长久以来，A级轿车市场长期被德系、日系等几个熟悉的合资品牌所霸占，对于自主品牌而言，如果没有强大的产品力和品牌力，完全没有机会。当然，除了能屡次攻破合资防线的吉利帝豪之外。可喜可贺的是，从去年11月开始，吉利星瑞也以超级黑马姿态，引领着中国品牌家轿逐步撕破合资品牌的阵线。
从去年11月上市以来，吉利星瑞的销量节节攀升，尤其是刚过去不久的3月，星瑞销量更是创新高，达到14356台，上市五个月累计销量达54889辆，成为吉利汽车新一代销量担当。
作为吉利4.0时代的一张王牌，星瑞在A级轿车市场中的表现备受行业瞩目。月均破万的市场表现充分证明，吉利星瑞已经在A级车市场站稳脚跟。
更引人注意的是，吉利在A级车市场的突围绝非仅仅体现在销量上。传统自主品牌习惯以“高性价比”作为市场竞争策略，依靠价格优势避开合资车的锋芒。但星瑞以“中国家轿颠覆者”入局，在其销量占比中，高配车型销量占到65%，主销车型成交价格达13~14万元，不仅打破了中国品牌家轿主销成交价10万元“天花板”，突破中国品牌家轿价值壁垒，也成功杀入合资品牌“自留地”，成为朗逸、轩逸、卡罗拉等合资劲旅的强劲对手。
那么，星瑞在A级车市场爆红的原因是什么？星瑞有什么“资本”与合资品牌正面硬刚？在我看来，极具压倒性优势的产品价值和服务体验是星瑞给出的答案。
在产品层面，星瑞是吉利迈入4.0时代的首款轿车车型，也是吉利CMA超级母体的首款轿车。而CMA超级母体世界级模块化架构赋予的超级新三大件，让星瑞拥有与生俱来的全面超越强势合资车、重新定义家轿价值标准的颠覆性实力。
以中国车主最热衷的空间“大”尺寸为例。依托于CMA超级母体高度灵活的“带宽”优势，星瑞的轴距达到了2800mm。这样的尺寸设计不仅超过同级别的朗逸、轩逸、卡罗拉等合资车型，甚至超越了更高一个级别的大众速腾，可以说即便放在主流的豪华中型车中也不逊色。星瑞在空间尺寸上的领先优势，无异于对同级别车型形成“降维打击”，重新定义了家轿空间新标准。
此外，消费者对于汽车智能化的要求越来越高，甚至希望汽车能像智能手机一样不断迭代升级。吉利星瑞领先同级家轿，成为行业内首款可以做到整车OTA升级的燃油轿车，上市一个月内，星瑞就已经实现两次OTA快速升级，为用户新增了RPA遥控泊车、火山车娱星瑞定制娱乐专区、百度地图车载APP等多种功能，并进一步优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果、NVH性能等。在同级别合资车依然在探索云端架构之时，星瑞已经完全突破了现有A级轿车的智能化、科技化界限，带给用户比肩特斯拉Model3等新能源车用户的智能体验。这种为用户创造常用常新、持续成长进化的全新产品体验让星瑞在年轻消费群体中备受欢迎。
同时，星瑞还打造了一套高度完善的智能安全体系，配有L2级自动驾驶技术系统、BSD盲区监测系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、540°全景影像等价值30万以上的豪华智能配置，重新定义A级轿车智能最高标准，全维度保障用户驾乘出行安全。
在车内空气质量上，吉利星瑞还实现了同级领先性，全面配备NAPPA真皮抑菌方向盘、车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气质量管理系统、负离子空气净化器和VOC等级生态环保抗菌材料。星瑞为用户大手笔打造的“全方位健康车”，不仅在同级别合资车中罕见，甚至与30万以上的豪华车比较也算出手阔绰了。
在动力方面，消费者对于A级车的印象是“动力够用就好”，为了追求燃油经济性不得不牺牲对于动力的追求，但吉利星瑞却突破性地做到了强动力性能和燃油经济性兼备。星瑞全系搭配同级唯一的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，动力性能可比肩20万元豪华车的超强动力性能。同时，这款2.0TD发动机的压缩比高达11.3，综合油耗仅6.7L/100km，与同级家轿1.5T发动机相当，完美平衡了强动力性能和燃油经济性。在同级别的朗逸、轩逸、卡罗拉纷纷削弱动力仅做小排量发动机的时候，星瑞毫不吝啬地拓展了A级家轿的动力想象空间，想不获得用户的青睐都很难。
当然，星瑞“颠覆者”的形象不仅仅局限于产品价值“超大杯”，用户互动体验和用车服务等方面同样追求行业最高标准。自上市以来，吉利星瑞为用户推出了“2年7.8折超高保值回购”、“4.5年或12万公里免费保养、保修”等超值权益，还有“不试不比不卖”、“先租后买”等家轿颠覆者行动，为用户提供深入体验车型的平台和机会，进一步打消了消费者的购车顾虑，为用户切实践行 “全面超越强势合资品牌产品价值，无需用户多花一分钱”的承诺，这也成为星瑞上市即热销、销量一路攀升的一大因素。
正所谓沧海横流方显英雄本色，越是在特殊环境和压力下，优秀的企业越会稳扎稳打、奋进突围。自上市以来，吉利星瑞以高举高打的姿态，从“不试不比不卖”到“我要打十个”再到“你过来呀”，诚邀车主参与评价，主动叫板合资品牌，充分展现出中国品牌向上的强者自信与升华。
星瑞的热销表现，已经向人们证明，中国品牌家轿已具备超越甚至颠覆当前强势合资车、重新定义家轿价值标准的实力，也充分印证了吉利CMA超级母体具备世界级领先技术和打造世界一流好车的实力。当然，吉利的野心远不止于此，吉利的目标带领中国汽车走向世界舞台，成为世界汽车产业的领导力量。相信随着吉利星瑞用户基盘的不断扩大，中国汽车品牌家轿对强势合资品牌的冲击力度将越来越大。
评论