早在2018年就曝出了上汽将要国产奥迪的消息，并一度闹出一汽奥迪经销商反对抗议。但随着近日上汽集团董事长陈虹的公开披露，上汽奥迪首款车型将于2022年上市。并且根据此前曝光的产品规划，预计2022年初上汽奥迪发布的首款产品大概率为国产A7L。
外观方面，预计上汽奥迪A7L与A7不会有较大的区别，将采用大溜背轿跑造型和无框车门设计，但是在细节上可能会有一些调整。
车身尺寸方面，进口奥迪A7长宽高分别为4976mm、1908mm、1405mm，轴距为2928mm，比奥迪A6L的3024mm短近100mm。
按照国人以大为美的喜好，实现国产化后的A7L轴距基本确定会增长，很可能和A6L保持一致。
动力方面，据此前信息，上汽奥迪A7L将分别搭载高低功率版本2.0T及3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统。其中低功率版2.0T发动机最大功率140kW，峰值扭矩320N·m。高功率版2.0T发动机最大功率180kW，峰值扭矩370N·m。3.0T V6涡轮增压发动机最大输出功率250kW，峰值扭矩500N·m，并标配48V轻混系统。至于国产版本是否会对动力系统进行改变目前尚未得知。
售价方面，目前进口A7起售价为57.38万，国产A7L起售价可能会进入50万元内区间。
上汽觊觎奥迪车型，也是一个公开的秘密。但因为遭到一汽奥迪及其经销商的强烈反对和利益让渡问题，搁置了很久。不过，现在随着上汽大众转让1%股份给奥迪后，奥迪终于松口。
目前，上汽拥有大众、别克、斯柯达、凯迪拉克等合资品牌，但是在高端市场却只有凯迪拉克与其它品牌竞争，而奥迪品牌在中国高端市场有着根深蒂固的地位。拿到奥迪，对于上汽集团有着极为重要的提振作用。
而对于奥迪而言，意味着在中国又多了一个合作伙伴。不管是北消南长还是南消北长，奥迪都是稳赚不赔。
根据奥迪的规划，其计划未来5年内在中国推出7款本土化车型，6年后中国市场销量将会翻倍，达到120万辆。另外，除了新能源汽车和纯电动车实现国产外，未来奥迪还将在华推出更多的细分车型。
对于上汽奥迪而言，除了奥迪A7L外，上汽奥迪第二款投产的车型是中大型燃油SUV。根据政府相关文件显示，上汽大众汽车有限公司宁波分公司申请奥迪C级SUV技改项目，规划年产能为7.5万辆。目前奥迪旗下汽/柴油中大型SUV仅有Q7、Q8两款车型，至于未来会投产哪款车型，请关注汽车瞭望哨后期报道消息。
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