11月20日，新款本田奥德赛将在广州车展上正式发布，而在半月前，该车已在日本本土正式发布。目前日本售价349.5万-458万日元，约合人民币22.2-29.1万元。新车对部分外观及内饰细节进行了调整，并增加了入魔术感应门功能。
外观方面，新款奥德赛主要变化集中在前脸，新车使用了更加宽大的前进气格栅，并且原有的倒梯形格栅也被横向镀铬格栅取代，前保险杠也采用了全新的设计，让前脸看上去更具力量感。
车身侧面，新车在保持现款设计风格的同时，新增了奥德赛锐·混动车型上所配备的魔术感应门功能，同时换装了熏黑样式轮毂和部分熏黑车窗饰条。
车身尾部，新车使用了三维后灯组和贯穿电镀装饰，使车尾的视觉效果更宽大，更具辨识度。此外，新车前后转向灯均改为了流水向灯效果，点亮时灯光从内向外方向流动，为新车带来更精致的视觉效果。
内饰方面，新车中控台也经过重新设计，使用了新的风格饰板和更多软性材质，带来更好的触感。同时，新车组合仪表中的3.5寸液晶屏增加到了7英寸，内嵌式中控液晶屏也改为了悬浮式，并且尺寸方面也明显进行了增加。此外，新车多功能方向盘也由四辐式改为三辐式，空调出风口的造型也进行了调整，整个内饰科技感得到了提升。
座椅布局上，新车主力车型依然沿用2+2+3式七座座椅布局，其中第二排座椅仍然支持四项调节，第三排座椅仍可进行魔术收纳。同时，新车还提供有2+3+3式8座版车型可选。
配置方面，新车添加了倒车监控制动功能，在后面有障碍物的情况下踩下油门踏板，会通过抑制动力系统来防止突然启动。
动力方面，新车提供有燃油和插混两种动力类型，预计跟国内现款车型动力配备相同。
国内插混版车型采用了2.0L i-MMD混动系统。搭载LFA 2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大功率107kW（146Ps），最大扭矩175N.m；电机总功率135kW（183Ps），最大扭矩315N.m，与之搭配的是E-CVT变速器。
燃油版车型则搭载2.4L自然吸气发动机，其最大功率137kW（186Ps），最大扭矩243N.m；传动系统匹配CVT变速箱，并提供四驱系统。
据悉，新车将在明年引入国内。
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