荣威iMAX8上市 顶配25.38万有种埃尔法的土气感

10月31日，上汽荣威iMAX8正式上市，新车共推4款车型，售价区间18.88万-25.38万元。新车基于荣威iM8 Concept概念车打造而来，定位于中大型MPV。

外观方面，荣威iMAX8高度还原了荣威iM8 Concept概念车造型，新车采用了家族最新设计语言，特别是大尺寸荣麟格栅，有种丰田埃尔法的既视感。这种夸张的造型，个人感觉土气味浓重。

车身侧面，新车采用了传统MPV的侧滑门，但跟其它同类设计有所不同的是，荣威iMAX8的D柱上采用了高亮镀铬饰条装饰，而BC柱则采用了熏黑处理，来营造悬浮式车顶，但侧面大玻璃窗的应用，不知在中保研侧面碰撞时会获得几级评分，更不用说万一翻滚。

车身尾部，新车依然采用了传统MPV设计，整体看起来方方正正，不同的是，新车采用了字母尾标。

内饰方面，新车延续了荣威家族传统，配备了12.3英寸全液晶虚拟仪表和12.3英寸悬浮式中控触摸屏，中控屏则搭载了上汽斑马VENUS智联系统。内饰采用黑蓝双拼配色，并在细节部分加入了银色饰条。

车身尺寸方面，荣威iMAX8长宽高分别为5016mm/1909mm/1782mm，轴距为3000mm，定位于中大型MPV。

据官方介绍，新车第二排“魔力沙发”拥有同级最宽大椅背和侧向支撑、6向调节头枕，以及按摩、通风等功能。

第三排座椅则可以前后移动，但舒适性相比第二排肯定要错几分。

配置方面，新车在主/副驾座椅背后加入了官方称之为“魔屏”的10英寸触摸屏，该屏与斑马VENUS智联系统互通，方便第二排乘员操作和语音控制操作车机系统。

动力方面，荣威iMAX8搭载上汽最新一代“蓝芯”2.0T涡轮增压发动机，其最大功率172kW（234Ps），峰值扭矩360N.m。传动系统匹配8速手自一体变速箱。