大的运算平台，以及极致的交互体验和全场景车联网生态，并以多项行业领先的硬核实力，聚焦全方位出行场景服务和智能交互体验，构建了“人+车+家”的智慧出行生态。
博越RPO是第一款搭载自主主导开发、深度自定义的系统级量产车级别的高性能芯片—E01的车型。该芯片集成了4G LTE、CPU、GPU 等模块，集成度高、性能强、功耗低，它拉近了车机芯片与手机芯片的代差，引领中国车联网进入了“核心芯片竞争时代”。
博越RPO还是中国汽车网联行业第一款配备量产智能出行手表X WATCH的车型。它涵盖车辆控制、运动健身、娱乐资讯、移动通讯等功能，这也意味着这块X WATCH手表不仅是具有打开博越PRO的钥匙功能，其还具有操控博越PRO的遥控功能。
博越RPO的这套系统还是第一个拥有“智慧超级大脑”的系统，它会主动学习，并同步车机、手机日程，主动提醒驾驶者日程安排，同时还可根据导航和路况预判，智能推荐行车路线等。
博越RPO还具有5项最全功能。新车一个ID账号，即打通了百度、微信、支付宝账户等用车全场景。这也意味着你在百度、微信、支付宝上面的应用，在车机里同样能够应用。
博越RPO还一次性配齐了百度、高德、腾讯地图，拥有现在市面上最全的导航服务，想用什么地图就用什么地图。
博越RPO还打通了百度、京东、小米三大智能生态家居，拥有最全的无边界车家互联。也就是说，通过小米智能音响，你在家就能遥控启动车辆、开关空调、加热座椅、锁闭车门等。
同时，博越RPO还具有逆天的五屏互动功能：仪表盘+中控屏+ HUD抬头显示仪+X WATCH+手机，5块屏的数据能够实时互通。
此外，博越RPO还具有最全的娱乐社交服务。顺风车、能K歌、能看电影、能打电话，是一款最接地气，特别会生活的智慧车。
当然，最为“云智能SUV”，博越RPO的这套GKUI 19系统还可具有现在很火的智能语音交互功能，也就是说通过语音指令，上面诸多功能，都可以通过一句“你好，吉利”实现，操控起来十分轻松。
最后再来说说动力部分，博越PRO分别搭载1.8TD、1.5TD两台发动机，均满足了国六排放标准。其中1.8TD发动机经过了重新调校，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩300Nm。与之匹配7速DCT双离合变速箱。1.5TD发动机由沃尔沃与吉利汽车联合开发，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩255Nm，匹配的是6速手自一体变速箱。
编辑点评：博越带动了吉利SUV车系的整体崛起，而在其基础上实现颜值、驾控、智能、舒享全面升级的博越RPO车型，无疑有着更为强劲的竞争力。随着博越PRO的推出，博越家族不仅迎来了新的血液，相信也将会迎来新的销量业绩。
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