作为一个造车新秀，蔚来可谓是出尽了风头，旗下虽只有ES8、ES6、EC6，EP9四款车型，但据说其销量已超过了小鹏、理想，位居造车新秀榜首。
日前，网络上更是曝光了一张蔚来旗舰轿车的专利图，而据此前一天蔚来发布的消息，这款新车还将于1月9日发布，作为蔚来旗下的首款轿车并且是旗舰轿车，蔚来在产品布局上可谓是紧锣密鼓。
从专利图来看，新车的前脸设计与蔚来ET Preview概念车保持高度一致，采用了蔚来家族式X-Bar设计语言，凌厉的分体式格栅，配合双层矩阵式LED大灯，有着不错的设计感。
车身侧面，新车继承了蔚来家族式天际线和双波浪腰线，一条修长的腰线从车头沿着车身贯穿至车尾，配合时下流行的溜背式造型设计，颜值不低。
车身尾部，尾灯造型则与大灯遥相呼应，灯体同样为矩阵式LED，并由一条镀铬饰条连接贯通。
总体来说，新车设计确有精神，但将对手锁定为特斯拉Model 3等车型，感觉少不了一场血雨腥风。因为就在2021年元旦当天，特斯拉对旗下车型进行大幅降价的新闻，已在各大汽车网站刷屏。
而据媒体报道，特斯拉Model Y大降价发售当天，网上随后就纷纷曝出蔚来惨遭大规模退订，有的网友甚至宣称“打折转单或转订”蔚来车型。
也难怪，随着特斯拉Model Y以最高降价16.51万、入门车型33.99万、高性能车型36.99万元的大幅降价姿态出现在人们面前，蔚来好不容易积攒起来的优势已荡然无存。
毕竟，当特斯拉Model Y入门车型价格降到33.99万之后，可是比蔚来最便宜的车型更具性价比，还要诱惑人，消费者作出退订的举动也就在情理之中。
面对特斯拉的大降价狙击，蔚来汽车虽然声称退订消息不实，但这种遮掩已没有任何意义和抗辩之力，剩下的似乎只有一条路了，跟随特斯拉一起降价，给消费者以实惠。
话又说回来，蔚来以特斯拉为竞争对手，没成想新年伊始就被特斯拉打得措手不及，那么，现在最关键的问题，蔚来这款对比特斯拉的旗舰轿车，1月9日发布时，又将给到一个什么样的价位？
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