2月17日，迈凯伦插电混合动力超跑Artura正式发布。新车是迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA）下的首款车型，搭载了由3.0L双涡轮增压V6发动机+电动机+电池组组成的插混系统，0-100km/h仅需3秒。目前,新车已经开始接受预定，首批车辆将于今年四季度正式向客户交付。
外观方面，新车延续了迈凯伦家族设计元素，夸张的进气口、前倾座舱与高尾造型，以及紧贴车身开启的迈凯伦标志性蝴蝶门，在短轴距与低车身的映衬下彰显着迈凯伦Artura作为超跑的不俗魅力。
车身尾部，造型更是激进个性，其尾灯与迈凯伦GT颇为类似，高位中置共双出的排气布局，不仅具有鲜明的辨识度，还增强了整个尾部的力量感，尾部下方夸张的扰流扩散器，更是彰显着新车强悍的运动性能。
内饰方面，新车同样延续了家族式造型理念，搭载了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，为了让驾驶员专注前方道路，全液晶仪表盘具备隐藏模式，可隐藏非必需内容。同时，新车驾驶模式选择移至仪表盘，动力按钮和操控按钮相互独立，驾驶者可在双手不离开方向盘的前提下随心调节驾驶模式。
新车还配备了全新Clubsport座椅。这款座椅巧妙结合了可移动靠背式座椅的灵活调节性以及桶式座椅的轻量化特质和良好支撑性。此外，新车还提供Comfort座椅供客户选装。
为了兼顾日常代步使用，全新Artura还支持一系列供选装的先进驾驶辅助技术，其中包括带启停功能的智能自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统、远光灯辅助系统与交通标志识别系统，更重要的是，这些电气系统还支持OTA在线软件升级。
动力方面，新车搭载了由3.0L双涡轮增压V6发动机+电动机+电池组组成的插混系统，系统综合最大功率500kW（680Ps），峰值扭矩720N.m。官方公布的0-100km/h加速时间3.0s，0-200km/h加速时间8.3s，极速可达330km/h。
作为一台混动超跑，新车搭载了容量为7.4kWh的电池组，2.5小时即可将电池电量充至80%，纯电模式下续航30km。除了纯电模式，新车同时还提供有舒适模式、增强型启停模式及运动与赛道模式。
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