10月9日，东风风神AX5在东风常州基地正式下线。继AX7和AX3分别在中型和小型SUV市场进行覆盖之后，AX5的下线宣告东风风神进入目前最主流的紧凑型SUV市场，进一步完善了东风风神SUV阵容的产品架构。
作为东风常州基地的首款战略产品，AX5的投产意味着东风自主乘用车进入东部地区，东风风神AX5作为继AX7及AX3之后东风风神推出的第三款SUV，轴距2630mm。动力方面搭载1.4T发动机，匹配德国格特拉克生产的6速湿式双离合变速器。1.4T+DCT +WINDLINK T服务+STT智能启停系统。AX5用户锁定85、90后的消费者。
东风汽车公司董事长竺延风
东风汽车公司董事长竺延风在风神AX5下线仪式上表示，东风风神AX5在东风常州基地生产下线，对于东风公司深耕“长三角”、进一步扩充事业版图具有重大意义，标志着东风自主事业战略布局进一步优化，东风大协同战略进一步深化。
为了布局长三角，东风投入了大量的资源和精力支持东风常州基地的建设和发展。据悉，常州基地采用大量现代制造技术，项目自动化程度高。公司还发挥常州港一类口岸的优势，建立整车和零部件的出口基地，致力于打造国内领先、高效、现代化的汽车制造基地。
据专业人士测算，常州东风汽车产业基地建设项目投产后将是一个1∶6的产业，即常州东风产业基地1个单位的产出，可以带动周边配套经济各环节总体增加6个单位的产出。也就是说，常州东风汽车产业基地投产运营后，可实现新增就业1000多人，年销售收入超百亿元，带动600亿的周边配套。东风汽车的配套供应商，以常州周边100公里为半径，已有四、五十家，未来配套商有望达到60%以上。
东风汽车公司副总经理欧阳洁
东风汽车公司副总经理欧阳洁表示，东风常州基地是东风公司自主乘用车的战略板块，是东风自主品牌乘用车的重要生产基地，未来几年，东风常州基地将继续借助常州的区位优势和产业优势，高度契合集团优化事业布局的战略考量，进一步做强做优常州的东风事业，将常州打造成东风在华东地区的重要战略基地，为东风汽车公司顺利推进大自主战略提供更大的助力。
截止目前，东风风神已初步形成轿车、SUV和新能源车三大军团，涵盖3系(A30/E30)、6系(新A60/A60 EV/L60)、9系(东风A9)和X系(AX7/AX5/AX3)的强大产品矩阵。
与此同时，东风风神始终将“质量经营”奉为企业的生命线，在实战中提升产品质量，优化产品布局。据J.D.Power发布的数据显示，东风风神IQS、CSI、SSI、APEAL等指标均位居自主前列，CSI指标稳居行业七强，超过全部日系和部分欧系合资品牌，主力产品更悉数通过C-NCAP五星安全认证。
另一方面，为迎合年轻化的消费市场态势，东风风神举办的品质之旅第三季等营销举措紧贴市场脉搏，结合趣味时尚等年轻人关注的热点，通过多元化的营销打法，来体现产品的时尚科技性，打造品牌的年轻化，实现了东风风神与年轻消费群体的深层互动。
而在产销数据方面，今年1-9月累计销量103012辆，同比增长高达41.9%，提前三个月超过去年全年，累计保有用户超过50万。轿车累计销售34732辆，同比增长45.3%，SUV累计销售68280辆，同比增40.2%。以1~9月份的良好销售趋势来看，东风风神不仅有望顺利达成13万辆的年度销售目标，更有希望挑战更高目标，AX5的加入无疑将为东风乘用车和东风风神事业进一步跃进平添新的动力。
评论