汽车贴膜具有遮阳、防紫外线、过滤部分眩光等功能。一到夏秋季节，也进入了汽车贴膜市场的热销旺季，而劣质的车膜不仅给车内人员带来安全隐患，车膜黏胶散发的甲醛还会对身体造成伤害。
近日，市民王先生给本报热线打来电话，称自己本想贴车膜，但在市场上转了几圈，却越转越糊涂，同样的品牌同样的型号，有的才几百元、有的却高达上万元，很明显，这里面肯定有很多猫腻。“每一家卖膜的，都众口一词说别人家的车膜是假的，只有自己的才是正宗。我要他出具证明文件，却又都拿不出来。直到最后，我也没有找到真正放心的车膜。这么多的假货、劣质车膜，横行市场，让车主无法分辨。消费者权益无法保证，行车安全无法保证，监管部门都去哪儿了？”
车膜市场混乱如雾里看花
市民王先生介绍，自己的车子换过一次挡风玻璃，之后就一直没有贴膜，因为觉得夏季开车累眼，就想着贴膜来减轻阳光和灯光的照射。但来到汽车配件市场的王先生，看到琳琅满目的车膜，且价钱差距较大，有些摸不着头脑。“之前朋友在汽配城贴过膜，过滤阳光和灯光的效果不明显，还一点不隔热，而且黏胶里面甲醛的味道一直无法挥发。”王先生说，“之前也考虑过在网上买，也有朋友买到假货，有着不怎么愉快的购买经历。”
同样，贴膜不到两个月的福特车主李先生，不久前把车前侧窗玻璃附近的车膜撕掉了，原来他贴的车膜透光率太差，倒车的时候必须开窗才看得清。无奈之下，他只好撕掉部分车膜解决问题。不过，对这个车膜的质量，他已经没有任何信心，他认为自己很不幸买到了假货。
记者走访了环渤海汽配城和蓝海商城内的多家汽配店，发现有众多品牌的车膜销售。记者随便走进一家，销售人员上前询问需求，记者称贴前挡风玻璃的膜，销售人员开始介绍：“我们这儿便宜点的是3M，700块钱；好一点的是龙膜，1500块钱，这两个随便选一个就行。”记者走访了多家店铺后发现，市场上各类进口和国产汽车膜多达百种，价格从几百到近万元不等。不同品牌的汽车贴膜价格差距很大，同一品牌汽车贴膜在不同商家的报价也不同。例如3M车膜500元到2000元不等，龙膜1200元到3700多元不等。不过，问及商家是否是正品，商家拍着胸脯说：“没问题，保真。”但记者发现，大多数商家在店里并没有摆放授权书，被要求提供时，也提供不出。
贴劣质膜如同安了定时炸弹
“马路上，我们经常可以看到一种现象，部分汽车玻璃发白、从里面起鼓。其实，不是玻璃起鼓，而是贴的车膜起鼓。出现这个情况，基本可以断定，他贴的是劣质车膜。用的时间长了，原本的深颜色逐渐消减乃至消失，而起鼓则是用了劣质的车膜黏胶，这种黏胶会散发甲醛，严重威胁人体健康。”天津市消费者协会相关负责人表示，车主一定要慎重选择车膜，贴了劣质膜，如同安了一颗定时炸弹，随时会威胁车主的生命健康安全。
该负责人说，好的车膜首先是隔热降温。在夏季，车膜可以让长时间暴露在阳光下的汽车内部温度降低，人上车后不会存在过度的不适感。另外，车膜可以保护皮肤不被紫外线灼伤，也会保护汽车内饰。“现在有一种防爆膜，可以避免意外事故引起的玻璃飞溅，保护车里人的安全。再有就是私密性了，不会让小偷偷窥到车内的财物。”
“而劣质车膜不但骗取车主的金钱，还会造成一定的危害。”该负责人说，劣质膜贴一段时间就会有鼓包，影响美观的同时也影响司机视线，易使驾驶员的眼睛疲劳，影响行车安全。“劣质膜其实就跟废纸一样，根本是不隔热的，而且因为无法阻隔强烈的阳光，还会造成车内人员晒伤。甚至有些劣质膜还容易引起玻璃的破裂。”在一些汽车美容店，劣质膜的配套黏胶也是不合格产品，能释放出甲醛等有害气体，对长时间在车内的人身体造成伤害。劣质汽车玻璃膜并不能抵挡紫外线，反而会导致车内温度居高不下，增加空调的负荷，使油耗增加；劣质汽车玻璃膜由于没有韧性，受到外力打击时，玻璃会飞溅开，严重影响车内乘客的人身安全。
