世界电动方程式锦标赛（Formula E，以下简称FE）2016/2017赛季的比赛于10月9日在香港正式揭幕。DS维珍车队老将山姆·伯德（Sam Bird）与新晋车手何塞·玛利安·洛佩斯（José María López）驾驶新赛车DSV-02正式踏上征程。虽然未能赢得积分，但两位车手在排位赛分列第三和第四，仍展示出了车队强劲的实力。同时，征战FE，也展示出了DS品牌进军新能源领域的决心。
作为世界上首个纯电动汽车赛事，经过几年的经营和发展，FE已经在世界各地拥有了众多拥趸，其影响力直追同样由国际汽联（FIA）主办的Formula 1。特别是在现场环境上，FE因其赛车无噪音、无污染的特性，举办地均设在在全球各大城市的中心区域，因此具有更高的人气与可观赏性。
在新赛季香港站的排位赛中，DS维珍车队就向观众展示出新团队与新赛车的强大潜力：山姆收获了排位赛第4的好成绩。而何塞作为FE新人，更不遑多让，以0.007秒的微小优势，超越山姆，位列排位赛的第3名。
正赛开始后，山姆、何塞曾一度领先，但均因意外，最终与领奖台擦肩而过。虽然未能在新赛季首站比赛中赢得积分，但山姆作为上赛季的冠军车手，加上WTCC 2014、2015、2016三个赛季的车手总冠军何塞，DS维珍仍然是其它车队眼中最可怕的对手。相信随着车手之间的磨合以及他们对赛车赛制的熟悉， DS维珍车队所积蓄的能量一定会在接下来的比赛中得到释放。
自汽车诞生以来，赛场就一直是这个行业新技术最苛刻的实验室与展示舞台。Formula E是一项融合了赛车运动的激情和可持续发展愿景的先锋运动。它致力于推动电动技术的发展，以及其量产转化。而这一理念，正是促使DS全力参与到Formula E这项赛事中的重要原因。
目前，DS已在这一领域取得了一定成就。比如已经在欧洲推出的、采用4x4混合动力技术的DS 5。而在国内，长安PSA也已通过了新能源汽车准入审核、并获得了生产资质和产品公告。未来，DS还将加快在这一领域的技术研发与产品布局，进一步提升自身在电动车领域的竞争能力的同时，也为消费者带来更多更节能、环保的汽车产品。
随着香港站比赛的落幕，DS维珍车队将于11月中旬前往摩洛哥的西南部马拉喀什（Marrakesh）迎接下一场比赛。在关注DS维珍车队比赛的同时，大家不要忘记登录FE官方网站的FanBoost区域（http://fanboost.fiaformulae.com/）或使用FE app为山姆和何塞投票，为DS维珍车队“充电”。
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