4月25日,一汽-大众旗下首款插电式混合动力车型探岳GTE正式上市,新车共推两款车型,售价分别为24.98万和25.98万元。新车纯电续航54km,百公里综合油耗2L。
外观方面,探岳GTE的整体设计与燃油版车型基本一致,均采用近似R-Line版车型的设计风格。不同的是除了采用蓝色车漆、搭配GTE专属18寸低风阻轮毂外,新车前包围两侧加入了C字形日行灯、车身四周还采用了蓝色GTE专属标识以彰显自身与众不同的插电混动车型身份。
内饰方面,探岳GTE同样在探岳车型基础上加入了诸多蓝色元素,包括蓝色座椅缝线、蓝色内饰氛围灯以及带有GTE Logo的门框条,而专属仪表盘还加入了续航及电耗等信息,同时采用了全新样式的三辐真皮多功能方向盘。
车身尺寸方面,探岳GTE长宽高分别为4603mm、1860mm、1658mm,车身长度比燃油版版增加了14mm。轴距仍为2730mm。
动力方面,探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机+85kW永磁同步电动机的插电混动系统,匹配大众全新开发的DQ400E六速湿式双离合变速箱。
这套插混系统综合最大功率为55kW(211Ps),峰值扭矩达到了400N.m,0-100km/h加速时间8.4秒,百公里综合油耗2L,纯电模式下续航里程54km。此外,新车配备了4级能量回收系统和5种驾驶模式。
燃油版探岳自上市以来, 2019全年销量高达16.8万辆。探岳GTE的上市,补充了一汽-大众在新能源产品上的空白,方便了广大消费者选择。
汽车瞭望哨
观察、探究、警戒、守护,做汽车行业的瞭望哨和守夜人。微信扫一扫,即可关注汽车瞭望哨深度观察和最新资讯
评论