1月12日 ，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会，简称乘联会）公布了2020年全国汽车产销数据。
2020年，全国狭义乘用车全年零售累计销量达到1928.8万辆，同比下降6.8%。从细分市场来看，轿车整体销量呈现下滑趋势，其销量甚至还被SUV车型反超，但全年轿车累计销量还是达到了925万辆，仍然是仅次于SUV的大市场。
其中，部分品牌车型还取得了不错的销量成绩，这也说明轿车作为家用车依然有着根深蒂固的地位。我们为此列举了2020年轿车市场销量排行榜前10名品牌车型，看看他们都有哪些良好的口碑。
1.东风日产轩逸 全年销量540947辆
东风日产轩逸2020年反超上汽大众朗逸，成功夺冠，不仅是因为受到了上汽大众帕萨特“断柱门”波及，也是因为其有着强大的产品力和用户口碑。空间大、舒适性高、燃油经济性好，都为其销量大幅增长贡献了力量，虽然其造型设计不太流畅优美。
2.上汽大众朗逸 全年销量449194辆
上汽大众朗逸2020年与销量冠军失之交臂，多少都有上汽大众帕萨特“断柱门”波及因素，当然也有疫情冲击这个共性因素，但其8.5%的下降幅度，还是占据了前10名车型下降幅度之最。但作为多年的霸主，朗逸也不是吃素的，其有着外观大气、空间充裕、油耗低等优点。
3.一汽丰田卡罗拉 全年销量357165辆
卡罗拉是丰田在世界上销量最高的车型，在国内也有着显赫的声名，其多年表现都比较稳定，基本上稳居轿车市场销量前3名。除了有着丰田强大的品牌号召力之外，主要还是依靠其强大的产品力支撑。油耗低、保值高、皮实耐用，无疑是卡罗拉多年来的制胜法宝。
4.一汽大众新宝来 全年销量344687辆
宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的轿车。新宝来上市后，更是强势复苏，2020年逆势上涨同比增长6.6%，上涨幅度名列第五。这除了兄弟车型捷达的退出、竞争对手上汽大众桑塔纳销量大幅下滑而创造了有利条件外，也与其近20年积攒的良好口碑密切相关。油耗低、空间宽裕、动力不错是其特点。
5.一汽大众速腾 全年销量311695辆
速腾虽然诞生于第五代捷达（Jetta），但经过多次换代改进，也享有了一汽大众“德系高性能轿车”的声名。而作为一汽大众旗下的热销车型之一，多年来速腾表现都比较稳定，2020年其大幅度降价促销，更为其销量提升提供了有力支撑。在消费者口碑中，速腾凭借着外观、空间、动力等方面的优势，在紧凑型轿车中还是颇受消费者欢迎。
6.上汽通用别克英朗 全年销量305002辆
别克英朗是别克旗下第四款基于通用最新全球平台生产的车型，别克英朗源自欧宝新雅特，2016年转为中国专有车型，也算是摸清了国人的嗜好和秉性。用户想省油，它就推出了三缸机，用户恶振动，就赶紧撤掉三缸机，总之是投其所好，随机而动，再加上全新英朗混动车型的加入，销量得以大幅提振，当然其也有着油耗低、性价比高的优点支撑。
7.东风Honda思域 全年销量243312辆
思域也是一款传奇车型，其第一代搭载CVCC发动机的CIVIC就因领先通过“马斯基法案”而闻名于世。在国内，思域也一直有着“小钢炮”的美名，凭借着强劲的动力表现和较高的颜值，思域很快成了年轻用户的“爱宠”。应该说其在颜值、动力和油耗上，思域做得都很成功。
8.吉利帝豪 全年销量231576辆
提起家轿市场里的中国品牌，吉利帝豪是一个绕不开的车型。其已连续9年稳坐中国品牌家轿销量冠军，更以309万辆的家族累计销量成为中国品牌家轿阵营中的“头部担当”。2020年轿车销量排行榜中，帝豪也是唯一一款自主品牌车型。2020年，帝豪销量还实现了10.4%的大幅上涨，帝豪的热销与其强大的产品力不无关系，在用户中，帝豪有着油耗低、空间大、舒适性高、性价比超高等良好口碑。
9.广汽丰田雷凌 全年销量230210辆
提及雷凌不得不从卡罗拉说起，因为雷凌就是美版卡罗拉引入中国后的称号，卡罗拉不再赘述，雷凌有着丰田和卡罗拉的双重背书，所以成功也就轻车熟路。不过遗憾的是，作为姊妹车型，雷凌虽然也有着卡罗拉的秉性，但却与卡罗拉有着不小的差距。不过，2020年雷凌也实现了11.9%的大幅上涨，上涨幅度名列季军地位，也算是聊以自慰。
10.广汽Honda雅阁 全年销量215479辆
应该说雅阁是为本田宗一郎打下天下的开国元勋，第一代雅阁的首要任务就是要在日本本土站稳脚跟，与马自达、丰田、日产相抗衡，结果雅阁不负本田宗一郎厚望，不仅站稳了脚跟，在第二代即成为闻名于世的全球车型。进化到第十代后，雅阁的产品实力更是炉火纯青。2020年，雅阁反超上汽大众帕萨特，强势夺得2020年中级轿车销量冠军，除了多年来积累的强大品牌影响力之外，也与其漂亮的外观、强劲的动力及不错的燃油经济性密不可分。
10个品牌车型，都有自己的看家本领，或是过硬的产品秉性，这也是它们能受到用户欢迎并取得成功的根本原因。
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