7月9日，兰博基尼正式发布了Sián敞篷版车型。新车整体延续了硬顶版Sián的造型，但采用了更加拉风的敞篷，动力上搭载了兰博基尼首款混动总成，新车全球限量19辆，据说已经被抢购一空，所以大家只能过过眼瘾。
外观方面，新车在充满未来感的Sián基础上，换装了敞篷驾驶舱，这也使得其超跑的身份更加纯粹，更加鲜明。细节方面，兰博基尼Sián敞篷版整体基本延续了硬顶版Sián的造型设计，但借鉴了Terzo Millennio概念车的部分元素，像极低的碳纤维分流器，Y字形的日间行车灯、标志性的楔形车身等，整体造型看起来非常夸张。
车身侧面，凌厉的车身线条、夸张的空气导流口、硕大的金色轮圈等，都彰显着其顶级超跑的身份。尤其是新车搭载的Oro Electrum（金色）配色专属轮圈，不仅象征着其电动化，同时也进一步彰显了其不俗的性能。据说，新车0-100km/h加速成绩仅需2.9s，最高时速达到350km/h，非同一般。
车身尾部，全新的六边形尾灯造型非常新颖，矩阵式排列的3颗红色光源非常有辨识度，而尾部的可升降导流板、六边形尾排造型都很酷炫。
作为一款超级跑车，新车的俯瞰视角清晰地展现了标志性的“Periscopio（潜望镜）”线条，其灵感源自第一台兰博基尼Countach车型。这组线条以斜对角线的形式从驾驶舱延伸至车辆尾部，并抵达座椅后方的空气动力学气流通道，赋予了新车凌厉的外观和力量感。
内饰方面，兰博基尼Sián敞篷版与硬顶版Sián大致相同，使用了大面积的皮革和Alcantara材质进行包裹，使得其与其他跑车有所不同，因为裸露的碳纤维仅出现在门板、中控台和方向盘之上，并没有大面积覆盖。
同时，新车内饰主要以白色为主色调，配以Blu Glauco（蓝色）和Oro Electrum（金色）饰板进行点缀；而全新设计的空调出风口采用了3D打印技术生产，并可根据客户姓名的首字母进行个性化定制。
动力方面，作为兰博基尼品牌首款混动车型，兰博基尼Sián敞篷版搭载了6.5L V12发动机+48V轻混电机，其中发动机最大功率577kW（785Ps）；48V电动机最大功率34Ps，并设立在变速箱内；系统综合最大功率602kW（819Ps），0-100km/h仅需2.9s，最高时速超过350km/h。传动方面，匹配7速ISR（independent shift rod）自动变速箱。
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