性能版大黄蜂不会来了  雪佛兰将取消科迈罗Z/28性能版

随着节能限排的推进和性能钢炮的推出，传统的大排量车型已经不再吃香，比如搭载V8发动机的野马和雪佛兰科迈罗。近日，就有海外媒体报道，现款雪佛兰科迈罗车型将取消Z/28高性能版本的开发。

早在2019年，就有传闻称雪佛兰将会砍掉科迈罗Z/28型号，目前该消息再次被海外媒体证实。估计，这款性能版大黄蜂真的不会来了。

科迈罗Z/28车型是科迈罗家族中的顶级性能版车型，至今已发展到第六代。2016年，该车曾在德国纽伯格林赛道以单圈7分37秒47的最快成绩超越了保时捷911 Carrera S和兰博基尼Murcielago这两款车型，成为纽伯格林赛道的王者。

科迈罗Z/28车型不仅外观更具气势，而且更偏向于赛道调校，并且搭载了一台带有平面曲柄和双顶置凸轮轴的 5.5T V8发动机，其最大功率可达625Ps，最高转速可达9000rpm。相比第五代科迈罗Z/28配备的最大功率为512Ps的7.0L自然吸气V8发动机还要更加强劲，这也使其成为福特Mustang Shelby GT350和GT350R的强力竞争对手。

2020款科迈罗LT1

但令人遗憾的是，由于第六代科迈罗的整体销量不佳，原本将要推出的科迈罗Z/28高性能版本或如外媒所传会胎死腹中，甚至还有网络消息称，如果销量继续下跌，雪佛兰官方极有可能连第七代科迈罗车型都不会继续推出。

2020年，科迈罗整体交付量下降至29775辆，比2019年的48265辆，下降了38.3%。目前，雪佛兰科迈罗的最高型号仅到了LT1版本，虽然很多人仍在期待着Z/28版本。

不过，虽然最强悍的性能版本不会再有了，但根据雪佛兰换新计划，未来还会继续推出改款的2022款科迈罗车型，并会新增“金属橙”以及“闪电蓝”两种全新的车身颜色，以及一个新的技术选装包。