9月15日，小鹏汽车小鹏P5正式上市，新车共推6款车型，综合补贴后售价为15.79万-22.39万元。小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型，有着最高600km的续航里程。
外观方面，小鹏P5采用了小鹏家族式X Robot Face设计，继续了小鹏P7的“X-光剑”贯穿式大灯组，筒状的远近一体LED大灯经过熏黑处理，主要的是支持在中控屏个性化设置光剑3.0智能交互灯语。前脸下方则是主动式进气格栅，平时处于关闭状态，需要散热时则打开以增加冷却气流。
车身侧面，新车采用了溜背式造型和隐藏式门把手设计，视觉效果低趴。值得一提的是，新车整车风阻系数达到0.223Cd，这个数值还是比较优秀的。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4808mm/1840mm/1530mm，轴距2768mm。定位于一款紧凑型三厢纯电轿车。相较于纯电竞争对手，基本上是一台中规中矩的纯电A级轿车。
车身尾部，新车采用了平直的贯穿式尾灯组，LED尾灯带设计与前灯组遥相呼应，同样采用了“X元素”。
总体而言，小鹏汽车P5相较于自家兄弟小鹏汽车P7，外观设计比较平淡，没有了小鹏汽车P7给人的那种惊艳感。
内饰方面，新车座舱设计比较简单，新车没有使用与小鹏P7一致双连屏设计，而是采用了独立的12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸的竖置悬浮中控大屏。值得一提的是，基于这块屏幕，新车首次搭载了基于Xmart OS 3.0的车机交互系统，不仅有着丰富的应用商店程序生态，同时还支持全场景语音功能。
配置方面，新车除全系标配15.6英寸中控屏+12.3英寸的全液晶仪表外，还全系标配后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、车联网、OTA等功能。
在辅助驾驶配置方面，新车550P、600P还可以选装XPILOT 3.5驾驶辅助系统，未来将能够实现城市NGP功能；460E、550E两款中配车型则可以选装XPILOT 3.0驾驶辅助系统；而最低配的460G和550G则仅搭载了XPILOT 2.5驾驶辅助系统。
动力方面，新车搭载了一台前置单电机，最大功率155kW，峰值扭矩310N.m，配备容量为55.9kWh、66.2kWh、71.4kWh的三种电池组，NEDC续航里程分别为460km、550km、600km。
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