4月28日，大众ID.家族首款GTX高性能系列车型ID.4 GTX正式发布。新车基于ID.4打造而来，外观上不仅新增了一套GTX专属运动套件，性能上最大功率也升级到220kW（299Ps），0-100km/h加速仅为6.2s，相较于ID.4的快了2.3s。
大众官方表示，GTX旨在为大众ID.家族产品提供全新、智能、高性能的车型。而在GTX之前，大众已有GTI、GTE高性能系列车型，GTX的加入，使大众的高性能系列车型有了更多的选择可能，不过需要说明的是，GTX未来将专注于纯电车型。而根据大众的产品规划，未来或将推出ID.3 GTX和ID.5 GTX等更多GTX版车型。
外观方面，大众ID.4 GTX整体外观延续了ID.4造型设计，但作为一款性能版车型，新车还在细节部位进行了运动化升级。其中，新车前脸最大的变化点在于下部，重新设计的下包围相当于中网，中网内嵌有熏黑蜂窝网状格栅，两侧仿导流孔还采用了与高尔夫GTI类似的点阵式LED行车灯。
车身侧面，新车前轮翼子板处增加了GTX专属标识。除此之外，新车还换装了更大尺寸的22英寸轮毂。
车身尾部，新车贯穿式尾灯与前大灯组相呼应，尾部同样增加了GTX专属标识。
内饰方面，新车同样延续了ID.4内饰设计，不过新车针对车内灯光和配色进行了升级。中控台新增了黑色皮质包裹，并配有红色缝线点缀，科技性配置上，新车依旧采用5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构，方向盘则加入了GTX标识。
座椅部分也升级为运动式座椅，表面材质仍为皮质+帆布组合搭配，但点缀有GTX车型专属的GTX标识刺绣。
动力方面，新车虽然与ID.4一样仍为双电机四驱布局，但作为一款性能版车型，其综合最大功率提升到了220kW（299Ps），0-100km/h加速时间也比ID.4快了2.3s，挺进到6.2s以内。
电池方面，新车将搭载一块77kWh的三元锂电池组，据悉WLTP工况下最大续航里程为480km。充电方面，新车仍然支持125 KW快充，可以在30分钟内增加300km的行驶里程。
据悉，该车预计将于今年下半年率先在欧洲上市，随后引入中国。关于新车更多资讯，请关注汽车瞭望哨后续报道。
评论