记者在采访中了解到，浙江省消费者权益保护委员会曾组织开展了车膜消费体验，在杭州市汽车配件市场以及淘宝电商市场等10家店铺，随机购买了15个品牌的汽车车膜，在浙江工业大学新材料实验室，由相关专家进行了紫外线阻隔率、可见光透射比、隔热率和抗冲击性能等四项测试。测试结果为：15个样本四个测试项目全都符合的只有一个，总体符合率为7%，不符合率为93%。其中可见光透射比测试项目是关乎行车安全的最重要的性能，必须不低于70%，否则从车内向外看可导致外部景物昏暗、变形，夜间行车还可能产生强烈炫光。本次测试可见光透射比不低于70%的只有7个样品，符合率为47%。
一位从事汽车贴膜的业内人士告诉记者，现在市面上有大量的威固、3M和龙膜等车膜都是假货，以次充好，坑害车主。“一些以次充好的膜，可能成本只有几十块钱，但顾客并不知道膜的真假，也很难分辨。”
企业多次举报问题商家仍营业
车膜市场混乱，车主的权益无从保障，车膜企业和监管部门去了哪里？
记者采访威固、3M、龙膜等多家车膜经销商，这些经销商同样对市场上的假货感到头痛。“我们能不管吗？我们更痛恨假货。假货泛滥，我们和车主一样，都是受害者。谁说我们不举报？这些年来，我们多次举报，各种材料都交给了监管部门，但很难见到成效。相反，假货越打越多，越打越嚣张。”提及打假经历，很多经销商都感到无可奈何。
龙膜在车膜市场有较高的知名度。记者辗转找到了天津标题家饰用品商贸有限公司，该公司是龙膜中国总部授权龙膜天津的唯一总代理。该公司负责人向记者出示了龙膜的授权书，称他从2009年起至今代理龙膜，与天津多家4S店和汽车美容店进行合作，占有了一定的市场份额。但是，近年来，市场上出现了很多来源不明的龙膜产品，给市场造成很大冲击。
“对于这些来源不明的龙膜，你们为什么不采取措施？”对于记者的提问，该负责人说他是一肚子苦水，公司曾多次去监管部门举报过，但执法部门总是认为他们提交的证据材料不全，不予受理。
采访结束时，记者索要了一份“标题公司”掌握的售假经销商名单，该公司称将该名单举报到监管部门，但迟迟没有下文。近日，记者随机选取了一家汽车车膜店进行暗访，该店位于珠江道富力津门湖附近。该店内工作人员热情地接待了记者，介绍龙膜的型号与价格，称记者的车贴龙膜AIR80就可以，原价2480元，现在打折之后的售价是1200元。当记者询问是否有授权书时，工作人员来到货架一角展示各品牌授权书。记者仔细看后发现，只有一份龙膜贴膜大赛的获奖证书，并没有官方授权书。
记者向龙膜代理商“标题公司”处询问得知，正规授权龙膜AIR80售价是2880元，即便打折最低也要2000元，1200元的价格已经超出了合理的售价范围，来源明显有问题。
本报随即联系了监管部门，通报了上述情况，并提交了龙膜经销商提供的部分“问题店面名单”。一个多月后，尽管记者多次催问，但仍未从该监管部门得到进一步的查处跟进信息。而记者看到，包括上述富力津门湖附近的贴膜店在内的各问题商家，依旧在正常营业。
“车膜市场假货泛滥，需要监管部门出重拳打击，而不是见怪不怪、听之任之。”车主王先生对本报记者说，希望车膜市场“由乱到治”的那一天快点到来。本报将继续关注此事的进展。
来源：天津北方网
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