10月18日，新款宝骏530升级上市，新车共推4款车型，售价7.78万-9.98万，相对于现款在售车型，新车除了外观细节的多处调整，还新增了6座版本车型，同时换装了10.4英寸中控竖屏，集成了车联网系统。
外观方面，2020款宝骏530整体设计延续现款车型，但在一些细节上进行了调整。2020款宝骏530的前脸格栅线条由曲线变为了直线设计，与点阵式格栅以及贯穿式的LED“未来眼”日间行车灯相结合，进一步拉伸了前脸的视觉宽度。此外，新车采用了分体式大灯设计，这也是当下的主流设计思路。
车身侧面，2020款宝骏530腰线平直犀利，此外其采用了时下流行的悬浮车型设计。此外，新车搭载了双色箭羽式造型的轮圈，与黑色的轮眉相结合提升了侧面的动感气息。
车身尾部，2020款宝骏530搭载了造型动感的LED尾灯组，尾灯内部由14颗LED灯组合而成，非常有科技感。同时，新车在排气管上方加入了贯穿车尾的装饰条，增加了尾部的精致度。
内饰方面，2020款宝骏530的内饰以黑色为主基调，中控台采用向驾驶员一侧倾斜的不对称设计，银色边框的勾勒让整体更具层次感，营造出简约科技的氛围。作为内饰的最大亮点，新车采用了10.4英寸中控竖屏，此外，新车还在内饰细节设计上进行了优化，包括仪表盘改用全电子显示设计。
车身尺寸方面，2020款宝骏530的长宽高为4695mm、1835mm、1750mm，长度较老款车型增长了35mm，轴距为2750mm，保持了越级尺寸，再加上全景天窗营造的通透视野，带来“行政级别”的乘坐体验。
此外，2020款宝骏530在保留5座和7座版本基础上新增了6座版本，自此拥有了“2+3”、“2+3+2”、“2+2+2” 3种座椅布局，成为7万级别中唯一布局5/6/7座车型的SUV，满足用户差异化的用车需求。此外，2020款宝骏530的第二和三排座椅均可纯平放倒，放倒后后备厢容积可扩展至1065L。
配置方面，新车10.4英寸液晶中控屏搭载了车联网系统，具备声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等人性化功能，只需通过手机连接即可实现全新智能交互体验，极大提高了实用性和便捷性。
实现车内声控开关天窗、空调、播放音乐等，还可随时接收微信消息并语音播报。相比传统车联网，该系统还具有升级快、使用手机流量、实现OTA无限迭代升级等优势。
此外，新车配备的全电子显示组合仪表让读数更直观方便，全新的飞机推杆造型的换挡杆提升驾驶乐趣。除此之外，还有一键启动、驻/倒车雷达、胎压监测、全景天窗、后视镜加热等丰富配置，全系标配的博世9.1ESP车身电子稳定系统，全面保障驾乘安全。
动力方面，新款宝骏530搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW/5200rpm，最大扭矩为250N·m/2200-3400rpm，媲美市场上主流2.4L自然吸气发动机，满足国六排放标准。
自动挡车型匹配的CVT变速箱由上汽集团与博世荷兰公司共同研发，整车综合传效率达到88.6%，燃油经济性得到了进一步的提升。
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