今年作为《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的收官年，已到了最后的攻坚阶段。三年行动计划曾将“打好柴油货车污染治理攻坚战”作为单独一条，明文要求生态环境部、交通运输部等部委局协同打好。
作为清洁能源商用车领域的领先者，上汽红岩继杰狮C6 LNG车型后，再推一款天然气动力产品——红岩杰狮C6 CNG牵引车，助力污染治理攻坚。
新车不仅完全符合国六排放标准，整车配置更是得到全面提升，性能更优异，性价比更高，新车一经推出，就受到了卡友们的大量关注。
那么，红岩杰狮C6 CNG牵引车都有哪些实实在在的利好？小编为您总结了新车的5大亮点。
亮点一：高效轻量化
古人云，“担子头上不捎书”，一本书的质量也会使长途徒步的人不堪重负。对车亦如斯。传统CNG卡车自质太重，曾是卡友们的心病，比如传统的140L钢瓶，单个空重就高达130多公斤，它已严重影响着卡友们的营运利润。
上汽红岩从卡友们心底的痛，体会到了技术材料革新的重要性和紧迫性。新车果断放弃了传统CNG卡车沉重的钢制气瓶，换装了在航天航空等高科技领域广泛应用的、素有“黑色黄金”之称的碳纤维增强复合材料气瓶，从而大大减轻了杰狮C6 CNG牵引车的自质量。
新车8X260L大容积碳纤维气瓶组成的供气系统总成，自质仅为1.65t，比同容积传统的钢制气瓶减轻50%，比市场上其他同类产品减轻15%，这一升级不仅没有降低气瓶的安全性，还增加了气瓶储气量，并促进了新车轻装上阵，进而大大增加了卡友们的营运利润。
不仅如此，新车还采用“材料优化+零部件优化+结构优化”三大轻量化方案，底盘减重700kg以上，整车自质量达到了超低的8.97t，高效轻量化带来的重大利好，是一年能让卡友们多赚23000元以上。
亮点二：高效“芯”动力
红岩杰狮C6 CNG牵引车搭载了上汽动力E系列天然气动力发动机，它是上汽动力针对天然气燃料的特点，同步欧洲科技，全新设计开发而成的，其实现了“动力、排放、能效、经济性”4大升级，整体不仅成熟度更高，可靠性更好，而且完全满足国六b排放标准。
新发动机进一步优化了发动机标定，拓宽最大扭矩转速区间至1000~1500转，能提供最大马力440Ps，最大扭矩1950N·m，动力输出提升了18%，不仅完全满足牵引车的动力需求，还具有低速起步扭矩大、加速响应性好、爬坡能力强等优势，能轻松助力卡友们高效盈运。
同时，这款发动机还采用了美国Woodward最新的OH6电控燃气控制系统，其“当量燃烧+高压EGR+三元催化后处理技术”，不仅实现了NOX排放下降77%以上、CH排放下降55%以上的更高环保标准，还能在精确控制EGR流量的同时，提供更高的燃气混合效果，让燃料更充分，从而大幅降低气耗，进而提高了新车能效和经济性。
亮点三：高效安全性
红岩杰狮C6 CNG牵引车在延续欧系重卡安全性的前提下，还从车身、气瓶、主被动安全、智能安全等方面进行了全面升级。
新车驾驶室不仅采用了整体冲压成型，其钢板厚度更是高达1.5mm，相比行业同类产品厚了约30%，极大提升了驾驶室车身刚度；同时，驾驶室还配备了整体后移技术，采用了4点悬浮安全设计，发生碰撞时驾驶室可整体后移500mm，提供了更多的缓冲余地，从而在发生碰撞等意外状况时能更有效地保护卡友们的安全。
在供气系统上，新车也加了一把“安全锁”，控制面板采用了一体式的锻造件，减少了阀之间的管路连接，降低了泄露风险；同时，气路上还安装有双重过流保护装置，多点监控泄露，提高了供气系统的安全性和可靠性。
另外，该车还采用上汽动力发动机缸内制动专利技术，制动效率提升了40%，大幅减少了刹车频次及喷淋水冷却制动鼓使用频次，不仅有效提高了制动安全性，还能防止制动鼓在高温下淋水开裂，延长了制动蹄片更换周期，节约了更换配件费用。
在智能安全上，红岩杰狮C6 CNG牵引车也是毫不含糊，配备了ADAS高级辅助驾驶系统、疲劳驾驶预警技术、胎温胎压监测系统等，智慧护航运输安全性。
亮点四：高效舒适性
经常坐飞机的人都知道，“免费升舱”是航空公司针对常旅客的一种贵宾礼遇，现在，红岩杰狮C6 CNG牵引车也给卡友们带来了这种堪比飞机“头等舱”的奢华礼遇。
为了打造舒心的驾乘环境，红岩杰狮C6 CNG牵引车在保持原有驾驶室超大空间的优势下，采用了低地板设计，驾驶室内部空间高达2.2m，就是身材彪悍的大汉，在驾驶室内也坐立自如，腾挪方便。
同时，新车还采用了航空座舱式舒适布局，中控台采用了V字造型，融合人机工程设计的双环抱主副“飞行驾驶座”豪华空气座椅，带来了堪比飞机“头等舱”的奢华驾乘体验。
内饰还换装了高品质环保内饰材料，同时精选静谧黑、冰川灰两款内饰颜色，为驾驶员带来了舒心放松的视觉享受。同时，新车还为这个“头等舱”标配了隐私窗帘、高保真音响，LED顶灯、卧铺阅读灯、220V电源、USB充电接口等“软件”，为卡友们营造了集休闲娱乐于一体的极致舒适的“头等舱”享受。
为了减轻卡友们长途奔波、星夜兼程的驾车劳顿，新车还配备智能仪表、电控车窗、驾驶员歇脚踏板、带发泡层柔性扶手，升级了φ450mm多功能方向盘、六向电动调节座椅、集成式遥控钥匙及操纵手柄等，创造了人性化的舒适操控体验。
亮点五：高效可靠性
一辆重卡好不好，最终还要回归到可靠性上。红岩杰狮C6 CNG牵引车是上汽红岩打造的重磅产品，它继承了红岩杰狮家族“可靠、安全、智能”的优秀基因，血统纯正。
同时，新车零部件由博世(BOSCH)、采埃孚(ZF)、威伯科(WABCO)等全球顶级重卡零部件供应商提供，整车品质也有充分保证。
新车发动机、变速器及底盘电器三大零部件品质也高效提升，发动机B10寿命达到了150万公里、大修期时间延长了50%；变速器主箱齿轮加宽、匹配短行程同步器；底盘电器采用防水接头、耐温导线，更是提升了整车稳定性。
整车通过严苛的性能试验，历经15000公里高寒、高温、高原环境适应性试验，10000公里 PAVE试验，以及100万公里耐久性试验，都全部高标准过关，确保了产品的高可靠性。
高可靠性带来的最大好处，一是保证了高出勤，对于卡友们来说，高出勤就意味着日进斗金、源源不断的运费收入；二是保证了使用无忧，不需要经常维修，这也进而节省了卡友们来之不易的运费收入。
编辑点评：红岩杰狮C6 CNG牵引车是上汽红岩打造的重磅新能源产品，它开启了零排放重卡的全新征程，其不仅体现了上汽红岩积极响应“蓝天行动”的担当与责任，更为卡友们带来了“经济、安全、可靠、舒适、智能”等更加优越的产品性能，是一款卡友们的“梦想卡车”。
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