大多数国人对大有着特别的偏爱，穿衣最好是大牌，吃饭最好是大餐，买房最好是大套，买车最好是大车，但凡衣食住行，莫不以大为瞻。所以，抓住国人的消费心理，基本就成功了一半。
吉利豪越就深谙国人的消费心理，这款“大大大空间”的SUV一经推出，就掀起了车市狂澜。有网友戏言，“有了大豪越，何须汉兰达”；还有网友戏言，“豪越一出马 一个能顶俩”。
豪越究竟怎么样？近日，小编在吉利利豪广夏4S店好好体验了一番。
大空间 是豪越的核心亮点
既然说它是大豪越，那我们就先来说说它的三维尺寸。豪越定位于中级SUV，其车身长宽高分别为4835mm、1900mm、1780mm，轴距达到2815mm。其车身高度和轴距，大幅超过了以空间大著称的丰田汉兰达。
新车主推大5座车型，同时还提供7座车型可选，满足多人口家庭出行需求。而得益于车身的大维度，新车给人的乘坐体验更是宽奢和享受。
身高185cm的体验者，在5座布局中，第二排腿部空间能达到1m，不管是跷个二郎腿，还是来个“葛优躺”，都不成问题。
7座布局中，身高185cm的体验者实际乘坐体验也很宽裕，在保证第三排座椅乘坐宽松度的同时，第二排仍可获得2拳以上的腿部空间。这也说明，一部豪越，能轻松坐下身高185cm的7个彪形大汉。
并且，第三排得益于头顶独特的拱桥式设计，再加上8档角度调节的靠背，即便是再高一点的190cm的大个子，也能来个二郎腿或享受“葛优躺”。
值得一提的是，豪越的7个座椅还是独立的VIP尊享座椅，每个座椅均支持独立调节，也足够舒适，座椅靠背还支持多角度调节，这个功能在该级别车型当中比较少见。
并且，新车第二排中间座椅还可单独放倒并推至后排，形成一个小餐桌，把车内变成一个“4+1”的小客厅，野外郊游时，你还可以在这个餐桌上打打扑克，据说新车预售时就有人在车内演绎过吃火锅。
除了“4+1”客厅，吉利豪越还自带2.2m大床。不管是大5座布局还是7座布局，放倒后排座椅后，新车内部纵深空间可达2.2m以上，加上行李厢地板纯平化设计，铺张床都没有问题。
尤其是野外郊游露营，带个充气床垫，一部豪越，可以轻松幻化成“移动酒店”，小憩、夜宿，都随你便儿。
再加上新车超越同级的60英寸巨幕全景天窗，躺在车内，日月星河，触手可及，都不再会是遥远的回忆与传说。
除了宽奢的乘坐空间，豪越的储物装载空间也让人震撼。新车拥有2360L的超大载物空间，搭配地板纯平设计和19种灵活空间布局，使用起来十分便利，不管是做个小生意拉拉货物，还是全家一起满载出游，它都能满足你多场景需求。
官方宣称豪越全车还有42处小的储物空间，像常见的手套箱、眼镜盒等一应俱全，就连行李厢地板下面，也开辟出了6格分区“榻榻米”式储物阁，这些灵便的储物空间，足够满足出行时存放各种随车小物件。
可以说，卓越的空间表现是豪越的最大亮点。官方介绍新车有着69%的超高得车率，比业界平均值高出6%～8%，处于同级第一。相比丰田汉兰达、比亚迪唐和广汽传祺GS8，豪越优势明显。
这也许就是网友戏言“有了大豪越，何须汉兰达”的来源。而经过实际体验，新车空间利用率之高，确实值得点赞。其不仅具有MPV的大空间优点，能满足多人口家庭出行；又兼具面包车的实用，装货拉人一车通用；并且，豪越还拥有SUV的诸多优点。也难怪有“豪越一出马，一个能顶俩”的网友调侃。
硬实力 是豪越豪横的底气
其实，不光是“大大大空间”这一核心亮点，豪越整车的硬实力也让人赞叹。
据说新车上市期间，曾用一颗164克的螺栓，吊起了一座10吨重的房子，而这颗连接豪越车身与前副车架的螺栓，已经过了5万公里暴力试驾和各种极限测试考验，豪越过硬的品质由一颗小小的螺栓，可窥见一斑。
