红旗S9超跑从概念车走向量产？4月24日，中国一汽宣布了一件大事：一汽集团将与美国丝尔科（silk EV）公司成立合资公司，制造一汽红旗首款跑车。对于这款跑车，一汽集团董事长徐留平曾表示，这个车绝不是“PPT”，是要实现量产的。
这个消息源自长春市政府、中国一汽和美国丝尔科公司的一次视频连线会议。会上签署了红旗S系项目合作意向书，并宣布将在长春成立合资公司，用以搭建红旗S系列超跑的生产线和体验中心。这也就意味着，红旗S9概念车即将走向量产。
红旗S9是在2019年9月10日法兰克福车展上全球首发的一款红旗品牌超跑概念车。该车融合了世界经典跑车的设计风格和红旗品牌的家族式元素，一经发布就受到了广泛的关注。
外观方面，概念车低矮的车身塑造了超跑霸气的力量感，车身线条也极具流线感，前大灯组采用全LED光源，内部采用了密集排列的L形灯带。而红旗品牌的标志性元素红旗则采用了全新的立标设计，从车头最前端的正中间一直贯穿到车尾，看上去非常靓丽。
新车大量采用了空气动力学套件，车头设计有一条由前包围进入、贯穿前舱盖而出的风道，车尾有着尺寸极为夸张的双层碳纤维扰流板，下方则是空气扩散器以及中置的双出排气。
车尾带有呼应车头红旗条带LOGO的中央竖条设计，以及造型夸张的尾灯组造型，并融入红旗全新品牌LOGO。
内饰方面，概念车座椅也采用了超跑车型的赛道式一体桶型设计，辅以随处可见的翻毛皮材质和碳纤维，再加上座舱碳纤维一体成型技术和随处可见的翻毛皮质点缀，都昭示着强烈的超跑气息。
值得一提的是，红旗S9概念车的方向盘设计得也比较另类，跟Aston Martin Vulcan的比较相像，这种F1赛车式的方向盘无疑充满着浓郁的战斗气息。
动力部分，红旗S9概念车也采用了动力中后置的超跑布局设计，并搭载一套基于涡轮增压V8发动机的混动系统，其最大功率超过1037kW（1400Ps），极速超过400km/h，常规条件下百公里加速时间小于2.3s ，极限条件下甚至能突破1.9s。
这一动力表现让人惊愕，目前，全球加速排名第一的据传是Rotary Supercars概念超跑，百公里加速仅需0.9秒；排名第二的是Dagger GT，百公里加速只需1.5秒；排名第三的是barabus TKR，百公里加速只需1.67秒；排名第四的是Maxximus G-Force，百公里加速只需2.2秒。也就是说，如果官宣成绩属实，那么红旗S9量产后，其强悍的动力输出已足以与闻名世界的布加迪、兰博基尼等跑车一绝高低。
据悉，未来5年内，该合资公司将投资100亿元人民币，打造红旗S系列产品及品牌。根据双方公布的规划，红旗S制造交付中心将分三期建设，逐步实现红旗S9、S7超级跑车产品的国内组装、交付，接下来还会逐步实现红旗S5、S3等车型的国内制造、交付。
4月27日，丝尔科（Silk EV）告诉路透社，它已经与一汽集团签署了一项谅解备忘录，将在中国长春成立一家合资企业，以生产被称为S系列的汽车。
对于这款跑车，一汽集团董事长徐留平曾在法兰克福红旗展台上表示，“红旗S9不是一款只用于展示的样品，而是一款真正量产的商品，将于2021年，在全球范围内交付。”而且，据说红旗S9还是一款限量版跑车——全球限量70台。
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