8月26日，“中国钢炮 不服来战 吉利缤瑞战弯行动”媒体对比试驾会在北京房山顺利举行。北京沃德龙鼎吉利汽车4S店精心为此次活动设计了试驾路线。
上午10:00左右，在将工作人员特意准备的一盘豆腐安放车中后，吉利缤瑞车队整整齐齐从店内出发，一路穿过车流攒动的集市路况，又经历平稳顺畅的铺装高速路段，再逐渐驶入依山傍水、曲折险峻的山区公路，最终于12:30左右抵达位于河北省保定市涞水县的清泉山水上乐园景区。全程行车约100公里，沿途风景秀丽，整个行程张弛有度，既赏心悦目、趣味盎然，又充满了刺激和挑战。
吉利缤瑞外形尺寸长4680mm、宽1785mm、高1460mm，轴距2670mm。外观采用全新“时光竞速美学”设计理念，将横向拉伸的立体式星河回纹前格栅与靓丽的全LED大灯巧妙融合，Fastback溜背造型、一气呵成的侧身腰线和飞扬式尾门完美契合，红黑配色动感十足，尽显年轻活力。从层峦耸翠、碧波泛舟的山水画卷中穿行而过，吉利缤瑞无疑是这条弯道上最靓丽的风景线。
与此同时，吉利缤瑞优良的操控性能、领先的智驾科技和舒适的驾乘品质也在复杂多变的路况中得到了充分的展现。
吉利缤瑞搭载吉利最新调教的G-Power 1.4T发动机，匹配全新高效能8CVT自动变速箱，动力系统传递的最大功率104kW/5200rpm，最大扭矩235N.m/1600-4000rpm。整套黄金动力总成响应及时、传动顺畅、输出充沛，在燃油经济性方面表现得也十分出色。
此外，吉利缤瑞EPS提供的经济、舒适、运动三种转向助力模式，切换灵活，换挡迅速，动力无缝连接，顿挫感小、平顺性强。就算是启用最刺激的SPT驾驶模式，在途经野三坡景区的多个连续弯道中，缤瑞都完成了车辆高速过弯的驾控稳定与操控精准双重考验。
从安全配置方面来看，吉利缤瑞配备了TPMS智能胎温胎压监测系统、PEPS无钥匙进入及一键启动、倒车影像带动引导线、德国BOCH的9.1版本ESC电子稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、HBA制动辅助系统/TCS牵引力控制系统等丰富配置，这些在泊车、高速转弯、上坡过程中，感受较为清晰。
值得一提的是，缤瑞采用的非对称花纹轮胎有效增加了轮胎的抓地力，配合26mm前悬架稳定杆+双层加强版封闭式前摆臂+合资B级SN阀系减震器，强度高、侧倾控制能力优异，车辆最大的侧滑极限打到0.86G，在连续高速过弯的情况下依然平稳顺畅、乘坐舒适。
同时配合HBA液压制动刹车辅助系统，吉利缤瑞的100-0km/h制动距离仅为36.1m，让体验者在享受驾乘乐趣的同时，驾乘安全性也有很好的保障。发车时特意取的那盘豆腐，在经历复杂路况的验证下，最终到达时依然完好如初。
吉利汽车始终坚持以市场和消费者需求为导向，积极投入研发、科技创新，坚持和传承品牌匠心、品牌积淀，不断强化自身产品力和品牌竞争力，不断推出精品车型。而“好看 好用 实用”三位一体的吉利缤瑞自2018年8月份上市至今，截止目前累计销量超14万台，以其“实力稳操 不服来战”的“硬核钢炮”体质，在广大消费者的强烈认同下，成为了中国汽车自主品牌中新势力国民轿跑典范。
评论