日前，宾利官方发布了欧陆GT3 Pikes Peak赛车官图，新车定位专用赛车，不仅加装了一整套更加夸张的空气动力学套件，而且将采用宾利一直在研发的可再生燃料，据悉，该燃料还是宾利Beyond 100可持续发展计划的重要一环。
宾利如此大张旗鼓，代表着宾利将再次向派克峰登山赛进行挑战。
新车搭载了欧陆GT V8使用的4.0T V8发动机，但经过了针对性的调校和改装，以使其在恶劣的环境下能提供更强劲的动力。据悉，新车最大功率达到了750Ps，峰值扭矩达到了1000N·m。此外，新车还配有碳纤维进气歧管和更大的涡轮增压器等。
值得一提的是，新车还将采用宾利一直在研发的可再生燃料，这也是宾利首次将可再生燃料用于“实战”。该燃料是宾利Beyond 100可持续发展计划的重要一环。官方表示，与传统的石油相比，该生物燃料产生的温室气体排放最多可减少85%，未来该燃料的普及让宾利的客户在排放日益严峻的情况下能够继续驾驶大排量的宾利车型。
同时，新车还将加装一整套更加夸张的空气动力学套件，为车辆在登山过程中提供更多的下压力。从外观方面，我们可以看到，新车采用了宾利标志性的进气格栅和四眼大灯，在格栅边缘和车头下方，可以看到夸张的进气口和加宽的多层前包围。
车身侧面，新车使用了大量个性化的涂装设计，多辐式运动轮圈搭配着专用刹车卡钳，以及前轮上方和后方的散热孔设计，让人看起来热血澎湃。
车身尾部， 新车甚至加装了宾利史上最大的后后尾翼，高高耸起的大尺寸后尾翼搭配着车轮后方的散热孔，以及车尾下方带有黄色元素的熏黑扩散器，不仅在视觉上营造出了极强的运动感，而且能提供更大的下压力。
目前，欧陆GT3派克峰赛车正在由宾利与英国GT3客户团队Fastr进行最后阶段的调试中，官方表示新车将会在不到9分36秒的时间内冲过终点线。这可比宾利欧陆GT W12创下的量产车最快纪录还要快出不少，后者2019年以10分18秒完成了19.98公里的长距离攀登。
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