好品质之下，豪越的设计也很耐看。新车采用了吉利家族最新的“拓张美学”设计理念，"宇宙回响"前格栅采用了刚劲的线条，搭配富有韵律感的转折曲线，由内向外纵深演变，犹如宇宙回响，星辰扩散。
新车搭载的ADB矩阵式LED大灯，在利刃式LED日行灯的点缀下，也很精神。其中的大灯更可根据行车速度、方向盘转动角度，以及道路灯光和车辆情况等，自动在水平与垂直方向上调整照射光轴，更好、更安全地为驾驶员照亮路途。
前脸星钻式爪锋雾灯也很新颖，三颗独立的LED灯泡纵向一字排开，看起来精致犀利，也不乏动感。
车身侧面，前后轮拱处锐利的折角曲线，雕刻出了刚劲的车身造型，再加上18英寸锋刃铝合金轮圈，让整个侧面显得张力十足，充满大块头SUV的肌肉感。
车身尾部也很耐看，上下呼应的L形LED曲线尾灯组比较酷炫，流水转向灯也表现出了不错的科技感，再加上下包围处的雾银饰板，将整个尾部塑造的沉稳饱满。
来到车内，同样让人惊喜，新车中控台采用了全新的工业风仪表设计，最抢眼的当属贯穿中控的“∞”形无限引力出风口，搭配镀铬饰板，一直延伸到门把手，将整个座舱雕塑的大气舒展。
中控台及门板还采用了大量皮质和软性材质包覆，搭配精致的双缝线，不管是内饰用材还是做工细节都无可挑剔，再加上72色氛围灯的烘托点缀，整个内饰档次不低。
值得一提的是，吉利汽车普及的车规级“CN95”高效复合空调滤芯，以及PM2.5监测和负离子空气净化器，在豪越车身上也没有缺席。
豪越还采用了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸悬浮式中控液晶触控屏，并可实现中控屏、液晶仪表、HUD抬头显示屏三屏智慧联动，三指一滑便可将中控屏的导航信息等投射到仪表屏上，出行导航十分实用。
特别值得一提的是，新车中控屏还搭载了吉利最新的GKUI吉客智能生态系统，不仅具有强大的语音控制功能，还拥有同级独有的车规级E01高性能四核芯片，具备云计算、边缘计算、自主学习等强大功能，可在60多种使用场景中实现多达214种人机交互子命令，为用户带来丰富的沉浸式人机交互应用。
此外，豪越的GKUI还打通了京东智能生态家居控制系统，可对家中的空调、电视、冰箱、热水器等20项电器进行远程操控，让你出行在外，也可与家用电器无缝连接。
除此之外，豪越还配备了8英寸HUD平视显示系统、APA博世全自动泊车、陡坡缓降、360度全景影像、电动尾门等实用配置和功能。
特别是还配备了L2级智能驾驶辅助系统，搭载了ICC智能领航+全速ACC自适应巡航+LKA车道保持辅助系统，集成了TJA交通拥堵辅助与ICA集成式高速巡航辅助等功能，可自动识别车道及前车，在0-150km/h全速域范围内均可实现自动跟走、跟停、跟转弯等，高速开起来十分轻松。
动力方面，豪越搭载第三代1.8TD发动机，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩300N.m，传动系统匹配7速湿式双离合变速器。此次主要是静态体验，新车的动态感受容我们下期再呈现。
编辑点评：作为吉利首款“大大大空间SUV”，豪越拥有可以躺赢的硬核实力——超大的空间、豪横的配置，更重要的是新车售价只有10.36万—13.96万，这个售价甚至还不到汉兰达的一半，相信全民普惠的售价，将会为豪越赢得不错的市场表现。
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